Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Sindskort is er in mijn motor ook een tik ontstaan. vooral in de twee bij warme motor hoor ik het goed. op het moment dat ik gas geef begint hij ook sneller te tikken. bij een koude motor hoor ik weinig. heb nog niet zo lang geleden de olie ververst maar die gebruik ik altijd.

Nu denk ik aan een defecte kleppenstoter, wat gaat me dat weer ongeveer kosten om dit te vervangen. Heb volgens mij alleen maar dure problemen aan m'n auto..............

gr Tom

Heb je bij het olie verversen wel de juiste (half synthetische) gebruikt? Als een oliekanaaltje verstopt raakt werkt de klepstoter niet goed meer.

Ik heb zelf wel enigszins baat gehad met een reinigingsmiddel, het tikken ging niet over maar was wel veel minder.

reinigingsmiddel heb ik al gebruikt geen resultaat...............helaas
en heb dezelfde olie zoals altijd dus daar kan het niet aan liggen......

gr Tom

lekke uitlaatspruitstukpakking? Dat geeft echt veel/ hard getik.

Nee het is geen harde tik,en het komt pas opzetten bij een warme motor...............

gr Tom

Lijkt hetzelfde als mijn 75 2.5QV. Soort 'knikkerend' gekuid, harder bij warme motor (lagere oliedruk), vooral bij gasgeven (op toeren komen)?
Bij mij waren het krukaslagers....

Ja zo heb je het goed beschreven........zo hoor ik het idd ik laat er eens naar kijken, maare wat kost dat??daar ben ik wel benieuwd naar, of zou ik het zelf kunnen??

Ja zo heb je het goed beschreven........zo hoor ik het idd ik laat er eens naar kijken, maare wat kost dat??daar ben ik wel benieuwd naar, of zou ik het zelf kunnen??

Kost helaas meer dan een ander blok.

Mijn V6 revisie kostte zo'n 3000 euro, maar alleen lagers vervangen is een stuk minder duur. Ik dacht dat ze ongeveer 50 euro per set kostten, (set big-end lagers en set hoofdlagers). Zou je even moeten navragen bij een revisiebedrijf of bijv. Tuynder.
Of je het zelf kunt hangt af van je sleutelvaardigheden.

Mijn V6 revisie kostte zo'n 3000 euro, maar alleen lagers vervangen is een stuk minder duur. Ik dacht dat ze ongeveer 50 euro per set kostten, (set big-end lagers en set hoofdlagers). Zou je even moeten navragen bij een revisiebedrijf of bijv. Tuynder.
Of je het zelf kunt hangt af van je sleutelvaardigheden.

3000 euro? heb je dan ook elk boutje en moertje laten reviseren??

drijfstanglagers en hoofdlagers zitten idd zo rond de 50 euro per set.
waar het om gaat is of de lagers niet zo ver gesleten zijn dat de krukas beschadigd is.....
dan moet evt. de krukas geslepen of vervangen worden en dat is prijzig....

hmmm ok dat zijn antwoorden die ik liever niet hoor maar het is dus helaas niet anders. zal eerst eens navraag doen bij mijn dealer en dan misschien een nieuw blok erin...........

bedankt voor de reacties.

Gr Tom

Mocht je nog een blok nodig hebben, heb hier nog een 1.7IE voor je liggen voor weinig.

Groet, Ro

Mocht je nog een blok nodig hebben, heb hier nog een 1.7IE voor je liggen voor weinig.

Groet, Ro

Kijk, daar heb je meer aan dan revisie van een 1.4

is dat te doen van 1.4 naar 1.7........wat weegt zo'n motor eigenlijk??

Ik denk niet dat het meer weegt als een 1.4, en waarschijnlijk hoef je maar weinig aan te passen omdat jij ook een 1.4IE hebt.. Mochten er wel aanpassingen nodig zijn is dat geen probleem, want bij dat blok zit nog een complete 33 omheen.. Dus onderdelen heb je iig genoeg dan

Groet, Ro