Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo iedereen,

Het verwijderen van de vlotters is ondertussen gelukt.

Het laatste i.v.m. demonteren voor revisie is het verwijderen van de choke-klep. Hoe precies.
Of hoeft die er helemaal niet uit?

Ik zie ook geen nieuwe dichting zitten in het revisie-setje die daarvoor zou kunnen dienen.

Als alle onderdelen los zijn, gaat alles in een ultrasoon badje, daarmee de vraag of de choke er beter uitgehaald wordt of niet.

Ik hoor het wel,

Met vriendelijke groet,
Peter.

Hoi Peter,

hoe je de choke klep moet demonteren kan ik je helaas niet vertellen.

Maar ik kan je wel de tip geven om je vragen gewoon in je andere topic door te blijven stellen. Je kunt gewoon er voor kiezen om de topictitel aan te passen en je nieuwe vraag er in te zetten. Op die manier blijven al je vragen bij elkaar en is het duidelijker en overzichtelijker.

Als je bij jouw andere topic bij het eerste bericht kijkt zie je een 'button' met "Wijzig" er op staan, rechts boven in de hoek. Daarmee kun je het originele bericht en ook de titel van het topic wijzigen.

Groeten Remco

Bij de revisie van mijn dhlas heb ik de choke gewoon laten zitten.
Volgens mij zijn er geen rubbers hiervoor in het revisie setje.

Je hebt het toch over de choke bovenop de carburateur? Dellorto DHLA?

Kwestie van het moertje losdraaien van de choke bediening (nr 35 ) chokebediening verwijderen. Vervolgens het busje met de 2 gleuven er uitdraaien (nr 38 ). Bedieningsasje (nr 36 ) verwijderen. En dan kan je de choke (nr. 18 ) er gewoon uithalen.
zie: http://www.dellorto.com/images/parts/dhladiag.pdf
Je wilt tenslotte na het reinigen alle draaiende/bewegende onderdelen met een KLEIN beetje vet monteren.

Zelf heb ik van te voren goede explosie tekeningen opgezocht, het boek "Dellorto & Weber Power tuning guide" gekocht en tijdens het demonteren van elke stap foto's gemaakt.

Je hebt het toch over de choke bovenop de carburateur? Dellorto DHLA?

Kwestie van het moertje losdraaien van de choke bediening (nr 35 ) chokebediening verwijderen. Vervolgens het busje met de 2 gleuven er uitdraaien (nr 38 ). Bedieningsasje (nr 36 ) verwijderen. En dan kan je de choke (nr. 18 ) er gewoon uithalen.
zie: http://www.dellorto.com/images/parts/dhladiag.pdf
Je wilt tenslotte na het reinigen alle draaiende/bewegende onderdelen met een KLEIN beetje vet monteren.

Zelf heb ik van te voren goede explosie tekeningen opgezocht, het boek "Dellorto & Weber Power tuning guide" gekocht en tijdens het demonteren van elke stap foto's gemaakt.

Juist, DHLA 40H om precies te zijn.

De bediening met veertje is er idd al af. Dus nu nog het busje (met de 2 gleufjes) er proberen uit te krijgen.

Vet? Maar welk vet precies? En uiteraard geen klodder

Bedankt voor de link met de exploded view! Heb even op de site gekeken, maar vind die link niet terug (zou ook nog het lijstje willen met de beschrijving van elk onderdeel nr op die exploded view...

Vriendelijke groet,
Peter.

Hoi Peter,

hoe je de choke klep moet demonteren kan ik je helaas niet vertellen.

Maar ik kan je wel de tip geven om je vragen gewoon in je andere topic door te blijven stellen. Je kunt gewoon er voor kiezen om de topictitel aan te passen en je nieuwe vraag er in te zetten. Op die manier blijven al je vragen bij elkaar en is het duidelijker en overzichtelijker.

Als je bij jouw andere topic bij het eerste bericht kijkt zie je een 'button' met "Wijzig" er op staan, rechts boven in de hoek. Daarmee kun je het originele bericht en ook de titel van het topic wijzigen.

Groeten Remco

Remco,

het was idd de bedoeling om hetzelfde topic aan te houden en gewoon de titel aan te passen. Dat had ik geprobeerd, maar lukte niet (ik had niet in mijn eerste post "wijzig" geselecteerd maar de 2de of 3de; wellicht lukte het daarom niet -> ?).

Groeten,
Peter.

het was idd de bedoeling om hetzelfde topic aan te houden en gewoon de titel aan te passen. Dat had ik geprobeerd, maar lukte niet (ik had niet in mijn eerste post "wijzig" geselecteerd maar de 2de of 3de; wellicht lukte het daarom niet -> ?).

Inderdaad, titel kun je alleen in de eerste post aanpassen.