Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ciao allemaal,

Vanaf de camping in Rome een berichtje met een toch wel prangende vraag voor de terugreis... de sprint heeft het iig gehaald tot hier en als het goed is kom ik er komend weekend ook weer mee naar huis. Buiten wat elektrische issues gaat het allemaal prima tot nu toe. De radio doet een beetje funny soms, maar een harde reset om de paar ritjes doet wonderen en verder ben ik aan een nieuwe remlichtschakelaar toe. Deze 'pakt' alleen als je het pedaal wel heel hard en diep intrapt, anders rem je wel maar zien de mensen achter je dat niet kwamen we eergisteren achter

Vervelender is dat de dimlichten het niet meer doen. Stads- en grootlicht wel, maar de dimlichten niet. Allebei niet. Heb gemeten en een beetje aan relais gemorreld, maar lost niets op. Stuurschakelaar ziet er goed uit. Geen idee wat 't kan zijn verder. Nou rijden we wel het meeste overdag, maar met al die tunnels en zo nog te gaan zou het toch leuk zijn als je gewoon verlichting kon voeren...

Iemand enig idee waar ik nog naar zou kunnen kijken of voor een simpele noodgreep tot thuis?

Oja, en de kmtellerkabel is gebroken. Fijn... gebeurde 2 dagen voor vertrek ook al, reserveexemplaar gemonteerd en nu dus weer. Jammer joh, thuis een andere... ik heb dus niet nog een reserveexemplaar bij me en ach, de toerenteller zegt ook bij benadering hoe hard je gaat...

Groeten uit Rome!

Ciao allemaal,

Vanaf de camping in Rome een berichtje met een toch wel prangende vraag voor de terugreis... de sprint heeft het iig gehaald tot hier en als het goed is kom ik er komend weekend ook weer mee naar huis. Buiten wat elektrische issues gaat het allemaal prima tot nu toe. De radio doet een beetje funny soms, maar een harde reset om de paar ritjes doet wonderen en verder ben ik aan een nieuwe remlichtschakelaar toe. Deze 'pakt' alleen als je het pedaal wel heel hard en diep intrapt, anders rem je wel maar zien de mensen achter je dat niet kwamen we eergisteren achter

Vervelender is dat de dimlichten het niet meer doen. Stads- en grootlicht wel, maar de dimlichten niet. Allebei niet. Heb gemeten en een beetje aan relais gemorreld, maar lost niets op. Stuurschakelaar ziet er goed uit. Geen idee wat 't kan zijn verder. Nou rijden we wel het meeste overdag, maar met al die tunnels en zo nog te gaan zou het toch leuk zijn als je gewoon verlichting kon voeren...

Iemand enig idee waar ik nog naar zou kunnen kijken of voor een simpele noodgreep tot thuis?

Oja, en de kmtellerkabel is gebroken. Fijn... gebeurde 2 dagen voor vertrek ook al, reserveexemplaar gemonteerd en nu dus weer. Jammer joh, thuis een andere... ik heb dus niet nog een reserveexemplaar bij me en ach, de toerenteller zegt ook bij benadering hoe hard je gaat...

Groeten uit Rome!

He Romein !

Remlichtschakelaar: zit daar geen schroefdraad op om de positie te regelen ? (sommige auto's wel, Sprint geen idee)
Dimlicht: controleer massapunten ! hoor je relais klikken ?
Km teller kabel, loopt ie netjes, zonder al te veel scherpe bochten ? Laatste zou kunnen verklaren waarom ie telkens breekt. gaat de mechaniek in het tellerhuis nog soepel ?

Hoi Stof,

Goed te lezen dat je Rome gehaald hebt.

Als ik dat zo lees zie ik gelijk weer die film, cannonbal run (dacht ik) voor mij. Wordt de achteruitkijkspiegel afgebroken en weggegooid en zegt de acteur "Italian driving.... oftewel heb je niet nodig dus weg ermee.
KM teller? nergens voor nodig
remlicht.. je moet ook niet remmen
verlichting.. kost alleen maar energie dus remt de snelheid af.. weg ermee.."

Maar even serieus;

Als eerste, is het zowel het dimlicht als het ongedimd licht dat het niet doet of alleen dimlicht, en wat doet het signaallicht? Als ongedimd grootlicht het wel doet zou je de voedingdraadjes van de koplampen kunnen omwisselen , zit je wel de hele tijd naar dat blauwe controlelampje te kijken op de dashboard maar dan heb je tenminste weer licht.

Net even in de garage gechecked; mijn '81 er Sprint heeft een instelbare remlichtschakelaar. De schakelaar heeft een schroefdraad en borgmoer die je in of uit een steuntje kan draaien zodat het remlicht eerder of later aangaat. De schakelaar zit onder het dashboard aan de achterzijde van het rempedaal. Als WD40 bij je hebt ook even de schakelaar inspuiten.

Laat maar weten of je nog meer info nodig hebt.

Succes K!

Beste Stof,

Kees was me voor..
Ik zou het zoals hij zegt doen en hoop dat je niet ook je grootlicht kwijtraakt...

Wel even door Trastevere rijden met de Sprint, daar zijn ze echt helemaal weg van die auto!! (Eigenlijk overal in Italie!)

Heb je al veel complementi gehad!? En een andere tip: Rij een garage daar binnen en mijn ervaring is dat ze daar echt willen laten zien dat ze iets kunnen met die auto. Bij voorkeur zo'n garage met een kleine benzinepomp eraan. Meestal zijn ze erg trots over de afkomst van de auto! Succes en ik benijd je om het feit dat je in Rome bent met de Sprint!

Jullie zijn me beide voor grootlicht met dimlicht wisselen op de lampunits

succes daar en goeie terugreis

grt rogeralfa

het vreemde is dat de remlichtschakelaar wel vrij snel klikt, maar dat het remlicht toch echt pas gaat branden als je het pedaal DIEP intrapt, als voor een noodstop. Niet mijn probleem an sich, maar dat van degene achter me... toch niet zo sociaal. Vooral niet omdat we met 2 auto's zijn en het dus ook regelmatig een reisgenoot is die achter me rijdt

van het dim/grootlicht omdraaien is een goeie tip. Hoor geen relais klikken bij het inschakelen van dimlicht, maar dat was volgens mij al nooit? alleen bij grootlicht hoor je een relais meeschakelen. Maargoed, dat is anders iets om thuis uit te zoeken. Verder werkt alles aan die schakelaar prima geloof ik, ook seinlicht en zo... heb de kappen van de stuurkolom er even afgehad (was toch al bezig om het dashboard los te halen voor de kmteller) maar de bedrading rondom de schakelaar ziet er goed uit. (heb thuis wel een voorbeeldexemplaar waarbij dat zeker niet het geval is, he Michel? ). Kmteller is kansloos hier te fixen, maar niet onmisbaar. Heb toerenteller en een andere auto in de buurt voor trajectcontroles als het echt spannend wordt

Complimenten en verrekte nekken genoeg... vooral met tanken en zo. In Florence hartje stad veel omkijkende blikken (galmt ook wel lekker in die smalle straatjes) maar ik typ nog wel een uitgebreider verslagje met foto's als ik weer thuis ben!

bedankt voor de hulp zover!

zo te horen is het contact niet optimaal van de remschakelaar
en schakeld ie pas iets later door waarschijnlijk doet ie over een poosje helemaal niks meer geen contactspray bij denk ik

anders even inspuiten na demontage, dat ding zit er zo weer in

grt rogeralfa

Ben benieuwd naar je verslag. Heb zelf een keer 8 weken met mijn 33 16V VQ S door heel Italie getrokken en werd ook in elke stad wel een keertje aangesproken. Of kwam dat door mijn blonde vriendin destijds? Ze begonnen iig over la Bella Macchina, dus...

Wellicht heeft mijn specialist iets raars gedaan met het dimlicht (hij is er lang mee bezig geweest) maar als ik aan de rode draadjes bij het schroefje op de pluspool bij de accu zit, dan gaat mijn dimlicht aan en uit. Toch denk ik aan een loscontact onder het relais of een kapot relais. Je had die al even omgewisseld toch?

Van die km kabel vind ik wel echt een raar verhaal. Waar breekt ie dan? En is dat elke keer dezelfde plek?
Wat ik ook nog graag een keer van je hoor is wat dat geluid van trouble in paradise nu was...

Veel plezier daar nog en geniet van het weer, het overheerlijke eten, koffie en al het schoons wat Italie nog meer te bieden heeft....

Hmmm..ik heb 2 maanden geleden ook last gekregen van m'n dimlichten. Wanneer je de stuurschakelaar omdraait dan doet het licht het voor een bepaalde tijd (30sec - 5min) en dan plots geen licht meer. Heb al relais vervangen maar dit bood geen oplossing. Het grootlicht doet het overigens wel..ik zal ze ook 's omdraaien op de lampen kijken of dat helpt.

Met een Sprint naar Italie is geweldig..ik ben afgelopen mei met de Sprint naar de 1000Miglia - Passa della Futa traject geweest...goh wat een volksfeest was dat zeg..die italianen weten zulke (semik)lassiekers wel te waarderen. Speciaal voor dat evenement zelf een vlag laten drukken.
Volgend jaar 100 jaar Alfa Romeo? Ik ga zeker naar Italie! Hieronder een paar foto's en een impressiefilmpje => http://nl.tinypic.com/r/2yl92c7/3

HIER staan nog wat foto's van de trip! Die van jouw sprint in Italie zijn ook erg gaaf...

deze week heb ik (hopelijk) eindelijk tijd om met de verlichting en een klein benzinelekkagetje (overgehouden aan de trip ) te gaan stoeien. eerst maar eens een andere stuurschakelaar proberen, die verdenk ik het hardst...