Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Paar vragen m.b.t. voorste stabi Alfa 75:
- Hoe krijg ik de 'botjes' (reactiestangetjes) van de voorste stabi eraf? Poelietrekker gebruiken?
- Hoe krijg ik de rubbers van de stabi eraf? Bij mij zijn ze niet deelbaar. Gewoon over de bocht heen schuiven?

Laat maar, al gevonden op http://www.alfa75.info

Heb ook een vraagje.

Dikke stabi (28mm) gemonteerd maar mijn wielen komen tegen de messen als ik instuur.
Ik heb 16" 7,5J Borbet A met 205/50 bandjes, niet heel breed maar blijkbaar te breed? Zitten al 5mm spacers tussen omdat de velg anders tegen de remklauw zit. Wil zeker weten of ik met andere velgen wel genoeg ruimte heb.

Wat is de ET?

Dat weet ik niet precies, achter vallen ze mooi in de wielkasten en voor zit de band ongeveer gelijk met het spatbord (dat is met spacer) Schat de ET op iets van 30-35? Zal volgende keer als ik er ben eens op de velg kijken.

Hmm 30 - 35 lijkt me dan net te veel !
De ronals zijn standaard 25 en 7J dacht ik.

Welke stabi heb je, een RS ?
Die loopt naar voren toe naar binnen en creert juist ruimte tov banden/wielen.

Raakt ie aan beide kanten?
Zo nee, dan is de auto dus niet goed uitgelijnd en kan zoiets gebeuren. (maximale stuuruitslag hoort links en rechts gelijk te zijn)

Beide kanten loopt die aan, uitlijning staat zelfs nog op uitspoor omdat ik extra camber heb gesteld.

Hmm 30 - 35 lijkt me dan net te veel !
De ronals zijn standaard 25 en 7J dacht ik.

Welke stabi heb je, een RS ?
Die loopt naar voren toe naar binnen en creert juist ruimte tov banden/wielen.

Geen RS stang, messen lopen zelfs iets naar buiten toe.

Moest de stabistangetjes zelfs aan de binnenkant monteren. Zou de messen misschien nog iets naar binnen kunnen buigen voor wat extra speling.

Heppie een fotootje?

Beide kanten loopt die aan, uitlijning staat zelfs nog op uitspoor omdat ik extra camber heb gesteld.

Moest de stabistangetjes zelfs aan de binnenkant monteren. Zou de messen misschien nog iets naar binnen kunnen buigen voor wat extra speling.

Wil jij binnen een paar duizend km op het canvas rijden of zo?? (aan de binnenkant van de band) Ik zou maar een beetje toespoor instellen, om de banden slijtage een beetje binnen de perken te houden. (stuurt ie nog beter in ook)

Die Stabi is wel een heel aparte dan! Lijkt me niet bedoeld voor deze auto.

Beide kanten loopt die aan, uitlijning staat zelfs nog op uitspoor omdat ik extra camber heb gesteld.

Moest de stabistangetjes zelfs aan de binnenkant monteren. Zou de messen misschien nog iets naar binnen kunnen buigen voor wat extra speling.

Wil jij binnen een paar duizend km op het canvas rijden of zo?? (aan de binnenkant van de band) Ik zou maar een beetje toespoor instellen, om de banden slijtage een beetje binnen de perken te houden. (stuurt ie nog beter in ook)

Die Stabi is wel een heel aparte dan! Lijkt me niet bedoeld voor deze auto.

Op toespoor uitlijnen doe ik als de bussen van de watt-stangen zijn vervangen, wordt verder toch niet mee gereden omdat die geschorst is.

Stabi komt toch echt van een 75 af. Zal na het weekend eens een foto van onder de auto maken.

Hier de foto's, je kan de zwarte strepen van de band zien. Op de laatste foto heb ik helemaal ingestuurd, kan net iets meer dan 1 rondje maken met het stuur. Uit mijn hoofd moet ik 1,75 slag een kant op kunnen maken. Draaicirkel was al groot maar zo wordt het er niet leuker op... Denk dat het grootste probleem is dat het mes dus aan de buitenkant van het stabistangetje uitkomt




ET waarde van de velg heb ik opgemeten en ik kwam op 35 uit, met de spacer dus op ET30.

ziet er uit als een "'aangepaste"" stabi voor een 105. gezien die uitlopende messen...

klopt en de stabi botjes zitten normaal gesproken buiten de stabi gemonteerd en niet binnenin.

Dit lijkt me idd geen 75 stang, is ie mi te breed voor.
Zal straks eens meten naar de verschillen tussen een 105 en een 75 stabi.

Grtz,fRank