van spider '83 naar spider '72

[klaas]

regenachtige zondagochtend gedachte....

heeft iemand hier ervaring of inzicht in wat erbij komt kijken om een spider uit 83 een 72 nosejob te geven met een bijbehorende achterpartij?

Fijne dag en groet,

Klaas

[B-lee]

heel veel werk + nieuw plaatwerk onderkant neus , en dan spreek ik nog niet v/d kost prijs van de bumpers , achterlichten , pinkers en scudetto .
Wel leuk om te doen , heb ooit zo een spider 4 naar spider2 gezien , dat was nog veel meer werk.
Ik zou hem persoonlijk origineel houden , je komt ze nu al zo weinig tegen mooie type3's

[klaas]

Dank voor je respons. ik denk dat 't me HEEL VEEL zou gaan kosten inderdaad.

[B-lee]

Als je echt een type 2 wil kun je beter uit kijken naar een ander project of een kant en klare en je type 3 verkopen.
Er zit wel +/- 3 tot 5000 € verschil in prijs voor een goede type 2 , hou daar wel rekening mee .
Want een goeie T3 weg doen voor een slechtere T2 is ook geen goed idee.

[vV]

ik weet dat Jan Berfelo een coda tronca in de sloop heeft, daar is wel heel veel uit te slijpen nog (rond achterlichten en zo) en wellicht ook lampen bumpers etc beschikbaar.
Plaatwerk onderrand is bij dat ding uiteraard zo rot als wat, dus dat moet toch nieuw, en een complete spuitjob (reken een 2000-2500 excl het plaatwerken).
dus een 5-6 ben je zomaar verder, en het blijft een auto dan waar vraagtekens bijgezet gaan worden wanneer je ervan af wilt.

Mijn coda tronca is voor een goed bod eventueel te koop. Brons metallic, beige leer en kap, wel wat werk aan body maar dat kan eventueel incl geregeld worden . als de auto klaar is zal ie denk ik rond de 14k moeten kosten.
Ik ruil alleen niets in.