Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi, vanochtend na drie dagen stilstand met de 166 weer naar het werk gegaan; doet de snelheidsmeter raar, komt niet boven de 30 km/h (ik ging heus harder), ook brandt het abs lampje, alsmede na een keer remmen het rode remmenlampje (die van de handrem)
Na een keer stilstaan gaf de meter weer de juiste snelheid aan, maar de lampjes bleven. Ik had min of meer de hoop dat vanavond op de terugweg alles weer normaal zou zijn, zoals het echte alfa's betaamt.
Maar niks hoor: het abs lampje blijft aan... is dit een bekend verschijnsel? Wellicht simpel te verhelpen? (remvloeistofniveau en remvoeringdikte zijn in orde voor zover ik dat met m'n zaklampje kon diagnostiseren)
De auto remt verder goed, erg goed zelfs, maar de abs speelt niet meer mee.
Oh ja, kort ervoor (die drie dagen parkeren) had ik de auto gewassen, misschien dat dat invloed had?

Chris

Zal denk ik, zoals je zelf al aangeeft te maken hebben met het wassen....

Het handremlampje kan tevens komen van je slijtindicator,
Als de abs niet werkt, zou het een van de sensoren kunnen zijn...

Maar ik zou eerst eens even goed kijken bij de zekeringkast, of alles daar goed droog is....

Een auto kan ook erg rare storingen geven wanneer de accu op z'n eind is. Hetzelfde geldt voor de dynamo. Ik zou eerst dat maar eens uitsluiten dmv simpele testjes voordat je allerlei dure zaken gaat vervangen zonder resultaat.

De charme van Italiaans rijden er gebeurt altijd wat onverwachts. Snelheidssignaal komt volgens mij ook uit ABS computer, dus kan inderdaad een probleem hebben. Check trouwens eerst ff massa/accu-aansluitingen, indien noodzaak reinigen.

Uit laten lezen en conclusies trekken.

Accu op zijn eind? Een Jtd starten na 3 dagen stilstand met een (bijna) platte accu??

Zou een mooie boel zijn als het iets met wassen te maken heeft - Goeie tip Herbieyy! - tis geen kevert.

....Zou een mooie boel zijn als het iets met wassen te maken heeft - Goeie tip Herbieyy! - tis geen kevert.

Nou Tom, ik weet niet waar de zekeringkast van een 166 zit maar als er bv via een lekkende voorruit (kit los of roest) water in kan komen (zoals bv bij mn 90 ) kun je toch hele vreemde storingen krijgen...

Maar idd ff aan de pjoeter kan uitsluitsel brengen.

Grtz,fRank

Zoals Frankalfa al zegt, ik kan je verschillende voorbeelden geven waar de zekeringkast wel vochtig/nat was geworden door lekkage
Maar als je zeker weet dat het 't niet is, zou ik daar idd geen tijd aan verspillen en rustig verder zoeken

We zijn hier maar om elkaar tips te geven hé, schijnbaar heb je die wel nodig, anders had je de oplossing zelf wel gevonden

Uit laten lezen en conclusies trekken.

Accu op zijn eind? Een Jtd starten na 3 dagen stilstand met een (bijna) platte accu??

Zou een mooie boel zijn als het iets met wassen te maken heeft - Goeie tip Herbieyy! - tis geen kevert.

Ah, je hebt gelijk ja, bij een diesel kost dat veel stroom.

166 hebben ook veel last van lekkende kachelradiators, kan ook storingen brengen......heb al van rokende middenconsoles gehoord

Net maar eens even mijn obdtooltje eraan gehangen, niets, ik verwachtte al geen storingen want het diagnose lampje brandt niet.
Accuspanning was 11,3V bij gloeien, 12,7V erna en 14,4V als de motor loopt, 13,3V na contact uit; dat lijkt me dus ook in orde. De startmotor loopt ook mooi rond.
Ook even de dte cd erbij gepakt, blijkt dat de snelheidsmeter door de abs unit aangestuurd wordt. Er is/was dus wel iets mis. Zelf denk ik een slechte verbinding van een abs sensor ergens, of misschien is er eentje wat omhooggekropen.

Overigens is alles droog binnen, ik doelde met mijn wasopmerking meer op het los- cq vuilspuiten van de abssensoren/ringen.

Nu moet ik eens kijken of ik binnenkort niet ergens op een brug kan...blèh... helemaal geen zin in. grmbl,grmbl, moderne troep, grmbl....

Chris

Misschien iets met bedrading in linker wielkast...doorgeschuurd?

Ik heb exact hetzelfde gehad met de 166 van mijn vader, ik wist niet waar ik het moest zoeken. Toen heb ik alle zekeringen eruit getrokken en er weer in gedaan en het euvel was weg en is nog steeds weg. Het klinkt te simpel om waar te zijn, maar er heeft waarschijnlijk toch ergens een beetje teveel overbreningsweerstand bij de zekeringkast gezeten....