Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Een maand geleden zo'n beetje is de Murena met V6 blok naar e RDW geweest in Roosendaal. Op een gescheurd ashoesje na was alles perfect en de keurmeester heeft de wagen dan ook goed gekeurd. De papieren zouden met de post opgestuurd worden.

Vandaag een lieve (maar niet al te snugger klinkende) mevrouw aan de telefoon dan de RDW in Veendam de wagen alsnog heeft afgekeurd omdat ze geen herkomst van de motor hadden. De motor heb ik van een forum-lid overgenomen een jaar of 6 geleden en ik heb niet het kenteken van de auto onthouden. Het enige wat ik hier nog van weet is dat hij Roel heet, van aquariumvissen hield en veel 164 sloopte... Maar goed, daar heb ik natuurlijk niets aan.

Volgens de dame moest ik maar een factuur van aanschaf of iets dergelijks opsturen en dan zou zij die weer naar Veendam sturen. Naar mijn mening willen ze weten uit welke auto het blok komt en heb ik op zijn minst een kenteken nodig... Mocht het namelijk niet goed zijn dan duurt het weer een maand, en eind augustus gaan we emigreren, dus moeten de autopapieren in orde zijn...

Nu ben ik dus op zoek naar een kenteken dat ik kan opgeven. Het is een V6 12-klepper met motorcode AK 06412 * 024646. Is er wellicht iemand die hier een passend gesloopt kenteken van weet? Dan krijg ik het zelf wel voor elkaar om in Word een nette factuur te maken waarin dit vermeld wordt.

Volgens mij moet dat kunnen toch?

Als iemand wat weet / tips heeft van een eerder gedoe met een rdw-herkeuring dan hoor ik het graag.

Martijn

Ik heb van deze materie echt geen biet verstand, maar het klinkt me erg vreemd in de oren. "What if" je een motor van één of andere sloper of Marktplaatser hebt gekocht ? (en die vervolgens tijdens de knutsel een paar jaar op het schap legt) Daar krijg je toch geen bonnetjes van en/of kentekenhistorie ? Wat maakt het nu uit waar een motor vandaan/uit is gekomen ?

Misschien dat er ergens in jouw RDW-pijplijn een overijverige en incognito stagiare zit die er maar zijn/haar eigen draai aan geeft ? Ik zou het nog maar eens goed nagaan !

Waar je/de RDW volgens mij naar op zoek bent is een conformiteitsverklaring of -certificaat op basis van de motorcode. Daarop staan wat gegevens vermeld die bij de typekeur van de auto zijn opgenomen. Aangezien je de motorcode hebt en weet uit welke type auto het komt, kun je eens bij Fiat Nederland aankloppen. Jaaaaaaaaaren geleden hebben ze mij ook eens met zoiets geholpen.

PB

Nope, ze willen echt gewoon een bonnetje dat je hem eerlijk gekocht hebt.

Wij hebben al een heel stel auto's omgekeurd en daar is bij sommige ook naar de herkomst van de motor gevraagd. Kenteken van de donor is het makkelijkst maar een handgeschreven kladje heeft ook al eens voldaan.

Laat maar horen als je nog een kenteken moet weten.heb er in mijn autohistorie ook een paar gehad en gesloopt.als ik er zo over denk heb ik de meeste motoren vanaf de jaren 80 en 90 wel in de historie zitten.

Nooit geweten! Destijds wilden ze van mij alleen maar iets hebben waarmee ik kon laten zien dat de betreffende motor op enig moment een toelating had voor in een personenwagen. Goed om in het achterhoofd te houden dat je tegenwoordig de 'stamboom' er bij moet hebben.

Even Fasani een PB sturen; die heeft een hele database van gesloopte 164's. Heeft vast nog wel gegevens van een ontraceerbare match.

DN-GX-68

Die Roel die hij bedoeld is dat niet de Roel die toen 164 registerleider was??

kenteken van mij kun je zo gebruiken past qa bwj bij je motornummeren type en auto is al wat jaartjes uit het systeem.

Allemaal bedankt voor de tips en kentekens, met name Alfachirurg voor de hulp: