Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

goedendag leden.
afgelopen zaterdag is mijn motorblok van de 166 in de brand gegaan.
we gingen boodschappen doen in belgie zoals elke 2 weken.
we reden weer terug en waren net bij oud gastel-roosendaal op de a17 en opeens stopte de alfa ermee.
wij dus aan de kant en een man die voor ons stopte die kwam met zijn telefoon in de hand uit de auto en riep dat de brandweer eral aan kwam.
ik denk nog,,die is gek joh en we laten de kids uitstappen.
ik doe de motorkap open en opeens allemaal vlammen.
ik meteen de blusser gaan pakken en het gaan blussen.
die man vertelde dat hij al dik 100 tot 200 meter brande en hij ons niet kon inhalen vanwegen de vlammen onder de auto.
de brandweer kwam en die hebben nog gekeken naar de warmte en of hij nog brande die gaven me nog een compliment voor het goede blussen en handelen.
nu is gisteren de verzekerings expert geweest en die vertelde dat er een heel gat in het blok zit.
ik heb de foto's gezien maar vind het een vreemd gat.
1 gat is echt een gaatje en gewoon zoals je het kan verwachten maar het andere gat is een soort diamant vorm en de zijranden zijn kaal.
je zou bijna zeggen dat er alleens een gat in zat en dat de dealer waar ik hem gekocht heb het uitgeslepen heb en het gelast heb om het aftedichten.
als je ga lassen maak je ook de randen kaal anders kan je niet lassen.
we hebben best geluk gehad omdat de tank ook helemaal vol zat.

Wel vreemd. Maar waar is de brand door ontstaan?

Een dergelijk gat heb ik alleen op die plek gezien als de drijfstang een eigen leven is gaan leiden! Vermoedelijk bij jou ook...
Motor is overleden denk ik. Of draait ie nog rond? Dan zijn de wonderen de wereld nog niet uit..

Lijkt mij ook gewoon motorschade, drijfstang slaat naar buiten door het blok heen, olie op de uitlaat, en de boel begint te branden.

16v TS motors zijn gevoelig voor te weinig olie, als het oliepeil ooit onder het minimum is geweest, dan heb je al heel snel beschadigde drijfstanglagers door gebrek aan smering. Zo gauw de motor tikt onderin en je blijft ermee doorrijden dan kan bovenstaande gebeuren.
Maar het kan ook iets anders zijn. Bijv drijfstangbouten die niet goed vastgezeten hebben en afgebroken zijn.

het is gebeurd op de snelweg a17 bij oud gastel roosendaal.
en zonder waarschuwings lampje's ofzo gewoon zo opeens.
ze waren bezig maandag of ze hem konden starten maar niks.
hij draaide wel gewoon rond dus zit niet vast alleen zonder olie en ja door de brand heb hij schade.
ik heb er eigenlijk nog nooit olie bij hoeven gooien die was gewoon op peil altijd.
wij gingen elke 2 weken naar belgie boodschappen doen of op bezoek bij kennisen in brugge dus dan kan je niet zonder olie gaan rijden.

Ik denk dat ook nog eens de brandstof (benzine) in de motorolie eraan heeft bijgedragen dat het vrij vlot ontbrandde. Dit zou zomaar veroorzaakt kunnen zijn door een oud oliebad en/of een langdurig gebruik van de auto met een kapotte thermostaat. (Lees: te lage bedrijfstemperatuur en blijvend of te lang extra brandstof inspuiten - motor gaat spoelen, brandstof lang zuigers het oliebad in..)
Het brandstofgehalte zorgde misschien wel voor niveau op de peilstok - maar maakte de smeercapaciteit totaal verstoord - zo ontstond de motorschade.

Dat de motor overleden is is zeker!

Wat kom ik vandaag tegen



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Die heeft het even benauwd gehad.

Die is volledig arbeidsongeschikt is mijn volledig ononderbouwde oordeel.

hoi jef75.
ja zijn mooie foto's en dan is het wel iets duidelijker eigenlijk.
als je bij mijn foto kijk is het gat veelste recht,,diamant vormig in mijn opinie een beetje te gemaakt.
en er lag niks uit,misschien met een endoscopie dat hun erin kunnen kijken of er iets uit gevlogen is.
ik ben niet helemaal zeker van mijn zaak omdat aan de ene kant ik een sterk gevoel krijg ook aangezien ik al een lekke koppakking gehad heb en ook de dealer ervan wist en niks verteld had dat,,
dit ook misschien een stukje is wat verzwegen is geweest,zoals ookal was met een kapotte voorveer die waarschijnlijk gelast is geweest omdat toen die vervangen werd er las spetters op zaten.
tot bedankt voor uw reactie.

Een gelaste voorveer??

Als dat gedaan is zou ik inderdaad van een dichtgelast onderblok ook niet meer opkijken...

Grtz,fRank

hoi frank alfa.
nee daarom ook juist.
ik zou er ook niet van op kijken.
ik vind het veelste gemaakt,ok ik kan het mis hebben maar het lijk mij.
dat als ik een gat sla in een deur of een raam dat je nooit geen diamant vorm krijg maar altijd kartels.
ik ben zelf vliegtuig spuiter en heb al vaak zat gaten,deuken,krassen etc gezien.
ik heb naast vliegtuigen en delen ook brandweer wagens en trucks gespoten en bewerkt,dus ik heb zo een beetje alles al gezien.
dank u voor uw reactie.

komt me bekend voor heb het bij mijn gtv gehad op de autobaan bij 150 een grote rookontwikkeling[zie je ook bij deF1 als ze een motor opblazen] vuur onder de auto door en klaar,resultaat een gat acher het spruitstuk zo groot als een vuist,een ander achterzijde van 3 vingers dik en een kleintje in het carter,brand door olie tegen spruitstuk verwoeste wat plasticdelen en een brandplek in de ecukabel,onder de auto benzieneleidingen versmolten ongeveer 20 cm voor de tank,achterzijde bumper en achterlichten verschroeid,verbijsterend op dat moment gebeurd in een tijd van niks,is al weer wat jaren geleden heb de gtv toen toch gerepareerd het enigste wat nu nog aan heringing aan zit is een klein schroeiplekje in het lakwerk van de motorkap.
je hebt geluk als de motor de enigste schade is die er nu aanzit.

hoi esvida.
wat u vertel klopt ongeveer wel met wat wij meemaakten.
alleen wij hadden geen waarschuwingen ,geen rook,geen lichtje's die aan gingen,geen knallen,,alleen wij reden tussen de 100 en 120km en opeens stopte alles.
een man die voor ons stopte en riep dat de brandweer eraan kwam en ik denk,,die is gek je zag niks.
alleen toen ik de motorkap open deed had je vlammen en verder wist ik nog steeds niks wat er gebeurd was.
en toen hij dinsdag op de brug stond zag ik dat de halve onderkant zwart was en dat de afdekplaat verschroeit was,de katalisator in 2 helfden was door de hitte en dat er 2 gaten in zat.
1 in een mooie diamanten vorm en 1 klein gaatje.
die man die stopte vertelde dat hij al dik 100 tot 200 meter brande,en totaal niks gemerkt.
zo zie je maar weer zelfs al rij je in een rijdende bbq,in een alfa romeo zit je nog steeds veilig.

Ik heb het gelukkig nog nooit meegemaakt, zo iets.
Maar maakt dat de laatste meters geen herrie, zoveel losse onderdelen onderin?