Remmen.

[Pimmie]

Op mijn dashboard branden twee rode lampen. De eerste is van het remvloeistof niveau de tweede van het remblok slijtage. Het niveau is gecontroleerd en goed. Geen bijvulling nodig. Het instructie boekje geeft niks aan over wat als er twee branden.
Het vreemde is dat al je door de bocht gaat ze aan gaan. Wanneer je schuin omhoog rijd of over een flinke hobbel gaat. Verder branden ze niet. Ook bij het remmen blijven ze uit.
Ter informatie, de schijven zijn 2 jaar geleden vervangen incl. de schoentjes. Zijn zu al op?

Het gaat om een 164 TS 2.0 uit 1990.

Groetjes.

Pim.

[jer]

tja, 2 jaar, ligt natuurlijk aan je rijstijl....maar als die lampjes alleen branden bij bochten en heuvels enzo, dan moet er toch enige slijtage zijn waardoor ed sensor soms 'bloot' ligt.
kan geen kwaad de remblokjes goed te controlleren

[Mobster]

Die van mij gaan maar 40 rondjes mee zou dus best kunnen dat ze al versleten zijn, ofwel kabel die contact maakt.

[Pimmie]

fase twee.

Ik de auto mbv zijn krik even ontdaan van zijn wielen. De vier schijven en blokken zijn in orde. De remvoering is nog ruim 1 cm. Dat zou het probleem toch nog niet mogen zijn. Verder is het zo dat wanneer je de stekkers van de sensor lostrek de lampjes op het dashboard niet uitgaan maar blijven branden.

Idée?

[KAS]

Ik denk dat het in de kabeltjes zit die aan de blokjes vastzitten. Kijk of ze doorgesleten zijn.

[164 Shark]

Check eens of je remlichten het nog wel doen, die 2 lampjes duiden op een remlicht wat defect is.............tenminste bij mijn 94er wel zo

[Pimmie]

De kabels zijn zowel links als rechts bijna kaal. Dit zou een hoop verklaren.
Wat ik alleen niet helemaal snap is de werking van de sensor. Plastisch gezien zouden het toch twee draaden zijn welke wanneer ze in contact met elkaar komen dmv je schijven verbinding maken en het desbetrevende lampje laten branden. Als dit het geval is, waarom blijf de lamp dan branden wanneer in beide sensors niet heb aangesloten. Er is dan toch geen verbinding.

[alfaromeo155]

dan zal het dus anders om werken. dat het draadje in de sensor word onderbroken door de slijtage. en daardoor het lampje gaat branden.

is een wilde gok hoor.

[psillen]

De methode die nu is gekozen, onderbroken draadje meldt, is zgn. intrinsiek veilig.
Het lampje gaat dan nl. ook aan bij een draadbreuk. Zou het andersom werken en de
draad was gebroken, zou je nooit meer een signalering krijgen bij versleten remblokken.