Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Alfa 156 2.0 16V , bj 2000. ( 198.000 km )

Regelmatig een krakend geluid, duidelijk te traceren links voor, niet overdreven, maar voldoende om hinderlijk te zijn.

Nu wordt bij de Alfa garage geadviseerd de onderste + bovenste draagarmen te vervangen, zowel links als rechts.
De wagen klappert niet, stuurt als een scheermes, geen speling in het stuur, reageert zeer direct.
Heb de wagen net gekocht, dus houdt uiteraard wel rekening met enige kosten.

Graag de meningen hierover.

Ik had dit ook (rechtsvoor) bovenste draagarm vervangen maar mooi niet over dat gekraak
dus waarschijnlijk de onderste ?
wat mij wel opviel is dat als het de bovenste is dit ook hoorbaar is als je bij stilstand aan het stuur draait ( draagarm beweegt dan ook licht op en neer)
de onderste misschien alleen bij in / uitveren ?

gevalletje stabilisatorstangetje misschien ?



dit dingetje dus.

Dank voor de snelle reacties !!!

Mijn eerste idee was ook de rubbers van de stabilisatorstang, uitgedroogd.
Na wat overdenken toch maar besloten om de hele zaak incl. stabilisatorstangen enz. te vervangen.
De wagen verkeert verder in een zeer mooie staat, motor loopt als een zonnetje -- gechiptuned -- en als ik ermee
verder wil, dan toch maar radicaal aanpakken, ben ik er in 1 x van af.
Dan nog de bling bling velgen ( chroom met messing ) vervangen door originele spotpakketvelgen, die doen
nog meer pijn aan de ogen dan het gekraak aan de oren.

Bij mij piept en kraakt ze ook, zoals eerder genoemd; stabi stangetjes.


Grtz, Alex

Bij mij piept en kraakt ze ook, zoals eerder genoemd; stabi stangetjes.


Grtz, Alex

Is ook de stabi stangetjes had het zelf probleem ze vervangen en geluid was weg!!!!

Bij mij kwam het gekraak van de onderste draagarmen. Nadat deze vervangen waren was het weg.
Die slijtage hoeft in het sturen niet echt op te vallen. Toen ze er onderuit waren kon je pas zien dat de rubbers echt helemaal op waren.
Met de nieuwe eronder kon je het verschil wel merken, bij het insturen reageert ie dan toch sneller.

Als ze meer dan een 100.000 eronder gezeten hebben, is het sowieso de moeite waard om ze te vervangen lijkt me.

ik denk wel dat het voor iemand met het juiste oor te bepalen is welke het is, de onderste of de bovenste.
ik vermoed dat de onderste wat minder gekraak laat horen en wat meer "gerommel"
de bovenste kraakt echt ( voornamelijk bij het sturen bij nagenoeg stilstaande wagen)
de stabistangetjes geloof ik niet zo in maar ik kan het mis hebben.
zoals reeds gezegd heb ik de bovenste vervangen, het gekraak is duidelijk minder maar nog niet over.
na het inspuiten van alle draaipunten met Imal weer een hele verbetering,
nu nog maar eens de onderste vervangen.