Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo allen ik heb hier een alfa met een ratel bak er onder wat mijn vraag is volgende
is het gedeelte wat naar de aan drijf assen gaat vervangbaar het dif gedeelte
kan dit van de bak los ge nomen worden om te vervangen of is dit allemaal uit een stuk
het probleem ben ik al achter de bak was bij ge vult met syntiese olie en nog 1500 km mee door gereden .
dus niet zo handig dus bak olie vervangen maar de ratel is wel minder maar wel aan wezig dus ben ik gaan zoeken.
wielen van de grond auto ge start in zen 5de versneling en het wiel aan de bestuurders zijden stil ge houden.
en jawel flinke ratel duidelijk hoor baar dus het sper gedeelte zit iets niet jovel
en andersom ook ge daan dan hoor je niks dus wil ik het sper gedeelte vervangen .
voor de rest schakelen dat gaat priema soepel en in zen vrij loop hoor je ook niets .
dus vandaar is dit een los stuk of gewoon gehelebak vervangen.
het is een alfa 1.8 van 98

Weet je heel zeker dat er een sper in zit, dan? Volgens mij is dat niet zomaar standaard op een FWD Alfa.

tja ag maakt niet meer uit de bak gaat er helemaal van af .
vraag me alleen af of het veel werk is.
een bak wisselen maja al doende onder vinden we het wel .
ben nog even wezen kijken voor een andre alfa .
maar in ruil waarde sloeg nergens op .
dus we fixen hem wel weer.

Weet je zeker dat het de bak is en niet een wiellager of een homokineet? Er was hier vorige week nog een 145 die van eigenaar is gewisseld omdat de bak stuk zou zijn. Met een verse wiellager was hij weer helemaal in orde.

In een 156 zit standaard geen sperdifferentieel, maar een differentieel zit er uiteraard wel op. Versnelligsbakken zijn goed tweedehands te vinden, dus als de bak zelf stuk is, kan je vaak voor onder de E150 een goede vervanger vinden. Als je de bak gaat vervangen, verwissel dan ook de koppeling en eventueel de hulpkoppelingscylinder. Het zou zuur zijn als je over een paar maanden de boel weer los moet halen omdat die dan aan de beurt zijn.