Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste geïnteresseerden,

Ik kamp al enige tijd met een probleem dat maar niet onder controle te krijgen is.

Enkele jaren geleden lukte het starten steeds moeilijker.
Symptoom: bij het starten van de motor gebeurde dan niets (ook hoorbaar niets). Dit verslechterde tot hij bijna niet meer te starten was.
Vervolgens startmotor laten reviseren en contactslot vervangen voor een nieuwe.

Vervolgens 2 jaar probleemloos gereden (echter weinig kilometers)
Nieuw symptoom: starten bij warme motor lukte niet elke keer. (hoorbaar dat de startmotor aangestuurd werd maar er gebeurd niets)
Nadat de startmotor terug was het revisie bedrijf kreeg ik te horen dat er toch nog iets verbrand was in de startmotor (1 in a million).
Reparatie was wel voor nop.

Nu een jaar later heb ik weer hetzelfde symptoom!!

Kan me niet aan de indruk onttrekken dat de oorzaak NIET in de startmotor ligt.
Kan mij iemand verder helpen.

m.v.g. Jan

PS: klop wel nog ff bij het revisie bedrijf aan.

Slechte massa kan natuurlijk een oorzaak zijn van het doorfikken. Wat ook kan, is dat je motor om wat voor reden dan ook zwaarder loopt dan de bedoeling. Nog een mogelijkheid is, dat er een keer iemand een wel passene maar te lichte startmotor op jouw auto heeft gezet.

Dat laatste is op mijn laatste 75 gebeurt... Een 105 startmotor zat erop en zodra ie warm was startte die niet gelijk meer. Moest ie eerst afkoelen of starthulp..

Om wat voor een auto gaat dit eigenlijk ?

105 jes zijn bekend met dit probleem , maar welk type gaat het om ?

En controleer ook of je startmotor wel netjes haaks op je starterkrans staat. Zit de juiste vulplaat ertussen en of zit ie wel met de juiste pasbouten gemonteerd?

En controleer ook of je startmotor wel netjes haaks op je starterkrans staat. Zit de juiste vulplaat ertussen en of zit ie wel met de juiste pasbouten gemonteerd?

je hoort het meteen als deze pasplaat ontbreekt en/of verkeerde pasbouten zijn gebruikt. Had ik ook bij de berlina: gierend start geluid.

164 Shark zei: Om wat voor een auto gaat dit eigenlijk ?
Het handeld om een 75 Evo.

Als antwoord op eerdere reacties: Het behoort zeker tot de mogelijkheden dat de RUIL startmotor, geruild is tegen een lichtere versie.
Dit moet ik nog ff controleren.
De startmotor zit overigens juist gemonteerd en netjes haaks op de starterkrans.

m.v.g. Jan

Een 75 evo is een turbo, die zal niet een hele hoge compressie hebben en heeft geen extreem zware startmotor nodig, toch? Wat ik me wel voor kan stellen is dat iemand in het kader van de gewichtsbesparing een lichtere starter gemonteerd heeft. Het is tenslotte een sportieve auto.

Jan, ik weet niet zeker of je met moeilijk starten bedoelt dat je startmotor heel langzaam ronddraait, of dat deze (af en toe) helemaal niets doet.

In dat laatste geval: het af en toe niet willen starten bij warme motor is een bekend 75 kwaal, en zit hem in een te grote weerstand over het contactslot en de bedrading daarnaartoe. Het startmotor relais (bovenop de startmotor) krijgt dan niet genoeg stroom en de startmotor doet niets. De oplossing hiervoor staat beschreven op de 75 register site http://alfa75register.webklik.nl/page/startrelais

Succes!

Heren,
Genoeg stof lijkt me om mee aan de slag te kunnen.
Ondanks dat electra niet mijn favoriete bezigheid is, lijkt dit geen onmogelijke klus gezien de uitvoerige beschrijvingen.

thnx voor het meedenken, Jan