Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Jaja, een hele fijne:

Mijn 155 maakt geluid. Uiteraard.
Maar er is nu een geluidje bijgekomen, uiteraard niet altijd....

Bij niet-ingedrukte koppeling hoor ik soms een licht, soms harder, schurend geluid, alsof er iets aanloopt, ergens.
Als ik de koppeling indruk is het weg.

De koppeling doet het verder goed (hoofdKC is aan vervanging toe maar dat is -ie al jaren, koppeling gaat dus al jaren zwaar maar daar ben ik aan gewend), grijpt goed aan, slipt niet, hulpKC is kortgeleden al vernieuwd.

Mijn niet-technisch "brein" zegt druklager en dus toch koppeling.
Kan een wel-technisch brein dat bevestigen?
KM-stand is nu 217 duizend-en-een-beetje, sinds aanschaf (117 duizend-en-een-beetje km geleden) is er koppeling-technisch verder niets gebeurd of vervangen.

Hoor je dat geluid ook als de auto in z'n vrij staat, of alleen bij belaste motor? Als het bij belaste motor is, kan het wel eens zijn dat je platen versleten zijn en je nu de klinken hoort slippen op je vliegwiel.

klinkt als druklager, en kan geen kwaad, maggie 100 mee worden

Ik vrees ook dat het druk/toplager zijn beste tijd heeft gehad, misschien dan tevens tijd voor een nieuwe koppelingsset.
Bij mij is het zaakje ook aan vervanging toe, is nogal springerig in zijn 1e met slippende koppeling.
Heb het nog nooit hoeven laten vervangen, bij al mijn auto's niet. Ben zo benieuwd of je het grote verschil gaat merken na de wissel.
Kijk als ze op een gegeven moment gaan slippen zul je het verschil uiteraard merken, maar ik bedoel echt bij middelmatige slijtage.
Jij moet dan ook toch wat gaan merken straks na de wissel, even een afspraakje met Toon, Dick?!

Bij belaste motor hoor ik niets, alleen bij uitrollen in z'n vrij soms en net na het starten. Wat is "belaste motor" btw? Als ik in z'n vrij gas geef wordt het geluid wel "sneller" maar niet harder... (Fijn he, zo'n "ik hoor een geluid"-topic)
De koppeling slipt absoluut niet (vanmiddag nog uitgebreid geprobeerd/getest).

druklager dus, niks aan doen en mee leren leven

druklager dus

Dat was ook het eerste waar ik aan dacht. Gewoon meenemen bij volgende koppelingwisseling.

Groetjjes,
Marc

druklager dus

Dat was ook het eerste waar ik aan dacht. Gewoon meenemen bij volgende koppelingwisseling.

Groetjjes,
Marc

De volgende?
Dat wordt dan m'n eerste sinds 1991

Zwaar trappen van de koppeling wil al zeggen dat ie zijn beste tijd heeft gehad.
Nu is het afwachten of het druklager of de koppeling als eerste de geest geeft.
Geluid komt haast zeker van het druklager.

De koppeling trapt al sinds aanschaf zwaar, da's dus al sinds 2003.
Wel mooi om te lezen dat mijn technisch brein het soms bij het rechte eind heeft
En uiteraard ook mooi om van andere technische breinen te lezen dat ik nog wel even doorkan

Mijn koppeling trapte ook zwaar bij aanschaf, 60dkm verder alles vervangen omdat het druklager afbrak. (eigenlijk een treklager bij de Jtd 220 dkm)

Mijn koppeling trapte ook zwaar bij aanschaf, 60dkm verder alles vervangen omdat het druklager afbrak. (eigenlijk een treklager bij de Jtd 220 dkm)

Iets (weet niet wat) zegt me dat zoiets bij een (156?) jtd anders geregeld is. Hellup
Preventief een koppeling met bijbehoren vervangen is ook weer zoiets, toch?

en idee Dibro, maar ik heb het vervangen van mijn koppeling met drukgroep en lager toch altijd plezierig kunnen merken.
Vooral in de file..... je krijgt er bijna gespierde "poten" van
Eerste koppeling sinds 1991... dat is heel netjes, maar ik zou deze dan geloof ik toch maar eens gaan vervangen.
Maar dat zijn mijn gedachten

Groetjes,
Marc

Er is ook een grote kans aanwezig dat in de versnellingsbak zit.
Juist als je de koppeling intrapt belast je het druklager, dus zou die dan herrie moeten maken en niet andersom, maar op dat moment sta je wel ontkoppelt van de versnelllingsbak. Als je de koppeling loslaat gaat de versnellingsbak weer meedraaien en komt het geluid terug.

Ik zou voorlopig eens rustig doorrijden, of was je van plan veel naar het buitenland te gaan? Als je daar stil komt te staan wil je wel een taxatie voor de verzekering hebben, anders gaat de ANWB je auto niet meer terughalen, vandaar dat ik het even meld. De kans dat je er mee stil komt te staan is klein voorlopig. Meestal is het verloop van zoiets dat je nog heel lang door rijdt met steeds meer herrie en dat uiteindelijk iets stuk gaat op het moment dat je al tijden niet meer gelooft dat het nog steeds rijdt.