Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste mensen,

Kan ik mijn 1.4 boxer motor laten vervangen door een 1.6/1.7 boxer motor? (vind de 1.4 toch maar een btje traagjes)
Of moet ik dan ook de kabelboom etc. aanpassen?
Als ik zelf een btje rondneus en zoek, zie ik alleen het verschil naast de dynamo zitten.
weet niet precies wat dit is..



Alvast bedankt jongens!

Een 1.6 gaat redelijk eenvoudig, maar je moet wel een blok+bak+computer vinden. Een 1.7 16V moet je ook de hele computerkabelboom, de uitlaat t/m de kat, de computer en nog een aantal van dat soort delen meenemen, naast blok+bak. Ook moet je dan de remmen voor meepakken. In alle gevallen moet je ook het gele codekastje en de master key en de codekaart er bij hebben. Daarmee kan je je eigen sleutels weer inleren in het codekastje van de nieuwe ECU.

Tenzij je koets uitzonderlijk hard en mooi is (Bodem en evt. crashtubes voor roesten harder dan je zou denken) zou ik die 1.4 er lekker in laten zitten. De kans dat je auto nog meer dan een paar jaar meegaat is bij een slechte koets nogal laag, veel geld er in stoppen lijkt me dan onhandig. Als je een 1.7 16V wilt, kan je er beter eentje kopen dan eentje bouwen in 90% van de gevallen.

niet om lullig te doen, maar ik denk dat als je niet weet wat je nu omcirceld hebt een motorswap geen optie zal zijn (om door jouwzelf uit te voeren)...

tip: koop de vraagbaak! Lees eerst de nodige info over in en uitbouwen en welk onderdeel waar zit. Met de info hierboven kan je dan bepalen welk blok het makkelijkst in te bouwen is.
Makkelijkst is een 145 2liter kopen, ik zie ze al genoeg rond de 1500-2500euro staan. (een motorswap kost ook meer als dat je denkt!)

ik sluit me aan bij de vorige poster maar om je toch een tip te geven over het rood omcirkelde component: heeft jouw 145 airco?

Is inderdaad een aircopomp en dat andere ding is een regelklep voor het stationair toerental. Maar dat zijn niet de zaken waar je op moet focussen als je een motor wilt vervangen denk ik.

Tenzij je echt op zoek bent naar een heus hobby-project is een QV een eenvoudigere optie voor meer vermogen, maar dan ben je wel die boxersound kwijt natuurlijk... Een goede 1.7 16v is ook nog niet zo snel gevonden trouwens...

Is inderdaad een aircopomp en dat andere ding is een regelklep voor het stationair toerental. Maar dat zijn niet de zaken waar je op moet focussen als je een motor wilt vervangen denk ik.

Tenzij je echt op zoek bent naar een heus hobby-project is een QV een eenvoudigere optie voor meer vermogen, maar dan ben je wel die boxersound kwijt natuurlijk... Een goede 1.7 16v is ook nog niet zo snel gevonden trouwens...

Een goede wordt lastig, een slechte is over het algemeen zo gevonden....

Heb nooit gezegd dat ik het zelf ging doen het blokkie
Maar als een 1.6 werk en tijd scheelt word dat hem natuurlijk.
Bedankt jongens.

even met je neus op de feiten:


waarom wil je dit doen?

heb je al veel geinvesteerd in deze auto?

ik heb zelf proefondervindelijk uitgevonden hoeveel werk een motorswap is, en dat was gewoon met 2 1.7 8v met mp3.1
...veel werk...

en gezien de huidige prijzen van een 1.4 boxer zou ik me toch ernstig af gaan vragen of je gebakje dat wel waard is..

plus, dan moet je misschien ook gaan kijken naar de staat van de koppeling, versnellingsbak, ehh alles. want als je het blok eruit hebt is het makkelijk om dat gelijk mee te pakken...




maar uiteindelijk moet je het zelf weten natuurlijk

even met je neus op de feiten:


waarom wil je dit doen?

heb je al veel geinvesteerd in deze auto?

ik heb zelf proefondervindelijk uitgevonden hoeveel werk een motorswap is, en dat was gewoon met 2 1.7 8v met mp3.1
...veel werk...

en gezien de huidige prijzen van een 1.4 boxer zou ik me toch ernstig af gaan vragen of je gebakje dat wel waard is..

plus, dan moet je misschien ook gaan kijken naar de staat van de koppeling, versnellingsbak, ehh alles. want als je het blok eruit hebt is het makkelijk om dat gelijk mee te pakken...


maar uiteindelijk moet je het zelf weten natuurlijk

Hehe heb je helemaal gelijk in maar het word uiteindelijk een 1.6je..
Komt een andere 1.6 boxer motor + grote beurt erbij en natuurlijk de koppeling/bak in waarvan de papieren erbij zitten.
Daar is natuurlijk wel aan gedacht
Word gedaan door een vriend van mij dus komt wel goed.

Alvorens te beginnen:

Inspecteer bodem grondig (op de brug zetten die auto)
Bekijk schokbrekertorens - binnenschermen - dorpels en vooral de kitnaden van de bodemplaten bij dorpelaanhechtingen.

het is zo treurig als je nu geld investeert en later blijkt dat je nog niet halverwege bent (financieel gezien)

HUH!!! Koop een 1.6 of 1.7 voor 1300 euro en verkoop deze voor 1300 en je bent klaar!!!!!!!!!! daar ga je toch niet voor lopen kloten????????

Ik gun je het knutseluurtje van harte maar het is echt super super onlogisch wat je wil doen.