schokdempers 33 wat is de beste keuze?

[ToonQVp4]

Na het steeds waziger worden van het weg gedrag van de 33 ,kwam ik erachter dat de voorste schokdempers hun beste tijd gehad hebben,nu was ik van plan om voor koni's te gaan maar ik twijfel nog ,zijn er nog andere alternatieven? ik heb wel eens van monroe gehoord maar ben hier niet bekend mee,zijn die net zo goed als koni's?

Grtz Toon

[alfaqv75]

hey toon,
jij hebt 4 gaats voorpoten, zou ik voor koni geel gaan!
is wel even klussen (losse patronen) maar dat is het beste wat er standaard voor een 33 te krijgen is

weet niet of monroe nog leverd, hoorde laatst van iemand dat die ze niet meer kon krijgen, dat waren hele poten...
OMP heeft ook hele poten geleverd, en eibach heeft ook iets geleverd (maar niet of moeilijk te verkrijgen)

ik zou koni geel doen, alles netjes monteren, halve slag open draaien, en dan is ie lekker hard... (zou gelijk je voorstabi in de PU hangen, scheelt ook een hoop)

koni kan je bij arparts het goedkoopst krijgen

succes ermee

[Speeder]

jij hebt 4 gaats voorpoten, zou ik voor koni geel gaan!

weet niet of monroe nog leverd, hoorde laatst van iemand dat die ze niet meer kon krijgen, dat waren hele poten...

koni kan je bij arparts het goedkoopst krijgen

Hoe weet je zo zeker dat het 4-gaats is wat Toon heeft dan? Heb je het gezien, of leidt je dat af van het bouwjaar? (1993. mi 3 gaats..)

Eventueel heb ik nog een setje 4-gaats Monroe Sensa-Trac schokdempers liggen. Kunnen een spuitbusje verf gebruiken (het oog wil ook wat), maar volgens mij verkeren ze nog in prima conditie!

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=32678

Het kan trouwens NOG goedkoper dan bij ARparts..
http://www.carpartsprovider.com/Alfa-Ro ... hocks.html

[alfaqv75]

mis idd het woordje: "toch??" in de zin of toon 4 gaats heeft....

en als toon 4 gaats heeft en hij zou voor koni gaan, dan heb ik nog 2 oude voorpoten liggen....
dan kan ie knutselen en toch doorrijden met zijn 33

[Speeder]

mis idd het woordje: "toch??" in de zin of toon 4 gaats heeft....

en als toon 4 gaats heeft en hij zou voor koni gaan, dan heb ik nog 2 oude voorpoten liggen....
dan kan ie knutselen en toch doorrijden met zijn 33

[Baresi23]

Heren,

inhakend op dit onderwerp vraag ik me af waarom ik gele Koni's zou monteren op mijn 33 16V QV uit 1992? Wat is het verschil met de standaard schokbrekers?
Volgens mij is deze al redelijk hard afgeveerd, wat zou precies het verschil zijn met gele Koni's?

Please enlight me

excuus voor de topicvervuiling

[ToonQVp4]

Passen de koni's niet onder 3 gats veerpoten dan? ik hoop het wel want die heb ik vanmiddag besteld ,ik heb wel afgesproken dat als ze niet leverbaar zijn voor 3 gats veerpoten dat er dan gewoon originele schokdempers onder komen.

Grtz en thnx voor alle info .

[Sergio]

Toon, heeft jouw P4 3 gaats? Heb ik nog nooit gezien.
En nee, 3 gaats past net bij 4 gaats, is een ander soort veerpoot.

[Speeder]

Passen de koni's niet onder 3 gats veerpoten dan? ik hoop het wel want die heb ik vanmiddag besteld ,ik heb wel afgesproken dat als ze niet leverbaar zijn voor 3 gats veerpoten dat er dan gewoon originele schokdempers onder komen.

Grtz en thnx voor alle info .

Ik begrijp uit jouw verhaal dus dat het 3-gaats verpoten zijn.. Waar Gerwin het over heeft zijn patronenen die je zelf in de veerpoot moet zetten. Dat betekend dus de oude veerpoot open slijpen, patronen erin monteren etc. Bij 4-gaats veerpoten is dit al meerdere keren gedaan door mensen op dit forum. Of dezelfde truc ook te doen is met 3-gaats veerpoten is voor mij nog even een raadsel.

Wellicht dat het 4-gaats patroon ook in een 3-gaats veerpoot te monteren is..
..of er voor 3-gaats een ander patroon beschikbaar is
..of het bij 3-gaats veerpoten niet mogelijk is een patroon te monteren (cq. patronen voor 3-gaats niet geleverd worden)

Levert koni overigens geen complete 3-gaats veerpoten?

[Sergio]

Toon, heeft jouw P4 3 gaats? Heb ik nog nooit gezien.
En nee, 3 gaats past niet bij 4 gaats, is een ander soort veerpoot.

Edit: typfout, net=niet

[alfaqv75]

@ toon, de 3 gaats schokdempers passen idd niet op de 4 gaats (achter is wel hetzelfde)
Ik zou geen standaard bestellen, maar even de bestelling aan laten passen dat je de gele koni patronen voro de 4 gaats wilt hebben!!

@ baresi:
nu haal je vering en demping door elkaar!!
vering is al straf bij een 33 QV S (standaard al iets verlaagd) en kan je dus voelen door op de auto te drukken bijvoorbeeld
demping gaat meer over hoe snel je de veer in en uit laat veren.. Hij zal ook minder overhellen...

en verschil in demping is er wel degelijk, ik kon met mijn gele koni's met een halve slag open en de PU rubbers in de stabi volgas in een bocht geven (bv Hugenholtzbocht op zandvoort)
moet jij dat eens proberen (en dan heb jij nog een vrij standaard 16V motor in vergelijking met wat ik had), jij zal je binnenste wiel laten spinnen door gebrek aan tractie!!
Voorheen (dus zonder koni en pu) had ik daar ook veel last van, na het monteren niet meer en er ging een wereld voor me open!! (ik had dus ook geen sper meer nodig, want ik had altijd tractie op 2 wielen bij schoon en droog wegdek)

[Speeder]

@ toon, de 3 gaats schokdempers passen idd niet op de 4 gaats (achter is wel hetzelfde)
Ik zou geen standaard bestellen, maar even de bestelling aan laten passen dat je de gele koni patronen voro de 4 gaats wilt hebben!!

Gerwin...HIJ HEEFT 3-GAATS!! Weet jij trouwens het antwoord op mijn bovenstaande vragen?

[alfaqv75]

ow, moet toch eens mijn kijkers gaan laten stellen idd

3 gaats op een P4?

maar goed, andere discussie

zit me net te bedenken of die gele patronen niet gewoon op een 3 gaats passen, eventueel lengte verschil kan je aanpassen dus kan het probleem niet zijn, misschien diameter...

hele poten heeft Koni niet geleverd, of bedoel je die vraag niet?

[Speeder]

Dit is wat ik heb kunnen vinden:



*Alle dempers voor voorzijde zijn zogenaamde CARTRIDGES, en dienen dus zelf in de originele behuizing gemonteerd te worden.
*Alle dempers voor achterzijde, ongeacht het bouwjaar, zijn hetzelfde
*Het verschil tussen 3-gaats en 4-gaats zal waaschijnlijk aangeduidt worden met de chassisnummers, dit is nog even het uitzoeken waard.

[alfaqv75]

daarom, ik zit er ook steeds meer aan te denken waarom 4 gaats niet in 3 gaats zou passen, zou bijna zeggen dat het wel moet passen...
zo veel is het ook niet, een patrooon die met een bout onderin vast zit, asl de diameter maar klopt zou je denken...