Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De benzinemeter van m'n Spider 2000 '73 werkt goed zolang de tank vol is.
Zodra deze echter halverwege komt, slaat de meter door naar leeg.

Zou dit aan de vlotter in de tank liggen?
En kan dit schoongemaakt worden of dient hij direct vervangen te worden?

Alvast bedankt voor jullie hulp.

dat ligt waarschijnlijk aan de vlotter en de slijtage daarvan. Volgens mij kan je bij een spider de vlotter uit de tank halen en schoonmaken maar of je er veel mee bereikt ligt aan de staat ervan. Persoonlijk denk ik dat je meer bent gebaat bij een nieuwe maar ik kan er naast zitten want ik ken de tanktechniek van een spider niet...

Ik heb precies hetzelfde probleem in mijn Giulia. Daarom rijd ik nu altijd op de dagteller. Dan komt ik tenminste nooit langs de kant van de weg te staan.

@alfaromeocars: mocht je de vlotter hebben schoongemaakt en geen problemen meer hebben, dan hoor ik dat graag...

Ligt idd waarschijnlijk aan je vlotter, slijtage en/of corrosie. Je kunt hem er vrij makelijk uithalen en inspecteren en eventueel doormeten. Let wel op met monteren van de oude of nieuwe, ze passen vaak er maar op 1 manier erin.

Succes.

Is het nuttig dat ik bij het demonteren van de vlotter, er ook gelijk de benzinetank uithaal zodat deze kan gespoeld worden of is dit onnodig veel werk?

Is het nuttig dat ik bij het demonteren van de vlotter, er ook gelijk de benzinetank uithaal zodat deze kan gespoeld worden of is dit onnodig veel werk?

Ik weet niet hoeveel werk dat is bij en Spider. Maar het hoeft natuurlijk niet. Maar als zou blijken dat het aanzuig vervuild is, zou ik het toch doen. Anders niet.

Mocht je de vlotter door een andere vervangen, let er dan op dat deze van hetzelfde merk is
dan je meter, bijvoorbeeld Jaeger. Anders gaat het niet werken.

Vandaag de vlotter gedemonteerd.
Vuil bleek er in de benzinetank niet te zitten dus die heb ik er niet uitgehaald.

Visueel was er aan de vlotter niets te merken, ik heb dan de kontactpuntjes iets beter doen aansluiten bij
de geleider maar na montage bleek dat niets opgebracht te hebben.

Om de geleider zit een zeer fijne stroomdraad gewikkeld die op 3 verschillende wijzen gewikkeld is:
ver van elkaar, wat dichter en dicht. Afhankelijk van de wikkeling geeft die het signaal door aan de meter.
(jullie merken allicht aan m'n schrijfstijl dat ik niet echt electronische kennis heb )
Vanaf de laatste (dichte) wikkeling komt er dus geen kontact meer door naar de meter.
Dit is allicht niet te herstellen?

Het is een draadgewonden weerstand. Ofwel de draad is halverwege ergens gebroken of hij is vuil. Wat je in het laatste geval als laatste redmiddel kunt doen is met een heel fijn stukje schuurpapier (1200) de draad weer zeer voorzichtig schoonmaken, met name natuurlijk waar hij contact maakt met de loper (het contact dat over de draad kan bewegen). Maak de loper ook op die manier schoon. Behoorlijke kans dat hij weer werkt.

Thanks, ik probeer het eerstdaags. Zo op het zicht leek de draad echter niet aangetast en aangezien de spanning wegvalt op één punt vrees ik dat de draad gebroken is.