Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

heb iig geen vonk,

tijden starten brand er het injectielampje...
waar moet je het zoeken?sensoren lijken in orde
codesleutelprobleem??

bouwjaar is 2-1998

blijft de code vd sleutel branden?
Zou gaan uitlezen....

Knop van de benzineonderbreker al keer ingedrukt?
BDP sensor is ook altijd wel verdacht bij het niet starten... Verder is inderdaad uitlezen ook verstandig.

Waar zit de uitleesstekker bij zon ding?
Zal nog wel 3 aderig connectortje zijn niet?

Waar zit de uitleesstekker bij zon ding?
Zal nog wel 3 aderig connectortje zijn niet?

ik kwam de stekker tegen aan de r kant vd tunnelconsole, achter de bekleding. Was wel een v6, maar ook van 98.

Bij de 155 zit hij in de motorruimte hoog tegen het schutbord (waar ook de stekker van de lambda zit)
of bij de ecu (onder/achter dashboardkastje). Zal 3 polige stekker zijn.

Een 98er heeft als het goed is de uitleestekker linksonder het dashboard zitten. Is een OBD2 stekker.

Gevonden...idd bij tunnel
Morgen eens uitlezen..
Iig poging wagen,vorige keer lukte het niet..iets met verbinding toen met ecu

Met mijn uitleeskabel lijkt ook iets niet in orde...
Had ik eens via alfaforum gekocht
Krijg geen verbinding...heb verschillende programmas geprobeerd...zelfs hele pc in garage gehad...

Als de nokkenassensor kapot zou zijn , wat gebeurt er dan...zou hij dan toch moeten lopen bijv noodloop of moet hij die hebben net als krukassensor?
Dit verhaal is me niet duidelijk

Kapotte nokkenassensor moet hij volgens mij mee lopen, idd op een noodprogramma.

meet ca 900ohm op de krukassensor,tevens zie ik een pendelende wisselspannig
ben niet overtuigd dat de sensor toch stuk is...

jammer dat het uitlezen niet lukt...


codelampje blijft ten alle tijden uit,heb ik een versie zonder code??

Is er volgens mij niet. Lampje kaduuk? Hij moet iig branden met de check bij t omdraaien vh contact.

Is er volgens mij niet. Lampje kaduuk? Hij moet iig branden met de check bij t omdraaien vh contact.

+1, bij contact maken moet het codelampje eerst zowiezo gaan branden evenals de abs, etc...............

ecu is opgestuurd ,code moet eruit geprogrammeerd worden,daarna zou hij moeten starten

lampje was niet kapot overigens

Zal niet vaak voorkomen, maar kan zelfs nog zijn dat ecu stuk is.
Normaal moet bij starten sleutelcode lampje even oplichten.
Bij contact moet inspuitlampje gaan branden: je weet dan dat ecu voeding krijgt.

Alfa code zal indien actief of bij storing zorgen dat je ecu geen ontsteking of inspuitsignaal geeft.
Van alle sensoren is volgens mij alleen de bdp noodzakelijk voor aanslaan. Als overige sensoren
niet lekker of stuk zijn, dan zal de motor niet regelmatig lopen of willen afslaan.

De schokschakelaar onderbreekt alleen de benzine toevoer: als ik me goed herinner
het 12v signaal naar de pomp.