Demontage kachel Bertone

[GiuliaCorse]

Heb net even zitten kloten aan de kachel van de Bert.
Moet er uit, draait niet.
Weet iemand de gemakkelijkste manier, als je de boutjes los draait aan de bovenzijde (aan het schutbord/paravanbak), kan de kachelunit er dan in zijn geheel uit, n.l. verdomd weinig ruimet tussen onderzijde kachel en de tunnel.
Of is er een andere (lees makkelijkere) manier, zo lekker kan je n.l. niet bij de moertjes om hem evt terug te monteren. (trouwens los draaien is ook niet leuk)

[Taconis]

Dashboard demonteren, maar denk dat je daar ook niet op zit te wachten

[Gordon]

Ook wel eens mee zitten kloten. Langdurig project en dus niet belangrijk genoeg om het op dat moment echt voor elkaar te krijgen; kachel hangt er nog steeds los in

[GiuliaCorse]

Is er uit.
Uurtje werk (de middenconsole was er reeds uit)
De 2 moertjes links los draaien (draai ze er niet af of let er op dat je ze voor montage een paar slagen terug op draait, want je komt er nooit meer tussen om ze op de tapeinden te draaien.) De rechtse kant geheel er af draaien.
Waterslangen los draaien. Let op komt best wat water uit. (Bij mij niet belangrijk bekleding ontbreekt)
Lucht uitvoer links en rechts er af halen, compleet dus de buizen van de kachel ook.
Daarna kan je de kachel unit met beetje prutsen, naar beneden en naar rechts schuiven om deze uit de sleufgaten boven te krijgen, daarna kachelunit achterover kantelen en aan de linkerzijde vanonder dashboard schuiven.
Doe dit wel een beetje voorzichtig want je hebt verdomd weinig ruimte.

[crusty]

Je kan ook de waterslang in de motor ruimte afknellen met bijv een lijmtang, dan verlies je bijna geen koelvloeistof.
Is idd een enorm gepruts de kachel uitbouwen.

Voor je de kachel weer inbouwt, eerst "lek testen" met een tuinslang. Beter dan merken dat ie lekt, als na de inbouw.