Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Allen,

Ik heb een vreemd probleem

Enige tijd geleden viel het mij al op en nu klaagt de vrouw er ook over
(die heeft het geluk dat ze in mijn 147 mag rijden na ontvangst lease hok)

De ruitensproeier werkt pas na een paar honderd meter gereden te hebben.

als je de auto start dan werkt hij niet je hoort niks.
Rij je zeg 2 straten dan is er niks aan de hand
wat ik zoal heb beredeneerd

- pompje lijkt geen aansturing te krijgen
- voor of achter maakt niet uit
- buitentetemeratuur maakt niet uit lijkt het (betreft iig geen bevroren sproeier )
- Slecht contact zou natuurlijk kunnen maar het is altijd na ongeveer de zelfde afstand weg en blijft dan ook weg

betreft een 147 fase 1

iemand een idee?

Je bedoelt dat t lang duurt eer er vloeistof uit de nozzles komt?
Kan een kapot terugslagklepje zijn, dan loopt de hele slang terug leeg als de druk wegvalt (maw als je stopt met pompen) De eerstvolgende keer dat je sproeit moet ie eerst dat leidinkje weer vullen ipv alleen t stukje slang van t klepje tot aan de nozzles.
Of begrijp ik je verkeerd?

Grtz,fRank

nee het pompje werkt helemaal niet, vanaf het moment dat je het pompje weer wel hoort komt er ook meteen vloeistof uit

nee het pompje werkt helemaal niet, vanaf het moment dat je het pompje weer wel hoort komt er ook meteen vloeistof uit

Ah verkeerd begrepen dus .

Aanvullende vraag: is het een benzine of een diesel?
Werken alle andere electrische functies wel naar behoren? Verlichting, richtingaanwijzers, kachelblower achterruitverwarming etc?

Grtz,fRank

Het is een benzine 2.0 selespeed van 2002
Verder kan ik niks vinden wat niet goed werkt

vaag verhaal he

Oxidatie op de massa zou ik als eerste controleren.

Massa controleren en op de stekker zelf meten. Trek de stekker van het pompje en meet ondertussen er iemand de schakelaar bediend.