Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

In het display gaat een olie lamp branden en er staat olie verversen maar volgens de computer kan ik nog 4800 km rijden tot mijn eerste onderhoudsbeurt heeft iemand hier ervaring mee (het oliepeil is goed) gr ilja[/b]

Olieverversing wordt bepaald door Motormanagement, valt niet automatisch samen met servicebeurt.

Kan het kwaad om tot de service beurt door te rijden of beter maar gelijk alles doen

Je zal maar enkele honderden kunnen rijden met deze melding, nadien gaat het motormanagement de motor in noodloop zetten.
In je handleiding zou dit moeten vermeld staan, zeker geen olie bijvullen want je niveau is nu zelfs mogelijk al gestegen ipv gedaald.
Het is namelijk zo dat bij regeneratie van de roetfilter een hoeveelheid diesel bij je olie komt, hierdoor geraakt je olie te vervuild en dus van mindere kwaliteit.
Snel verversen zou ik zeggen, vraag je dealer de filter en olie te verversen, zo kan je bij 35000 de onderhoudsbeurt laten uitvoeren los van de oliewissel.
Vraag hem ook maar achter de verklaring van deze nieuwe vorm van onderhoudsbeurten.

heb ik ook al gehad. De eerste keer dacht ik ook van oei mijn olie is op een moest toen nog zeker 150 km naar huis rijden, dus de olie maar wat bijgevuld een het lichtje bleef branden. dan maar naar de garage geweest een daar zijden ze mij doodleuk dat da er totaal niks mee te maken had maar dat de mito gewoon zijn oliewissel nodig had. het is ongeveer om de 15.000 km dat dit lichtje gaat branden.

Er staat nu 30000 op de teller heb het nu pas dat ik de melding krijg heb al een afspraak gemaakt voor olie verversing gr ilja

In het display gaat een olie lamp branden en er staat olie verversen maar volgens de computer kan ik nog 4800 km rijden tot mijn eerste onderhoudsbeurt heeft iemand hier ervaring mee (het oliepeil is goed) gr ilja[/b]

Berekend de boordcomputer volgens mij automatisch a.d.h.v het aantal (koude) starts, gereden kilometers, toeren.

En een gebrek aan olie is volgens mij bij elke auto een oplichtend oliekannetje i.p.v. een olielampje.

Structureel na 32.000 km bij mij. Motor gaat overigens niet in noodloop. Rij meestal nog een week of zo door (minimaal 1000 km/wk).
Ik rij voor 95% autoweg, heeft dus niks met koudstarts te maken.
Ik heb me laten vertellen dat er eeen sensor in zit die de vervuiling van de olie kan meten.
Ik laat meteen altijd een beurt doen, kan anders twee weken later weer terug.

Structureel na 32.000 km bij mij. Motor gaat overigens niet in noodloop. Rij meestal nog een week of zo door (minimaal 1000 km/wk).
Ik rij voor 95% autoweg, heeft dus niks met koudstarts te maken.

Ik heb me laten vertellen dat er eeen sensor in zit die de vervuiling van de olie kan meten.
Ik laat meteen altijd een beurt doen, kan anders twee weken later weer terug.

Op basis van bovenstaande info zou het wel met het aantal (koude)starts te maken kunnen hebben, veel snelweg, dus minder (koude)starts dus langer tot de volgende oliewissel.

Maar een sensor zou wellicht ook kunnen,

Mijn 159 geeft de (variabele)afstand in km tot de volgende beurt weer, net als de Golf waarin ik eerder reed, ik heb ooit eens gehoord/gelezen dat dat te maken heeft met de variabelen die ik aangaf in mijn vorige post.

In het display gaat een olie lamp branden en er staat olie verversen maar volgens de computer kan ik nog 4800 km rijden tot mijn eerste onderhoudsbeurt heeft iemand hier ervaring mee (het oliepeil is goed) gr ilja[/b]

Berekend de boordcomputer volgens mij automatisch a.d.h.v het aantal (koude) starts, gereden kilometers, toeren.

En een gebrek aan olie is volgens mij bij elke auto een oplichtend oliekannetje i.p.v. een olielampje.

Een oplichtend oliekannetje is bij 99,99% van de auto's een gebrek aan oliedruk,niet een gebrek aan olie...

In het display gaat een olie lamp branden en er staat olie verversen maar volgens de computer kan ik nog 4800 km rijden tot mijn eerste onderhoudsbeurt heeft iemand hier ervaring mee (het oliepeil is goed) gr ilja[/b]

Berekend de boordcomputer volgens mij automatisch a.d.h.v het aantal (koude) starts, gereden kilometers, toeren.

En een gebrek aan olie is volgens mij bij elke auto een oplichtend oliekannetje i.p.v. een olielampje.

Een oplichtend oliekannetje is bij 99,99% van de auto's een gebrek aan oliedruk,niet een gebrek aan olie...

Maar een gebrek aan oliedruk kan wel degelijk te maken hebben met een gebrek aan olie.................(en dat zal meestal ook wel de reden zijn schat ik zo in)

Jaren gelden brandde dit oliekannetje namelijk op mijn 147 dashboard, kort nadat ik deze bij V.d. Zee had opgehaald, na controle van het oliepeil bij de eerst volgende pomp bleek deze i.d.d. veel te laag, de grapjurk had de olie "vergeten" bij te vullen.

Mijn oliepeil was goed alleen het lampje (oliekannetje) brandt wel Zou best kunnen dat er een sensor zit voor de vervuiling ga morgrn nog wel een keer peilen gr ilja

In het display gaat een olie lamp branden en er staat olie verversen maar volgens de computer kan ik nog 4800 km rijden tot mijn eerste onderhoudsbeurt heeft iemand hier ervaring mee (het oliepeil is goed) gr ilja[/b]

Er staat bij dat de melding "olie verversen" in de display staat; dat kun je dan ook beter volgen. Ik kreeg de melding bij 30.000 en heb toen ook direct de 35.000 km beurt laten doen, olie verversing en onderhouds beurten lopen inderdaad niet synchrroon bij moderne auto's.

Was het niet toevallig 1 jaar geleden ofzo?
Bij vrachtwagens geeft de boordcomputer een verversing aan na 1 jaar of 100.000 km, afhankelijk van wat je eerst bereikt.
Misschien is dat bij moderne auto's ook zo?