Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo
Ben sinds 20 jaar in bezit van mijn spider 1984 uit de USA.
3 jaar geleden gerestaureerd, toen ik hem weer terug kreeg
Zo blij als wat,maar in de haast de accu er verkeerd ingezet
Sindsdien start hij maar 1 seconde en verder doet hij niks!
Al verschillende monteurs er bij gehad, maar niemand
Die het weet?, nu hoop ik dat jullie mij kunnen helpen
Of moet ik hem ombouwen naar carburateurs!

als je spica onderdelen nodig zou hebben,heb ik nog compleet liggen van een spider.

Spica.
Afgezien van fred van lingen van vanlingen alfaparts, WIE is er eigenlijk nog meer echt bekend met Spica? Wie is er nou nog meer los op? Ik niet iig....
Rik

Afgezien van het feit dat het om een spica model gaat, lijkt me het toch logischer te kijken naar wat er eventueel stuk kan gaan/beschadigd raken wanneer de accu verkeerd om wordt aangesloten (ik neem aan dat je bedoeld dat je de plus en min verkeerd om aangesloten had) in een spider van '84.

Heb inderdaad de plus en de min van de accu verwisseld
Spica injectie?? Geen idee wat van systeem op zit!,Zit veel Bosch onderdelen in' heb vorige jaar
Nog een andere computer er in gezet, en nieuwe sensor's'maar daar lag het ook niet aan.

Spica is een mechanische injectie lijkt me niet dat het per ongeluk ompolen van een accu de spica kan/zou beschadigen. Denk toch echt dat je het probleem in het electrische circuit moet zoeken.

Volgens mij hebben deze modellen Motronic injectie.
Je probleem van wel starten maar meteen weer afslaan lijkt op een probleem in de benzine aanvoer. Controleer de brandstofdruk eens en controleer ook of de brandstofpomp draait als je start.
Verder zit er een schakelaar in de luchtmeter die de pomp aanstuurt. Het defect kan ook daar zitten, zeker gezien de omgekeerde polen van de accu.
Verder is het een vrij eenvoudig systeem vergelijkbaar met de 1.8ie uit de 75 en is goed met een multimeter te troubleshooten. Voor technische informatie (schema's etc.) kun je terecht op de site van het 75 register: www.alfa75.info

Succes,
Rob

1984 is geen Spica meer maar een Bosch electronische benzineinjectie.

Je probleem iets beter omschrijven voor wat betreft die 1 seconde, is mij nog niet helemaal duidelijk namelijk:

Slaat ie met starten direct aan en na 1 seconde slaat ie weer af?

Of probeer je te starten, gaat de motor alleen rond op de startmotor en stopt ie daar na 1 seconde mee, zonder aan te slaan?

En begrijp ik goed dat je nu al 3 jaar met dit probleem aan het sukkelen bent, zonder ermee gereden te hebben?

Hij slaat direct aan maar na een seconde niks meer.
En ja loop hier al 3 jaar met dit probleem rond, zonder er in te rijden.
De 1ste monteur kwam zo nu en dan effen langs, maar na een jaar (en een hoop nieuwe onderdelen)
Zei hij snap er niks meer van.en nooit weer gezien.
Heb hem toen naar een garage gebracht.die zei geen probleem heb hem zo aan de praat.
Elke maand bellen hoe het ging, elke keer het zelfde verhaal, ben er mee bezig zei hij.
Vorige maand belde hij mij op, haal de auto maar op hij staat mij in de weg!!
Dus ben ik nu ten einde raad, wil er graag weer in rijden, maar wil niet
Weer een monteur hebben die zegt geen probleem( en geen verstand van alfa,s heeft)

Ik ga me erin verdiepen hou wel van een uitdaging.
Wellicht is het een erg simpel probleem.

Mmmmm.
Gewoon marco van doorn, alfaspecials. Maarssen.
Google maar.
Gewoon daarheen. Alle kennis EN de spullen in huis.
Echt.

Woon je in het zuiden des lands ?
Dan wil ik wel eens langskomen.
Geef alvast het nummer op het stuurapparaat van de injectie eens op dan kan ik verder schema's voor je zoeken.

Groeten Gunther

Ik woon in het noorden van het land.
Wat bedoel je met stuurapparaat.? De computer achter de bijrijder stoel.

Ja die bedoel ik.
Als het nummer 0 280 000 221 is dan is het een L-Jetronic en kan ik je wat schema's ed bezorgen.

Groeten Gunther

en volgens mij heb ik dan nog allemaal reserve elektronica van een slopert liggen, zal eens zoeken