Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste mede Alfa freaks,

Sinds 1,5 jaar rijd ik een Alfa 156 1.8 ts g3 uit 1998. Inmiddels staan er 230.000km's op de teller.

Of het aan het aantal kilometers ligt weet ik niet, maar ik heb last van een aantal euveltjes. In chronologische volgorde:

- Spontaan uitvallen auto, zelfs op de snelweg (is inmiddels opgelost na een grote beurt)
- Moeilijk schakelen (is inmiddels minder geworden na een grote beurt)
- Naar voren schietende auto bij starten, terwijl de auto in zijn vrij staat (gebeurt soms nog)
- Brandend airbag lampje
- Uitvallende verlichting toerenteller
- Brandend lampje dat voor mij onbekend is (lijkt op een ontsteking ofzo)
- In 2 weken tijd 3 kapotte stuurbekrachtigingspompen door een fout van de monteur (volgens mij door verkeerde olie, geen problemen meer de afgelopen 500km)
- Stotteren tussen de 3.000 en 4.000 toeren bij vol gas
- Distributieriem is 35.000km geleden vervangen door een Alfa dealer (kan iemand me zeggen hoe lang de originele riem meegaat, 40.000 of 60.000km?)

Nu ben ik absoluut a-technisch en heb ik het vertrouwen in mijn vorige garage compleet verloren. Morgen wil ik mijn auto bij een andere garage in onderhoud brengen. En daarom hoopte ik dat jullie me tips kunnen geven over oorzaken en oplossingen van de problemen hierboven. Na mijn recente garage-ervaringen ben ik bang om 'genept' te worden omdat ik er weinig vanaf weet.

Hopelijk kunnen jullie me een eindje op weg helpen!

Alvast bedankt.

Toevoeging:

- Als de auto even heeft stilgestaan lijkt het of het gaspedaal niet reageert. Ook al trap ik het gaspedaal in, de auto wil dan bijna niet vooruit. Dit duurt een paar minuten, vervolgens hoor ik een tikje en dan schiet de auto ineens vooruit.

Overigens woon ik in Den Bosch, dus als iemand een goede en betaalbare garage kent hoor ik dat graag! Heb nu de tip gekregen om naar Han van Lith te gaan.

De distributoeriem moet elke 60.000 km
Voor het rare stotteren tussen een bepaald toerental, misschien kan een goede dealer de wagen uitlezen en kijken of er een electronisch iets is.

Er zijn vast leden die je kunnen vertellen waar een goede dealer bij jou in de buurt zit. (moet je natuurlijk wel laten weten waar je vandaan komt )

De distributoeriem moet elke 60.000 km
Voor het rare stotteren tussen een bepaald toerental, misschien kan een goede dealer de wagen uitlezen en kijken of er een electronisch iets is.

Er zijn vast leden die je kunnen vertellen waar een goede dealer bij jou in de buurt zit. (moet je natuurlijk wel laten weten waar je vandaan komt )

Bedankt voor je reactie! Heb mijn openingsbericht aangevuld met woonplaats.

Brandend lampje dat voor mij onbekend is (lijkt op een ontsteking ofzo)

Je hebt inderdaad een lampje voor onstekingsproblemen e.d. Als die gaat branden en je hebt ook vreemde symptonen zoals niet in toeren willen klimmen etc. dan zal er wel iets aan de hand zijn. Zou vanalles kunnen zijn. Zou inderdaad de auto uit laten lezen, waarschijnlijk dat je dan al veel meer weet. Bougies zijn nog wel goed?
Heb trouwens zelf eens bij mijn 155 2.5TD gehad dat het lampje ging branden maar dat was na zware regenval en kwam waarschijnlijk door het vocht volgens de dealer. Had ook geen symptonen van een slecht rijdende auto ofzo.

Groetjes

Brandend lampje dat voor mij onbekend is (lijkt op een ontsteking ofzo)

Je hebt inderdaad een lampje voor onstekingsproblemen e.d. Als die gaat branden en je hebt ook vreemde symptonen zoals niet in toeren willen klimmen etc. dan zal er wel iets aan de hand zijn. Zou vanalles kunnen zijn. Zou inderdaad de auto uit laten lezen, waarschijnlijk dat je dan al veel meer weet. Bougies zijn nog wel goed?
Heb trouwens zelf eens bij mijn 155 2.5TD gehad dat het lampje ging branden maar dat was na zware regenval en kwam waarschijnlijk door het vocht volgens de dealer. Had ook geen symptonen van een slecht rijdende auto ofzo.

Groetjes

De bougies zijn pas allemaal vervangen. Waren aardig duur weet ik nog wel.

Uitlezen kan dat alleen bij een officiele Alfa dealer, of zijn er meer garages die dat kunnen? En aan welke kosten moet ik dan denken (las ergens 60 euro?)?

Thanks voor je reactie!

Volgens mij kan uitlezen niet zomaar bij andere bedrijven. Het is dacht ik vaak merkspecific. Hebben laatst de renault van mijn zwager uit laten lezen bij de dealer i.v.m. afslaan en slecht lopen en dat kostte 40 euro incl. een kleine reparatie. Een of andere elektrische verbinding bleek niet meer goed te zijn. Dat bedrag viel dus wel mee.

Als 156 rijder kan ik je het volgende vertellen,

Eerst is even een echt goede dealer of ital-specialist zoeken,

Airbagg lampje wat blijft branden.. storing zit 9 van de 10 gevallen in de stekkerverbinding onder de bijrijderstoel.
Oplossing: loshalen en gangbaar maken tot een goede verbinding en de storing is weg.
Slechte dealer plaatst voor 300,- euries een nieuwe computer en haalt dan ook het stekkertje los en weer vast.
Stotteren en inhouden van de motor ligt heel vaak aan de LMM (lucht massameter) deze is makkelijk zelf te vervangen maar kost ongeveer 180,- euries.
Kan ook aan de lambasonde liggen, om dat te weten even van een kennis wisselen van LMM en je bespaart je een hoop euries.
Gasklephuis moet ook schoongemaakt worden.
Distributie om de 60.000 km of 3 jaar!!!!!!!! laten vervangen (incl nokkenasversteller, spanrol en multieriem)

suc6 en vragen staat vrij.

Bedankt voor alle reacties. In verband met nieuw werk maak ik sinds maandag 150km per dag. Het probleem met het haperen is nu wel heel erg. Ik kom niet meer boven de 3.000 toeren en in mijn 5 is 100km/uur het maximum. Ongeacht hoe diep ik mijn gaspedaal ook indruk.

Morgen gaat de auto naar een garagebedrijf hier in de buurt. Ik zal de problemen duidelijk doorgeven en de monteur een eindje laten rijden.

Ik houd jullie op de hoogte!