Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het is dan toch gebeurd bij een Alfa 33 1.7 8v, bij 302000 km zijn de lagers eruit gelopen.

Plots een hoop getik daarvoor olie lampje af en toe opgelicht.

Auto langs de weg gezet en de rest van het af te leggen traject laten slepen door een Skoda.

De volgende dag de olie afgetapt en ontdekt dat er resten van de lager schalen waren terug te vinden, in het laatste restje in de Carterpan.

Ook geprobeerd de middelste krukas lager schaal te demonteren om die eerst maar eens te bekijken, Alleen zitten die dingen erg vast aan de rest van het motor huis. Alle bouten verwijderd en ik kan hem met een houten hamertje heen en weer tikken, maar echt eruit trekken gaat niet lukken door de klemmende werking. Nu heb ik het met een koevoet al wat naar beneden kunnen krijgen, maar dit is niet echt alles.

Heeft iemand hiervoor misschien betere idee?

Alvast bedankt, m.v.g. Rogier

Misschien is het waarschijnlijker dat het de drijfstanglagers zijn ipv krukaslagers.

Oke, dan zou ik in dat geval de krukas zelfs kunnen laten zitten en proberen de drijfstang lagers uit te wisselen.

Als je resten van de lagerschalen in de afgetapte olie vind, dan denk ik niet dat je krukas er ongeschonden vanaf is gekomen.
Om het zeker te weten zul je toch eerst de drijfstanglagers los moeten halen om te kijken hoe erg de schade aan de lagers en aan de krukas is. Als de krukas niet is ingesleten is het mogelijk dat je met een nieuw setje drijfstanglagers volstaat.

Nou die krukas is overleden want als de stukken schaal al in de pan liggen is de krukas dermate beschadigd dat "oppoetsen" van de tap te laat is. Pak de micrometer er maar bij..
het lampje van de olie had jou al gewaarschuwd.

Blokje zoeken lijkt mij de snelste manier om rap op de weg te komen - kun je daar preventief de lagerschaaltjes alvast doen

Nou die krukas is overleden want als de stukken schaal al in de pan liggen is de krukas dermate beschadigd dat "oppoetsen" van de tap te laat is. Pak de micrometer er maar bij..
het lampje van de olie had jou al gewaarschuwd.

Blokje zoeken lijkt mij de snelste manier om rap op de weg te komen - kun je daar preventief de lagerschaaltjes alvast doen

Je weet t pas zeker als je t ziet
Ik denk overigens wel dat je gelijk hebt Tom

Je weet t pas zeker als je t ziet

Inderdaad! En die heb ik vaak gezien, vandaar mijn reactie.
Schalen in de pan - toedeloe astappen, helemaal bij boxerblokken (en ts16v's)! Steek dan je aandacht maar in een andere motor (want het is een 33 met 3 ton aan km's) dan ben je sneller rijdende.