Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

goedenavond heren (en wellicht een enkele dame?)

heb een vraag over de 75
is het relatief eenvoudig om de techniek van een 3.0 America (blok, transmissie + onderstel ed)
in te bouwen in bijvoorbeeld een 75 1.8?
of moet er dan ook aan de carrosserie het nodige gebeuren (ophangpunten ed)

hoor het graag,

groet,

Gerke

De motorsteunen zitten bij een v6 een paar cm verder naar voren. Dat is het belangrijkste verschil. Verder is alle techniek relatief makkelijk om te bouwen.

lees dit topic eens door, je hoeft niet alles 1 op 1 over te nemen (mag wel) maar je kan de tips en trucks die er staan wel over nemen....
http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... ght=ombouw

Je mag toch niet zo maar van een op 1.8 liter gezette auto op kenteken een 3l v6 maken zonder typegoedkeuring of keuring door rdw? is denk ik wel weer een belangrijk onderdeel als ik zou gaan bouwen...

Charles

je moet hem laten zien aan de RDW ja voorzover ik weet, maar voor beiden is een typegoedkeuring. Je gaat niet iets bouwen wat niet bestaat zeg maar. Dus vooral veel foto`s maken en zorgen dat je voldoet aan de specs van de 3.0, moet het kunnen .
Zelfs de ombouw van een giulia naar V6 en transaxle schijnt te kunnen volgens de rdw, dus dit zeker.

Omkeuren kost een tientje of 5... En er hoeft niet eens een typegoedkeuring voor te zijn.

Golf 1 cabrio met een 3,2 Audi TT motor erin staat nu ook (bijna, alleen nog CO laten meten, was te hoog door noodloop ) op kenteken.

Auto van voor 98 is makkelijk, netjes inbouwen en zorgen dat het er goed uitziet en niet teveel herrie maakt dan kom je al een heel eind bij de RDW.

Kijk dat zijn goede berichten voor de doethetzelfbouwert...