mzwarte
Newbie
Newbie
Berichten: 23
Lid geworden op: di dec 28, 2004 11:50
Locatie: Heerjansdam

lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 10:14

De ate hoofdremcilinder van mijn bertone lekt tussen het reservoir en de hoofdremcilinder. Nu wil ik de ringen hier tussen vervangen, maar hoe krijg ik het reservoir los? Kan dit tevens de oorzaak zijn dat ik 2x moet pompen voor juiste remdruk? Reeds diverse malen ontlucht.

Gebruikersavatar
AlfettaOwner
Guru Quintuplo
Guru Quintuplo
Berichten: 8246
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 09:20
Locatie: Alfetta Transaxle Forum
Contacteer: Website

Re: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 10:40

De ate hoofdremcilinder van mijn bertone lekt tussen het reservoir en de hoofdremcilinder. Nu wil ik de ringen hier tussen vervangen, maar hoe krijg ik het reservoir los? Kan dit tevens de oorzaak zijn dat ik 2x moet pompen voor juiste remdruk? Reeds diverse malen ontlucht.
Dat reservoir mot je gewoon met "brute" kracht lostrekken.
Wel met enig beleid uiteraard!!
Ik zou wel eerst ff het reservoir leegtrekken met een spuit :wink:

Moeilijk te zeggen of het de oorzaak eerst van 2x pompen.
Eerst vervangen en goed ontluchten dan verder kijken :!:

kroehlur

RE: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 11:16

De kans is vrij groot dat je een van de aansluitingen afbreekt (AMHIK).

Het reservoir zit gewoon met twee pijpjes gedrukt in de rubbers van je hoofdremcylinder. De uiteinden van die pijpjes zijn "geflared" (kweetniehoedatheetinhetnederlands). Je moet voorzichtig trekken met enige kracht en dan wel zorgen dat allebei de aansluitingen tegelijk uit de rubbers komen. Anders breekt de eene gewoon af en dan is het einde van je reservoir.

Hoe dicht krijgen? Geen idee. Als iemand weet hoe je de twee doppen waaronder de vloeistofniveauschakelaar's (Scrabble) zitten dicht krijgt dan hoor IK dat graag ivm. EZ-Bleed.

Suc6

Gebruikersavatar
Giulia2000TS
Guru Duplice
Guru Duplice
Berichten: 2006
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 07:10
Locatie: NB
Contacteer: Website

Re: RE: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 13:14

De kans is vrij groot dat je een van de aansluitingen afbreekt (AMHIK).

Het reservoir zit gewoon met twee pijpjes gedrukt in de rubbers van je hoofdremcylinder. De uiteinden van die pijpjes zijn "geflared" (kweetniehoedatheetinhetnederlands). Je moet voorzichtig trekken met enige kracht en dan wel zorgen dat allebei de aansluitingen tegelijk uit de rubbers komen. Anders breekt de eene gewoon af en dan is het einde van je reservoir.

Hoe dicht krijgen? Geen idee. Als iemand weet hoe je de twee doppen waaronder de vloeistofniveauschakelaar's (Scrabble) zitten dicht krijgt dan hoor IK dat graag ivm. EZ-Bleed.

Suc6
Die doppen dicht krijgen is geen makkelijke opgave. Ik heb een garagepomp er bij gehad die middels een reservoir gewoon met 10 bar remvloeistof in je reservoir staat te pompen. Ontlucht als een speer maar al die druk op je reservoir is eigenlijk niet de bedoeling. Heb destijds een grote o-ring onder de deksel gelegd en voor korte duur het maar gedaan... EZ-bleed werkt toch op onderdruk? Dan maakt het toch niet uit dat de deksels lekken?
Dirk - Giulia2000TS

Gebruikersavatar
@lfa@lgra
Guru Quintuplo
Guru Quintuplo
Berichten: 5998
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:09
Locatie: Nabij Friesland
Contacteer: Website

RE: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 13:39

10 bar op je reservoir????:schrik: :schrik:

Dat houdt ie niet.........

Eezibleed werkt op druk. Laatst een topje over geweest. 2-2.5 bar werkdruk is toelaatbaar en werkt goed.

Vaatje demonteren gaat vrij gemakkelijk. Niet rukken, maar rustig blokkie hout eronder en geleidelijk aantrekken, dan springt er zo een "pijpje?" uit. De andere net zo. NIET ondereen hoek aantrekken, maar haaks op de remcilinder. :wink:
? ? ? ? ? ? ? ?
BMW 325 CI Cabrio
NEW MINI 2014

kroehlur

RE: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 13:41

Nee - EZ-Bleed werkt met overdruk van je reservewiel - voor de leek die geen compressor thuis heeft :wink:

Mijn oude reservoir was wel dicht en onluchten ging gewoon geweldig goed en makkelijk, maar toen moest ik mijn HRC vernieuwen en - tsja - reservoir is overleden. "Nieuwe" reservoir houdt de druk niet tegen. Ik heb geprobeerd met verschillende oplossingen maar nog geen O-ring. Dat is misschien wel een oplossing.

Gebruikersavatar
Giulia2000TS
Guru Duplice
Guru Duplice
Berichten: 2006
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 07:10
Locatie: NB
Contacteer: Website

Re: RE: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 13:46

10 bar op je reservoir????:schrik: :schrik:

Dat houdt ie niet.........

Eezibleed werkt op druk. Laatst een topje over geweest. 2-2.5 bar werkdruk is toelaatbaar en werkt goed.

Vaatje demonteren gaat vrij gemakkelijk. Niet rukken, maar rustig blokkie hout eronder en geleidelijk aantrekken, dan springt er zo een "pijpje?" uit. De andere net zo. NIET ondereen hoek aantrekken, maar haaks op de remcilinder. :wink:
Dacht ik ook, maar houdt het net wel.......... gelukkig............ Druk was inderdaad wel belachelijk hoog. 2-2.5 van EZ lijkt me inderdaad veel beter. Moet ook goed af te dichten zijn. Dank voor de uitleg! :wink:
Dirk - Giulia2000TS

Gebruikersavatar
AlfettaOwner
Guru Quintuplo
Guru Quintuplo
Berichten: 8246
Lid geworden op: ma dec 27, 2004 09:20
Locatie: Alfetta Transaxle Forum
Contacteer: Website

RE: lekkage reservoir

vr jul 08, 2005 19:09

Ach het gaat wel lastig maar het is zeker goed te doen.
Maar je mot hem idd rechtstandig naar boven toe eruit trekken.

Terug naar “Algemene Technische vragen”