Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag toevallig met de 33 naar het werk gereden, Vanmiddag op de terugweg rij ik rechts langs een vluchtheuvel hoor ik ineens een motor tikken. Nog ff goed geluisterd of het nitro van de rotte micra achter mij kwam, maar het blijkt toch echt uit mijn blokje te komen.
Bij constand toerental is ie stil maar bij belasting begint ie te tikken.

Op de parkeerplaats ook nog ff geluisterd met de kap open, met stationair lopen is ie helemaal stil maar als ik een klein beetje de gasklep open trek begint ie te tikken bij het optoeren van de motor, daarna is het weg!?
Drijfstang lagers of kans op iets anders?

Vandaag toevallig met de 33 naar het werk gereden, Vanmiddag op de terugweg rij ik rechts langs een vluchtheuvel hoor ik ineens een motor tikken. Nog ff goed geluisterd of het nitro van de rotte micra achter mij kwam, maar het blijkt toch echt uit mijn blokje te komen.
Bij constand toerental is ie stil maar bij belasting begint ie te tikken.

Op de parkeerplaats ook nog ff geluisterd met de kap open, met stationair lopen is ie helemaal stil maar als ik een klein beetje de gasklep open trek begint ie te tikken bij het optoeren van de motor, daarna is het weg!?
Drijfstang lagers of kans op iets anders?

als het je drijfstang lagers zijn, dan moet hij altijd tikken

zijn het niet gewoon je injectoren die wat herrie maken, die willen ook wel eens tikken

Dan moeten ze wel ineens herrie zijn gaan maken, dit geluid heb ik nog nooit uit mijn blokje gehoort.
Klinkt echt als een mechanische tik.

Dan moeten ze wel ineens herrie zijn gaan maken, dit geluid heb ik nog nooit uit mijn blokje gehoort.
Klinkt echt als een mechanische tik.

Hm, de symptomen komen aardig overeen met de ex33 imola van mn vriendin. Daar was (uit t hoofd, we praatten over 1998 gok ik ) de nokkenas versleten (1 nok afgesleten) en daardoor een klepbeker oid beschadigd, weet t niet helemaal meer precies...

Klonk in ieder geval behoorlijk verrot.

Grtz,fRank

als je gas geeft, gaat de tik dan sneller (gaat het met de toeren mee)?

het wil wel eens vaker voorkomen dat een nokkenas wegslijt.....

als je gas geeft, gaat de tik dan sneller (gaat het met de toeren mee)?

klopt, maar als je de gasklep heel iets open trekt gaat de tik mee tot de belasting weg is (van het optoeren) wanneer het toerental dan constant is, is de tik ook weg.
net zoals bij stationair toerental.

Ik zou denken aan een drijfstang lager.
Dit heb ik laatst ook gehad, bij stationair merk je hem niet op, maar bij iets gas (acc.) hoor je hem.
Probleem kwam ook bij mij plots opzetten, daarna na stil zetten van de motor en een sleep naar huis. Nog 1 keer test gedraaid (lees de opmerking hierboven) of ik het wel goed had gehoord.

Motor open gehaald, en inderdaad van een cilinder de drijfstang lager beschadigd.

succes, maar ben bang dat het onderzoeken met herstellen zal worden.

Altijd lastig om zoiets te beoordelen zonder er zelf naast te staan.

Kan ook iets simpels zijn als een kapotte uitlaatpakking...

Heb ik gehad bij de auto van mijn vrouw. (E36 BMW) ik verdacht eerst de klepstoters, maar na een nieuwe nokkenas, klepstoters, tuimelaars en aanverwanten was het geluid er nog, bleek dus de pakking te zijn tussen blok en spruitstuk.

Meestal tikt ie dan wel constant maar wellicht dicht ie nog voldoende af als het blok stil ligt en gaat ie pas tikken als het blok wat tordeert als je gas gaat geven...

Dan moeten ze wel ineens herrie zijn gaan maken, dit geluid heb ik nog nooit uit mijn blokje gehoort.
Klinkt echt als een mechanische tik.

Hm, de symptomen komen aardig overeen met de ex33 imola van mn vriendin. Daar was (uit t hoofd, we praatten over 1998 gok ik ) de nokkenas versleten (1 nok afgesleten) en daardoor een klepbeker oid beschadigd, weet t niet helemaal meer precies...

Klonk in ieder geval behoorlijk verrot.

Grtz,fRank

heb deze vraag ook op het 33 clubforum geplaatst en de eerste reactie was, nokkenas klepstoter/beker versleten.
of iemand moet een ander andwoord weten en anders moet ik het hier maar in zoeken denkk.

Had ik met de mijne ook, bij mij was het spruitstuk wat los gekomen, en de pakkingen waren gaar. Nieuwe pakkingen, en spruitstuk goed vast zetten heeft bij mij het probleem verholpen. Ik hoop dat het iets simpels is Efrem!

Had ik met de mijne ook, bij mij was het spruitstuk wat los gekomen, en de pakkingen waren gaar. Nieuwe pakkingen, en spruitstuk goed vast zetten heeft bij mij het probleem verholpen. Ik hoop dat het iets simpels is Efrem!

Dit heb ik exact ook gehad met mijn 33, een 1.7 8v.

Zou zeker het uitlaatspruitstuk checken.

Uitlaatspruitsuk is idd zwak punt, zit maar met 2 lasjes aan de flens vast...

Zal het morgen eens checken, heb een vrije dag genomen om de aangekochte 146 door de apk te doen, vast nog wel een gaatje om de 33 te checken,bedankt gasten.

ik heb ook 2 keer een tik in de motor gehad,
er was 1 nok van de rechter nokkenas versleten en een gat in een klepstoter.
dit was bij allebij de keren het geval
hier een filmpje van mijn tik
http://www.youtube.com/watch?v=7ctOSXnq-dE
hier mn nokkenas:

en de klepstoter:


groeten menno