Betreft een sporttronic 5 bak met 120000 echte Km....
Vooral van 2 naar 3 op terug gaat prima heeft iemand een idee.de bakcomputer die in de tunnelconsole zit is niet aangetast door koelvloeistof(het binnenwerk de elektronika), dit is een bekend probleem bij de 166 de kachelradiator lekt na x-tijd en dan precies op de bakcomputer.
Ik heb de bakcomp. een keer uitgebouwd stekkers eruit om te resetten heeft een weekje geholpen daarna is die weer schokkerig gaan schakelen..... wie geeft mij advies, de elektronica van de bak is niet door te meten heeft iemand dit eerder meegemaakt.