Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Al een week of 2 bij hoge toeren een wat inhoudende auto .
Turbo wat slapjes af en toe en in hoge toeren weinig power .
Ik ben wat vacuum slangen gaan na lopen en testen op evt koppakking lekkages etc etc
Vandaag dan echt de schrik erin op de brienenoordbrug .
Geen Turbo druk meer van de standard -7 naar max 0 en nix geen dumpvalve geluid .
Tot aan de grote Plof ... waar die precies vandaan kwam kon ik niet direct zeggen , maar het was net of er een slang ontplofde .
Ooooh Nee hey !!! Toch niet mn Turbo vast geslagen of einde verhaal .
Ben met een slakke gangetje huiswaards gegaan .. alles na gekeken .. luchtinlaat slang van turbo afgehaalt .
Maar het turbo asje draaide gewoon en zag er niet slecht uit .
nix geen olie lekkage , beetje vreemd wel ..
maar hoorde wel uit de vacuum slang die naar gasklephuis liep een zoemend geluid komen .
Na wat testjes en probeersels weer even het gas erop , maar nix geen turbo meer .
Scheit zeg , @#$#@##&#*#*# aaa!!!!@@!!!

Komt mn buurman naar me toe gelopen terwijl ik mn motor kap dicht deed .
zegt ie tegen me ... hey volgens mij zag ik net wat stoffig materiaal uiit je uitlaat komen .
???? Stoffig materiaal ? Ga ik kijken ... ja hoor glasvezelwol troep van de zogenaamde goeie RVS einddempers helemaal los gekomen door vocht .heel mijn einddemper dicht .
Zo dan ..die zit er net een half jaar op en laat bijna mijn motor in de soep lopen .
Heb de demper helemaal leeg gestrokken een volle emmer met vochtig glasvezel en wat roestig staal van de binnenpijp .
Heb ik heel internet af zitten zoeken naar een Turbo probleem is het gewoon een dichte uitlaat waardoor mijn turbo zijn druk niet meer kon leveren en juist terug kreeg geduwd .
Bijna een hoop geld weg gegooit pffffff .. thx to the aftermarket dempers
dus voor een ieder met het gevoel dat zijn auto inhoud , check je RVS demper maar als eerste

Oja ... wat een power weer !!!

Is niet alleen een probleem bij de goedkope dempers. Ook goedkope flexibele delen kunnen zo hele leuke problemen opleveren. Dat ze als het ware imploderen en de pijp voor het grootste deel afsluiten met hetzelfde effect als een dichte uitlaat.

Welk merk demper veroorzaakt deze problemen?

Tjerry

Mooi dat het met een sissers is afgelopen en dat je ervaringen hier deelt.

Verstopte roetfilters/katalysatoren kunnen ook soortgelijk beeld geven. Ook ervaring mee.

Maar misschien beter posten in techniek??

Gr
DJ

Welk merk demper veroorzaakt deze problemen?

Tjerry

vast geen eps.....

Wat voor demper heb je Patrick?

Ik heb een EPS op de Q4 met alleen de voorste katalysatoren eronder en daarna rechte pijp naar achteren.

Ik had overigens na Italia a Zandvoort een slechte slang die vervangen moest worden.

ik heb nog wel een dikke voor je liggen

Ik had een universeel demper gekocht .. (merkloos dus ) maar dan als nog . Een ervaring waar ik weer wat van geleerd heb .
de demper is nu helemaal leeg , een echte sier demper dus . De vorm is ovaal ..en vondt het wel passend onder de gtv body staan

En Tommaso .. ik heb de 2 kat, s er onder vandaan gehaald en de 2 originele dempers (midden dempers) laten zitten.
maar zit er over te denken om 1 van de 2 dempers ook weg te halen .
Ik reed even alleen met de midden demper rond zonder 2e midden en eind demper en het maakte best een mooi zoevend geluid als de turbo on song ging .
Alleen leek het net of hij iets langer deed om over echte power te beschikken .
dus de dempers er weer op gezet .
En of die dikke ronder demper mooi past onder mn Gtv 916 body ??
Maar zeker wel een mooie demper alfaqv75

Overigens rijdt mn Lampredi weer als van ouds

Zo ziet de boel er bij mij uit.

Ik heb het topic even verplaatst naar de technische rubriek en de titel iets aangevuld.

Ja Hylke thx ik zal voortaan even goed opletten waar wat te plaatsen .
En ziet er goed uit Tommaso ... ik heb een zelfde soort demper alleen een iets ovaaler eindstuk .
Ik had je via whats app 2foto, s er van gestuurd met een vraag er bij Tom

die demper van mij is leuk voor een jap, maar nooit op een GTV

let voortaan bij aankoop op of het reflectie of absorptie demper is (zeker voor een turbo motor)
daarnaast zijn die goedkope dempers van dramatische kwaliteit, maar dat komt ook omdat er ontzettend veel verschil in materiaal is

dat een tussendemper iets zou uitmaken zoals je aangeeft is vreemd, zeker bij een turbo motor wil je geen restrictie

Idd alfaqv75 zo'n Jap Sub-arie demper hoort niet onder een Gtv
heb je echt een boxer motor voor nodig .

Vanmiddag weer eens een stukje tot 240 getrapt hier op ring Rotterdam , ben wel weer blij dat ie snel en netjes door loopt zonder tegen sputteren .
Beide Kat,s zijn er nu af en dat merk je goed . en zoals ik al aangaf de beide originele Alfa dempers laat ik lekker zitten .
minder opvallend voor de blauwblousen

Doe je goed, 240 rijden op de Rotterdamse Ring, zéér geschikte plek daarvoor...

das normaal hier hoor, altijd heerlijk rustig op de ring dus kan geen kwaad