Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

146 JTD slaat niet aan, moet de auto nog zien maar alvast wat info kan best makkelijk zijn.
Startmotor gaat goed rond, code lampje gaat en uit genoeg brandstof in de tank.
Iemand enig idee? alvast bedankt.

Groet, Jan

nog nooit dit probleem gehad op de keer na dat er "uiteindelijk toch niet genoeg" brandstof in de tank zat

lucht in de toevoer van de brandstofleiding?

Kunnen 2 dingen zijn: BDP sensor of druksensor in de hogedrukpomp waarvan dan een O-ringetje stuk is en waardoor dan de vereiste pompdruk om te starten niet word gehaald. Dat zijn de meest voorkomende problemen. Succes.

Mocht bovenstaande oorzaken geen uitkomst bieden,wellicht een defecte verstuiver.Retourslangetjes verwijderen en even dichtknijpen,stekkers van verstuivers halen en starten.brandstof mag niet noemenswaardig uit retouropeningen komen.

Met een defecte verstuiver start ie wel, mooi lopen doet ie dan niet En alle 4 verstuivers ineens stuk zal wel niet.

lucht in de toevoer van de brandstofleiding?

Moet geen probleem zijn, beetje doorstarten en alsnog lopen

lucht in de toevoer van de brandstofleiding?

Moet geen probleem zijn, beetje doorstarten en alsnog lopen

hahahah ja dat ken ik.... meerdere malen gehad dat de accu leeg gestart werd maar de diesel nog niet aansloeg.... Ligt er maar net aan hoeveel lucht er in zit.

Aantal keer contact aan en uit zou voldoende moeten zijn om te ontluchten in principe

Kunnen 2 dingen zijn: BDP sensor of druksensor in de hogedrukpomp waarvan dan een O-ringetje stuk is en waardoor dan de vereiste pompdruk om te starten niet word gehaald. Dat zijn de meest voorkomende problemen. Succes.

Prima, maar pas nadat de "basiszaken" goed voorelkaar zijn natuurlijk: Lucht idd en verstopte filters.

lucht in de toevoer van de brandstofleiding?

Moet geen probleem zijn, beetje doorstarten en alsnog lopen

hahahah ja dat ken ik.... meerdere malen gehad dat de accu leeg gestart werd maar de diesel nog niet aansloeg.... Ligt er maar net aan hoeveel lucht er in zit.

Nou ik ken het ook hoor 3 keer de tank helemaal leeg gereden, liter of 5 diesel erin en vrijwel direct weer starten

Aantal keer contact aan en uit zou voldoende moeten zijn om te ontluchten in principe

Mijn idee

Oh dan ligt het aan mij onnozelheid, dat is natuurlijk heel goed mogelijk

Remreiniger.....actie? (ofwel reactie erop? Niet teveel want dan gaat ie op hol )

Goedemorgen mannen,

Vanochtend de 146 uitgelezen:
Fout code p1320 (coherentie tussen fasesignaal en toerental)

Begrijp hieruit dat het probleem in de nokkenas sensor zit of in de krukas sensor?

Krukas sensor alleen te vervangen met het verwijderen van de distributie?

Alvast bedankt voor de input, zit zelf niet zo in de diesels.

Jan

Krukas sensor (BDP sensor) kun je zo vervangen. Zit aan de achterzijde van het blok vlak boven de startmotor, zit met een inbusboutje vast. Auto op de brug en je kunt er zo bij. Kost 3 tientjes. Fase sensor bij uitlaatnokkenastandwiel gaat niet vaak spontaan stuk tenzij er aan gerommeld is bij het vervangen van de waterpomp. Succes!