Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag had ik het volgende euvel bij de JZ: als ik motor loopt en ik zet hem uit door de contactsleutel terug te draaien, dan blijft hij nog even een paar seconden lopen voordat de motor daadwerkelijk afslaat. Wat zou dit kunnen zijn?

nadieselen?

Hij blijft wel gewoon mooi lopen (niet ploffen of op 3 cilinders), maar er zit een vertraging in van circa 3-5 seconden....

Bij het starten tikt de relais van de startmotor behoorlijk, waarschijnlijk doordat de accu bijna overleden is. Maar dit zal wel niets te maken hebben met het blijven lopen, denk ik?

Ken het euvel wel, maar is te lang geleden, ik doe een optie, condensator kapot, die te lang de onstekingsspanning vasthoud.

Volle accu erin kan nooit geen kwaad,.

Nieuwe condensator ook niet lijkt me,?

Contactslot wellicht niet helemaal in goede staat meer?

Motor even laten lopen en dan onder de motorkap de 12v draad naar de bobine eraf halen ( de + die van het contact komt). De motor moet dan direct stoppen met lopen aangezien de ontsteking geen stroom krijgt. Zoniet dan heb je idd met het nadieselen te maken. Meestal klinkt dat niet echt zuiver, hij loopt niet echt mooi dan.

Nadieselen komt meestal door koolaanslag die zorgt voor naverbranding als de motor uitgezet is, het neemt dan als het ware de taak van de bougie over. Slechte verbranding/afstelling zorgt vaak voor de koolaanslag evenals flink olieverbruik.

Een condensator zorgt ervoor dat je contactpunten niet verbranden door de stroom tijdelijk op te slaan. Heeft niet vaak echt nadieselen als effect als hij kapot is maar het helpt zeker niet. Eens in de zoveel tijd vervangen kan nooit kwaad, en neem dan de contactpunten ook mee. Een elektronische ontsteking verlost je van de ellendigheid met contactpunten en condensator.

Ik heb zojuist een elektronische onsteking aangeschaft, dus wellicht lost dat het probleem op....

Ik zat zelf ook te denken aan het contactslot. Is dit op een of andere manier te testen?

Op de manier die ik zei..

Nu zet je hem uit en doet hij vreemd. Als je de draad van de bobine afhaalt doe je hetzelfde als dat je de contactsleutel omdraait, alleen omzeil je nu het contactslot dus en haal je meteen de stroom van de ontsteking. Als hij dan wel meteen uitvalt is de eerste verdachte het contactslot.

Gaan we proberen! Dank je wel.

Welk merk carburateurs zitten er in ? Tijdens een cursus begreep ik dat bij Dellorto's een kapot membraam tot nadieselen kan leiden. Ik heb er zelf geen ervaring mee, maar wellicht is de oorzaak daar te vinden.


DB