Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na het wisselen van de tellerbak van m'n TS wil ik toch graag wat zekerheid dus...

... kan iemand me vertellen hoe zich dat verhoudt, of is er wellicht een lijst van?


Ik heb er zelf nooit zo op gelet en heb ook wel het idee dat het klopt, maar mensen die geregeld met me meerijden hebben het idee dat ik tegenwoordig sneller rij als de teller aangeef.
Huidige situatie: in V bij 3.600 rpm rijdt de 75 120 km/u

Yoo Egbert,

Dat klopt wel volgens mij hoor; ik vind zellf een TS sowieso al vrij hoge toeren draaien in 5 bij 120/140.

volgems mij heeft een TS bak toch een lange eindoverbrenging
ik weet niet wat voor bak je eerst had ?
ik heb een lijstje daarvan zal het morgen scannen en naar je mailen
mvg mark

volgens mij heeft een TS bak toch een lange eindoverbrenging
ik weet niet wat voor bak je eerst had?

Even voor de volledigheid... het is de tellerbak (snelheidsmeter e.d.) die wegens een defect gewisseld is, dus niet de versnellingsbak.

Lijstje ontvang ik graag van je!

egbert-z(at)ziggo(punt)nl

Hoi Egbert,

Het toerental zal wel goed (exact) worden aangegeven denk ik, vraag is hoeveel de snelheidsmeter afwijkt. Mijn tomtom geeft de snelheid akelig nauwkeurig aan, daar kun je een meter heel goed aan ijken. Zit geen slip in de koppeling toch he?

grt,
Nico

Nee... nee... geen slip, geen andere bakverhoudingen... niets van dat alles

Maar even ter verduidelijking... een tijdje terug heeft de snelheidsmeter van m'n 75 het begeven en gaf zodra het contact aanging een snelheid aan en hield deze ook vast. Niet goed dus. Aanvankelijk nog wel op te lossen door met de resetknop te spelen, maar uiteindelijk gaf de teller helemaal "niet meer thuis". Via het forum aan een andere cockpit/tellerbak/instrumentenpaneel (hoe je het wilt noemen...) gekomen en deze gemonteerd. Bleek dat de toerenteller niet werkte zoals het hoort, want deze gaf bijvoorbeeld niet meer als 1.200 rpm aan terwijl ik, op m'n gehoor afgaande, toch wel zeker rond de 4.000 rpm zat. Vermoedelijk een V6 instrumentenpaneel. Zodoende aan het uitwisselen van componenten geslagen en uiteindelijk een instrumentenpaneel samengesteld met de originele toerenteller en benzine, olie en watertempmeter en een snelheidsmeter van de "nieuwe", voorzien van de printplaat van de originele.

Lijkt allemaal wel te kloppen, maar voor de zekerheid wil ik eigenlijk een vergelijkingsstaatje tussen snelheid en toerental in de verschillende versnellingen. Moet toch vast wel ergens zijn.

Afgelezen 3500 rpm in V is grofweg 120 km/h voor een TS.

De waarheid volgens de theorie citeer ik uit de technische gegevens in het instructieboekje: Snelheid bij 1000 toeren in de 5e versnelling: 34km/h.

Afgelezen 3500 rpm in V is grofweg 120 km/h voor een TS.

De waarheid volgens de theorie citeer ik uit de technische gegevens in het instructieboekje: Snelheid bij 1000 toeren in de 5e versnelling: 34km/h.

Tja... daar had ik het nou niet verwacht... en dus ook niet in gekeken

Maar volgens deze theorie klopt mijn snelheid dus wel. Wijkt 100 rpm af, maar dat kan ook een afleesfout of afwijking aan de toerenteller zijn.


Thanks Yuri

Afgelezen 3500 rpm in V is grofweg 120 km/h voor een TS.

De waarheid volgens de theorie citeer ik uit de technische gegevens in het instructieboekje: Snelheid bij 1000 toeren in de 5e versnelling: 34km/h.

Tja... daar had ik het nou niet verwacht... en dus ook niet in gekeken

Maar volgens deze theorie klopt mijn snelheid dus wel. Wijkt 100 rpm af, maar dat kan ook een afleesfout of afwijking aan de toerenteller zijn.


Thanks Yuri

Vergeet je bandenmaat niet. De opgave van 34km/u bij 1000rpm (werkplaatshandboek spreekt over 35km/u) gaat uit van de oorspronkelijke bandenmaat 195/60R14. Bij juiste druk is de exacte snelheid dan 34,75km/u

Afgelezen 3500 rpm in V is grofweg 120 km/h voor een TS.

De waarheid volgens de theorie citeer ik uit de technische gegevens in het instructieboekje: Snelheid bij 1000 toeren in de 5e versnelling: 34km/h.

Tja... daar had ik het nou niet verwacht... en dus ook niet in gekeken

Maar volgens deze theorie klopt mijn snelheid dus wel. Wijkt 100 rpm af, maar dat kan ook een afleesfout of afwijking aan de toerenteller zijn.


Thanks Yuri

Vergeet je bandenmaat niet. De opgave van 34km/u bij 1000rpm (werkplaatshandboek spreekt over 35km/u) gaat uit van de oorspronkelijke bandenmaat 195/60R14. Bij juiste druk is de exacte snelheid dan 34,75km/u

De bandenmaat is niet van invloed op de verhouding van RPM en snelheid op de teller. (Uiteraard wel als je de snelheid meet met een TomTom.)

Dat is waar, maar de snelheidsmeter hoort in de standaard configuratie niet te weinig aan te geven.

Bandenmaat is "tutti originale", 195/60/14 dus.

Even ervanuitgaande dat de toerenteller het doet en daarbij ook de (min of meer) juiste waarde aangeeft, dan kun je via:

http://www.alfetta.nl/wheelsandratios.asp

de snelheden in de betreffende versnellingen (theoretisch) zien.

Succes,

Rob

Even ervanuitgaande dat de toerenteller het doet en daarbij ook de (min of meer) juiste waarde aangeeft, dan kun je via:

http://www.alfetta.nl/wheelsandratios.asp

de snelheden in de betreffende versnellingen (theoretisch) zien.

Succes,

Rob

Vervelende is alleen dat de differentieel waarden op die pagina niet voor alle modellen kloppen. 75 TS en 75 Turbo zijn volgens mijn informatie niet gelijk, en bovendien ook anders dan Kai aangeeft. TS is 10:41 en Turbo 11:43

75 TS vs. 75 Turbo (niet toegankelijk buiten de Benelux)