Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo kenners

Heeft er iemand nog een beschrijving, liefst met fotos, voor het afstellen van dubbele Solex carburateurs van mijn Spider uit 1986?
bedankt alvast
Kees van Driel

Heb je hier wat aan: KLIK ?

Zie in dat topic ook de link naar de (engelstalige) site met veel foto's en detailinfo over zulke Solex carburateurs.

Misschien
Ik ga dat bestuderen en hopelijk kom ik er uit
In elk geval bedankt!!
Kees

Ik kwam nog een interessant PDFje tegen
Het is in het frans maar met duidelijke fotos hoe je alle pakkingen van de carbu demonteert en vervolgens nieuwe monteert
tik in GOOGLE : changement de joint sur un carburateur SOLEX 40 ADDHE[/color]
Vervolgens kun je uitprinten

vrgr
Kees van Driel

Hallo kenners

Heeft er iemand nog een beschrijving, liefst met fotos, voor het afstellen van dubbele Solex carburateurs van mijn Spider uit 1986?
bedankt alvast
Kees van Driel

Wat is de reden dat je wil afstellen ?, heb onlangs die van mijn spider gebalanceerd en dat resulteerde in een prachtig rustig lopend blok, wil alleen nog met een colortune bougie het stationaire mengsel afstellen en dan zou het perfekt moeten zijn.

groeten,
Frans

Dank je Frans
De motor loopt heel onregelmatig en ik weet niet hoe je de carbu's af moet stellen
Dus als je me een lesje kan leren......GRAAG
bedankt alvast
Kees

Dank je Frans
De motor loopt heel onregelmatig en ik weet niet hoe je de carbu's af moet stellen
Dus als je me een lesje kan leren......GRAAG
bedankt alvast
Kees

Nou, ik heb hier een set vacuummeters dus als ze allevier gelijk staan zal dat vast een boel schelen.

Voordat je ermee aan de gang gaat is het wel belangrijk dat alle vacuumverbindingen, je klepspeling en de ontsteking in orde zijn, dus ook de aanzuigrubbers en alle slangen, waaronder die van je rembekrachtiger.

Weet niet wat je zelf voor spullen hebt om het klusje te klaren maar anders is het misschien handig om een keer af te spreken, ik woon zelf in Dordrecht, weet niet of dat voor jou een beetje goed aan te rijden is ?

groeten,

Frans

Frans je bent een kanjer!!
Probleem van "even aanrijden" is dat ik in zuid Frankrijk woon en de Spider ook (en ook de Giulia en de 916 Spider en de 916 GTV)
Maar bedankt voor het aanbod!

groeten
Kees van Driel

Als werk geen noodzaak was geweest had ik er zo heengetuft maar helaas is het niet anders

Weet niet of je zelf al iets verder gekomen bent ?, je hebt in elk geval een set vacuummeters nodig die je aan moet sluiten op nr 4 van de rode cijfers in deze link : http://www.rmcarburetors.net/addhe_rebuilding%20v2.htm

Met schroef nr 3 in eerder genoemde afbeelding kan je dan de carburateurs gelijk op elkaar afstellen, ik heb zelf de stationair mengselschroeven nr 1 voor de werkzaamheden
eerst helemaal ingedraaid (niet forceren ! )en daarna op twee volle slagen 'uit' gezet en vervolgens toen de motor warm was steeds elke schroef iets versteld tot de motor iets langzamer draaien ging en dan een kwart slag terug.

Hoop dat je hiermee wat verder komt, hou ons op de hoogte,

mvg,

Frans

He Frans ik heb een idee
Als jij nou met je meisje een weekje weg kan in september of oktober nodig ik je uit om in ons hotel te verblijven
Je moet dan natuurlijk wel je apparaat meebrengen
Kijk even op onze site www.auberge-le-rocher.com of het je aanspreekt
Ik hoor het graag van je
vrgr
Kees

Fantastisch idee en erg leuk maar helaas hebben we begin oktober al een trip op het programma staan, ik blijf hoe dan ook bereikbaar hier als je het toch zelf gaat avonturen,

vriendelijke groet,

Frans