Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik zit met een moer op de naaf die ik er niet vanaf ga krijgen.
Dremel heb ik momenteel niet beschikbaar.
Iemand een idee of een tip om deze moer toch van de aandrijfas kan krijgen, met de bepertke ruimte die er beschikbaar is?
Gaat om een 155.

Groetjes,
Marc

1/2'' doppendoos met 6-kantdop en t-stuk en een stuk pijp om de hef te verlengen(denk om de lak met uitschieten enzo), eventueel moer kort heetstoken. Anders een grote luchtratel, dan gaat ie zeker.
Gr. wim.

Gaatje in boren zodat de klemspanning eraf is (zie mijn foto van de krukas moer in het 75 project topic van gtv racer) en met een scherpe beitel inkappen geheid dat ie los is/gaat.

Suc6,grtz,fRank

Ik zit met een moer op de naaf die ik er niet vanaf ga krijgen.
Dremel heb ik momenteel niet beschikbaar.
Iemand een idee of een tip om deze moer toch van de aandrijfas kan krijgen, met de bepertke ruimte die er beschikbaar is?
Gaat om een 155.

Groetjes,
Marc

Is wat helse kracht en een pak Huggies voor nodig maar los gaat ie.
Ik doe het net zo als wim zegt,en juist goed oppassen voor de lak ja want het pijpje gaat er erg vlak langs.

Succes!!

Greetzz..

Wouter

Goede dop er op, flink wringijzer of de luchtsleutel. Als dat niet wilt kan je gaan boren, of de beitel er op zetten, of de beitel er op na boren. Met pijpsleutels wordt het lastig, die zijn meestal niet stevig genoeg om een lange hefboom te overleven.

Heb hier laatst met een kennis ook aardig op botgevierd.
WD40 een week lang laten inwerken en 15 minuten met een luchtsleutel was uiteindelijk de oplossing......

Luchtsleutel heb ik niet tot mijn beschikking
Gaatje boren vind ik riskant, wou de aandrijfas nog kunnen gebruiken hierna.
Die verkrachte eenden is het probleem niet, maar komt gewoon niet los.......
Ga er wel een busje wd40/kruipolie op los laten... kijken of dit nog wil, ander toch boren.

Groetjes,
Marc

Luchtsleutel heb ik niet tot mijn beschikking
Gaatje boren vind ik riskant, wou de aandrijfas nog kunnen gebruiken hierna.
Die verkrachte eenden is het probleem niet, maar komt gewoon niet los.......
Ga er wel een busje wd40/kruipolie op los laten... kijken of dit nog wil, ander toch boren.

Groetjes,
Marc

Die as is van hard staal, die bout is veel zachter. De kans dat je je as er mee sloopt is niet zo groot. Als je net naast de as een gaatje boort (beginnen met 1mm, daarna 2mm), recht naast de as, kan je daarna met een scherpe beitel de "buitenkant van het gat" open slaan. De groef die je dan hebt, kan je daarna met je hamer+beitel gebruiken om de bout los te tikken. Met wat geluk wil de bout al helemaal barsten als je dicht genoeg op de as boort. In het ergste geval boor je wel een klein stukje van de schroefdraad van de as weg. Met een 2mm boortje, is dat nooit meer dan 2mm, dat is echt niet zo spannend. Je kan er dan nog gewoon een nieuwe bout op draaien. Ik zou er zelf niet zo van wakker liggen en desnoods grotere boortjes pakken tot je die bout stuk hebt. Die as kan het makkelijk hebben.

Ik zit met een moer op de naaf die ik er niet vanaf ga krijgen.
Dremel heb ik momenteel niet beschikbaar.
Iemand een idee of een tip om deze moer toch van de aandrijfas kan krijgen, met de bepertke ruimte die er beschikbaar is?
Gaat om een 155.

Groetjes,
Marc

Is wat helse kracht en een pak Huggies voor nodig maar los gaat ie.
Ik doe het net zo als wim zegt,en juist goed oppassen voor de lak ja want het pijpje gaat er erg vlak langs.

Succes!!

Greetzz..

Wouter

is wel een 3/4 Dop met verlengstuk van een kleine 1,5 mtr toch

Ik heb er ooit 1 los moeten kappen, ong. 1.5u werk en veel gevloekt