Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heren en dames,

Ik heb een probleem met starten; Na een korte rit of direct na het tanken wil hij niet op de starter motor starten

De volgende zaken vallen op:
-Vanuit koud start hij altijd prachtig
-Aanduwen resulteert na 5 meter in een lopende auto
-Auto staat flink rijk afgesteld
-Hij houdt soms ook een paar minuten in, om vervolgens weer prima te lopen.
-Accu is 1 jaar oud en gecontroleerd (en goed bevonden)
-Nieuwe bougies en kleppen vorige week gesteld

Dit weekeind ga ik alle filters vervangen en eens kijken of de tank niet ontzettend smerig is, maar zijn er mensen die deze bijzondere kenmerken herkennen?

Startmotor gaat wel rond?

Yes, en lijkt zelfs met hetzelfde enthousiasme rond te gaan. Elektra verbruikers uitschakelen is uiteraard ook gecontroleerd .

Zit er spica op... of is ie omgebouwd?

waarom slaat ie met aanduwen wel goed aan maar op de startmotor niet?!?!?

Hoi, is dit een Spica injectie? En van welk jaar is deze?
Ik herken dit probleem namelijk. Ik had exact hetzelfde probleem met mijn Spider: Perfect starten bij koude motor en ook bij volledig warme motor maar niet willen starten als de motor net een beetje warm is. Ik heb hier een hele tijd over gedaan om de oorzaak te vinden. Bij mijn Spider was het de thermische actuator die op de Spica pomp zit. Deze werkt niet goed meer. Bij het starten wordt deze elektrisch bekrachtigd (zoals een choke bij carbs.) Als de motor een beetje warm is zou deze niet meer moeten werken maar hij blijft bekrachtigd zodat de motor verzuipt.
Ik heb dit verholpen door een schakelaar op mijn dashboard te maken waarbij ik de thermische actuator handmatig uit kan zetten als de motor warm is. Werkt perfect!
Je kan dit eens proberen door de draad los te trekken van de actuator als hij niet wil starten.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt!

mvg. Piet Jan

@Joel; dat was dus inderdaad mijn vraag; het was niet als een quiz bedoeld waarbij ik het juiste antwoord zou belonen
@PietJan dat zal ik eens proberen

Het betreft inderdaad een SPICA injectie. De auto is in 1979 van de band gerold.

De Spica-installatie is geheel mechanisch (met wat elektrische delen voor koude start etc.)
Als ik het goed lees, heb je alleen een probleem als de motor warm is (en even heeft stilgestaan). Duwen heeft als effect dat de auto meteen start.

Ik denk dan aan een elektrisch probleem in het startsysteem gekoppeld aan de ontsteking. Ik kan me zo voorstellen dat er ergens een overgangsweerstand ontstaat (bijvoorbeeld naar de startmotor) die er voor zorgt dat de ontsteking niet lekker werkt. Ik denk dan zelf aan massaverbindingen die wat gecorrodeerd zijn. Dit vooral door bij niet gebruik maken van de startmotor dat de auto meteen start.

Kortom, ik zet mijn geld in op overgangsweerstanden her en der.

Succes,
Rob

Heren bedankt, ik laat jullie weten of het gelukt is!

Is 1 van de redenen waarom ik carbs op mijne heb gezet.
Een andere was ook dat de mechanische pomp vast zat. En een andere vindt ik niet.