Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na vernieuwen voorbanden door nieuwe michelin energy banden trekt de auto hinderlijk naar links, ook na uitlijnen. Garage verwacht dat deze banden bij nader inzien niet geschikt zouden kunnen zijn voor dit type oudere auto. Krijg nu andere banden. Op zich prettige service natuurlijk.
Natuurlijk is niets ergers dan een verprutste wegligging , hij stuurde perfect. Overigens, ca jaar terug is de wagen verlaagd (nieuwe veren en schokdempers) met perfect resultaat: messcherp sturen.

Iemand enig idee of deze michelins de boosdoener zouden kunnen zijn?

Met die banden is niks mis. Ik vermoed dat er iets mis is met je wielstand rechtsvoor. Te veel negatieve camber. Waren de oude banden scheef afgesleten?

Lijkt me stug dat het aan de banden ligt.
Michelin banden staan bekend om hun comfort.
Een goed rondje uitlijnen doet waarschijnlijk wonderen.

misschien heel stom hoor, maar zit de rij-richting van beide banden wel goed?

(als 1 achterstevoren zit heeft deze minder grip waardoor hij naar 1 kant waar meer grip is zou kunnen trekken)

misschien heel stom hoor, maar zit de rij-richting van beide banden wel goed?

(als 1 achterstevoren zit heeft deze minder grip waardoor hij naar 1 kant waar meer grip is zou kunnen trekken)

Kan helemaal kloppen!
Foute gemonteerde rijrichting kan zeker scheeftrekken veroorzaken.

Wat ook kan is wat GTVboy aangeeft, ingesteld op versleten banden.......

ligt niet aan banden en niet aan uitlijning want bij een 33 kan je geen camber stellen er moet iets mis zijn idd verkeerd gemonteerd zou kunnen, of 1tje niet goed opgepompt en de andere te hard?

en niet aan uitlijning want bij een 33 kan je geen camber stellen

Dat er iets niet versteld kan worden wil niet zeggen dat het verkeerd staat.

en niet aan uitlijning want bij een 33 kan je geen camber stellen

Dat er iets niet versteld kan worden wil niet zeggen dat het verkeerd staat.

Bovendien is alles verstelbaar. Alleen komt er soms wat boren/ vijlen bij kijken.

en niet aan uitlijning want bij een 33 kan je geen camber stellen

Dat er iets niet versteld kan worden wil niet zeggen dat het verkeerd staat.

Bovendien is alles verstelbaar. Alleen komt er soms wat boren/ vijlen bij kijken.

Maaruh,...idd banden merk en type kan ik me ook moeilijk voorstellen dat daar het probleem zit,...

Lex.

misschien heel stom hoor, maar zit de rij-richting van beide banden wel goed?

(als 1 achterstevoren zit heeft deze minder grip waardoor hij naar 1 kant waar meer grip is zou kunnen trekken)

Euh.....helemaal zo stom nog niet, mijn (destijds) 2 jaar oude 33 trok letterlijk alle kanten op behalve de juiste, na dit "kleine foutje" bij de bandenboer !

@lex thissen: lachen mag, maar het is wel serieus bedoeld! Heb zo toch eens wat minder camber aan 1 kant gezet bij een 145.

Zou best kunnen dat de oude banden scheef afgesleten zijn en probleem in camber zit. Bij verlagen is volgens mij iig camber versteld.
Thanks voor alle tips. Morgen naar van Neerijnen met deze tips. Moet goed kunnen komen lijkt me !?

Morgen naar van Neerijnen met deze tips. Moet goed kunnen komen lijkt me !?

Doe Koos en Vincent de groeten van me
De Q gaat ook snel weer zijn kant op

Groetjes,
Marc

Bij verlagen is volgens mij iig camber versteld

als je je auto laat zakken veranderd idd de hoek van je wiel, maar stellen aan camber is er niet bij op een 33 (alhoewel een rond gaatje natuurlijk heel makkelijk ovaal gemaakt kan worden )


ik bedoelde met mijn opmerking dat zulke fouten en goede bandenboer niet maakt (maar uit jullie ervaring blijkt dus al dat dat wel kan, heel stom.....ben je toevallig maandag ochtend geweest voor die banden??? )

Zijn je veerpootlagers nog goed en zitten de veren goed in de schotels? Verlangingsveren kunnen behoorlijk los staan, misschien is alles niet goed terug op z'n plek gevallen na het opkrikken om de banden te wisselen.