Ratelende airco pomp

[Yvo]

Sinds enige tijd hoor ik af en toe een metaalachtig ratelend geluid onder de motorkap wegkomen.

Inmiddels is vastgesteld dat er met het blok gelukkig niets aan de hand is, maar dat het de airco betreft.

Af en toe hoor je het en zie je ook dat bij de poelie flink trilt. Het wordt steeds erger. De vraag is iemand er ervaring mee heeft en of het bijvoorbeeld de pomp zelf is of alleen de polie.
Het maakt niet uit of de airco is ingeschakeld of niet.

De oplossing die de garage aandraagt spreekt mij niet zo aan Een nieuwe pomp erin....

Oh ja, het is een 1.8TS uit 2004, de auto heeft 91 000 km gelopen, de motor is bij 60 000 vervangen (fabrieksgarantie).

[harold]

De oplossing die de garage aandraagt spreekt mij niet zo aan Een nieuwe pomp erin....

dat lost het probleem wel op want het zal waarschijnlijk het lagertje van de aircopomppoelie zijn

[Robkg]

Ik heb hetzelfde gehad, als je ff doorrijdt houdt de airco ermee op. Bij mij was het de koppeling van de airco pomp. De 146 had het en nu heeft de 156 het ook bij mij.

[Yvo]

De oplossing die de garage aandraagt spreekt mij niet zo aan Een nieuwe pomp erin....

dat lost het probleem wel op want het zal waarschijnlijk het lagertje van de aircopomppoelie zijn

Is dat een geheel, pomp en poelie?

[Alfa-Corazon]

Bij de Saab van mijn buurman begon het ook eerst met ratelen.
Waarschijnlijk is daarna alle olie eruit gelopen waardoor de boel warm werd en er kort een brandje ontstond.
Gelukkig allemaal voor de deur. De elektromagnetische koppeling bleef ook vastzitten.
Kun je de riem ontkoppelen? Of hangt er nog meer aan?

[WhizzMan]

Nee, het is niet een geheel. Nee, je kan het lager niet los kopen waarschijnlijk. De complete poulie waarschijnlijk ook niet. Je hebt 3 opties: nieuw, gebruikt of gereviseerd. Ik alle gevallen zal je airco moeten worden leeggepompt, de pomp vervangen, de filter/droger vervangen en nieuwe (smeer)olie in het systeem. Dan weer op druk brengen. Zo'n service kost je meestal ruim E100 (kan met verse filter/droger ook maar zo het dubbele of meer zijn) en dan heb je de pomp nog niet vervangen.

Je loopt een risico dat de poulie er mee ophoudt en dat je multiriem er af loopt/klapt. Daardoor kan je in het meest gunstige geval gewoon niet ver meer doorrijden, in het meest ongunstige geval klapt je riem ergens tegen of tussen waardoor je dikke schade hebt. Er zijn hier op het forum meerdere verhalen te vinden waarbij de multiriem in de distributie bekneld raakte en daardoor de motor zware schade opliep. Ik zou dus even hard gaan nadenken wat je wilt doen.

Alternatief: bij de meeste 4 cylinder alfa's is er de optie om een looprol te verwijderen en met een kortere multiriem te gaan werken, die niet over de aircopomp loopt. Je hebt dan geen airco, maar wel een draaiende motor.

[Yvo]

Ik heb inmiddels een andere pomp laten installeren.
Kosten: € 350.-

Gedaan in Enschede bij Aircoherstel Twente. Prima adresje. Jonge vent die net voor zichzelf is begonnen.

http://www.aircohersteltwente.nl/

[WhizzMan]

Dat is een nette prijs. Veel koelte in een warme zonnige zomer toegewenst.

Edit: de beste meneer mag z'n site wel eens na gaan kijken op taal- en spelfouten. Hrrrrrr

[Yvo]

Dat is een nette prijs. Veel koelte in een warme zonnige zomer toegewenst.

Edit: de beste meneer mag z'n site wel eens na gaan kijken op taal- en spelfouten. Hrrrrrr

Tja, verzachtende omstandigheid: hij is van Spaanse afkomst....