Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heb ik een benzineleiding vervangen die vochtig aan het worden was en ik denkende dat daar de benzinegeur vandaan komt, blijkt de 33 nu een heel spoor achter te laten op de weg, nog een lek. Dit maal de aansluiting tussen de tankvuldop en de tank zelf. In deze grote pijp zit een grote scheur en hieruit lekt de auto. Kan het kloppen dat de auto hieruit lekt, of is dat onmogelijk ivm hoogste punt van de tank? Zowieso moet die slang vervangen worden maar kan ik die gewoon lostrekken zonder dat de gehele tank leegloopt over de oprit? Hopelijk is dit ook nog gewoon leverbaar bij de dealer anders heb ik een probleem voor het SS zaterdag

Benzine loopt er niet uit want de aansluiting zit hoger dan de tank. Haal er 1 op de sloop (of bij Aalderik) en koop 2 nieuwe slangklemmen. pas op met losmaken dat je de ontluchting ook los maakt op de tank en plastic stuk slang.

Succes er mee

En niet roken

Benzine loopt er niet uit want de aansluiting zit hoger dan de tank. Haal er 1 op de sloop (of bij Aalderik) en koop 2 nieuwe slangklemmen. pas op met losmaken dat je de ontluchting ook los maakt op de tank en plastic stuk slang.

Succes er mee

Die buis die loopt vanaf achter het wiel tot aan de tank toch? Want het stuk vanaf de vuldop is van hard plastic en het stuk dat lekt is niet van hard plastic. Hopelijk is dit het probleem van de lekkage, loopt er in de buurt van die vulslang nog een andere leiding die mogelijk kan lekken? De benzinetank zelf ik iets van 5 jaar oud ofzo, daar zitten de rode Alfa Romeo original parts stickers nog op, dus die is het niet. Hoe zit het precies met de onluchtingslang, moet die ook los of moet ik oppassen dat ik die niet los maak?

Vanaf de vuldop:

dop
rubber
plastic buis met een grote aansluiting (voor rubber mof naar tank) kleine aansluiting voor ontluchting vanaf bovenkant tank naar plastic buis
rubber mof (groot tussen tank en plastic buis)

als de mof lek is dan loopt de benzine wel uit de tank want dat is een 90 graden bocht.

de ontluchting zit aan de achterkant boven op de tank, die kun je los maken op de tank door de tankspanband (dubbele letterwaarde ) aan die kant los te maken en de andere op te lossen.

Hopelijk zit het dus in de grote rubber mof want daar kun je makkelijk bij.

Ik heb nog wel een tank met aansluitingen liggen dus als je er echt niet uit komt...PB dan voor mijn nummer (wel vanavond doen want vanaf woensdag ben ik weg voor mijn werk)

Het is die grote rubberen buis vanaf de harde plastic buis tot aan de tank (hopelijk beetje duidelijk), die dus met twee slangenklemmen vastzit aan de tank en aan die plasticen buis. Ik heb het lek nog niet duidelijk gezien, wel al duidelijk slijtage in de vorm van krassen in het rubber. Het vervangen hiervan lijkt tot nu toe nog simpel, is toch gewoon wiel eraf, twee slangenklemmen losdraaien en rubberen ding er tussenuit trekken en nieuwe in de plaats? Ik hoop dat het zo makkelijk gaat, want spanbanden losdraaien gaat bij een 33 die verlaagd is absoluut niet liggend op de grond, dat heb ik al een keertje geprobeerd.

krik het linkerachterwiel hoog de lucht in, dan heb je minder kans op benzineverspilling

Dus de tank loopt wel leeg... Zit nog een halve tank benzine in, voordeel wel is dat ook alle meuk die in de tank zit er nu ook mee uitkomt... Alleen heb ik geen bak die 20 liter benzine aan kan

daarom opkrikken

Rij je tank leeg totdat het rode lampje blijft branden dan heb jij geen twintig liter opvangbak nodig...............optie??

Geen optie, blijven rijden tot de tank leeg is is denk nog een 130km, en als de slang scheurt of iets dergelijks dan heb ik een groter probleem en kan ik afgesleept worden.

Geen optie, blijven rijden tot de tank leeg is is denk nog een 130km, en als de slang scheurt of iets dergelijks dan heb ik een groter probleem en kan ik afgesleept worden.

of afbranden

Hey Maxtor, mocht je die spanbanden nog los moeten draaien, de doehetzelf brug op de nieuwe kade is tot 8 uur open... die gasten hebben ook van die grote opvangdrums (evt voor de benzine)

Groet, Ro

Ongeveer hetzelfde heb ik een week of 2 geleden gehad bij mijn Sprint. Die rook altijd wel iets naar benzine maar het was ineens wel heel sterk. Gekeken achter het achterwiel en de rubbermof (aansluiting vanaf de vulpijp naar de tank) en de aanvoerleiding naar de motor waren nat. Drooggemaakt en paar uur gwacht, alles bleef droog, gestart en hij begon weer te druppen. Alles weer schoongemaakt en verder gekeken. De rubber slang tussen metalen leiding bovenop je tank en de metalen leiding naar voren leek kapot te zijn. Dus nieuw stukje slang gehaald en ertussen geplaatst. Weer gestart... weer lekken. Bleek dat de metalen leiding bovenop de tank lek was, doorgeroest. Dus tank eronderuit en vervangen. Ik had net getankt, 40- 50 liter benzine in emmers opgevangen :-S Ik ben langer bezig geweest met aftappen, opvangen, filteren en terug voltanken dan met het loshalen van de tank en de reparatie :-S

Wanneer lekt jou tank? Ook bij stilstand dan zal het die rubber mof wel zijn. Is het alleen bij draaiende motor dan zou ik de benzineleiding verdenken....

Hij lekt alleen bij lopende motor, en pas na een tijdje niet direct.. Ik verdenk niet de tank aangezien die nog redelijk nieuw is max 5 jaar oud ofzo en voor de rest op de tank ook niks van roestvorming is te vinden. Het drupt ook van hoger af, je ziet het eerste een stuk langs de rubberenmof lopen voordat het op de grond valt, heb net eens gekeken met het wieleraf en ik denk dat ie lekt bij de bovenste aansluiting van de rubberenmof dus met de vulpijp aangezien het daar vochtig was en mn handen naar benzine begonnen te ruiken toen ik daar zat te voelen. Liep bij jou de gehele tank leeg of tot een bepaald niveau?? Zal vandaag die rubberenmof vervangen en hopelijk is het zo dan over. Tevens ben ik nog een andere lekkage tegengekomen maar die heeft een apart topic. Fijn al die oude slangen en slangenklemmen

Zal er vanmiddag een stukje mee gaan rijden en dan nogmaals het wiel loshalen zodat ik kan zien waar het precies vandaag komt, wat je zei van als het met lopende motor lekt dan is het benzineleiding klinkt wel heel logisch.