Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik had graag op mijn 159 grotere schijven gehad (groter maar niet dikker). Echter is dit puur estetisch bedoeld om de wielen wat meer op te vullen.
Graag had ik mijn mooie originele remklauwen behouden, maar dat gaat uiteraard niet passen! Nu had ik begrepen na wat zoeken dat je dit kan oplossen met "brackets" (?). Iemand een idee waar ik deze kan kopen? Ik zou van 305mm naar 330mm willen gaan, dus,ik veronderstel een bracket van 1,25cm.

Alvast bedankt!

Op mijn GT heb ik brackets met spacer tussen de klauw waardoor ik op 330 kom.

Giorgio, je hebt inderdaad brackets nodig die de klauw verder van de originele bevestigingsgaten vandaan zet als je een grotere schijf wilt monteren.
Ik denk echter dat je vergeet dat, als je dit doet, je ook de grotere blokken moet hebben om het toegenomen remoppervlak te kunnen benutten. Maw je hebt naast grotere schijven ook de bijpassende blokken en klauwen nodig!
En evt een bracket idd om dit alles op je bestaande fusee te kunnen monteren...

Ik denk dat als je alles hapklaar wilt je hebben je het best de complete 330mm set aanschaft (van een 159TI bv) Wellicht kun je met de bestaande fusees toe maar net zo makkelijk heb je ook de '330' fusees nodig (en dan zonder zo'n homebrew bracket )

Kijk eens bij A37 auto, die grossieren in grote mensen remmerij.

Suc6,grtz,fRank

Op mijn GT heb ik brackets met spacer tussen de klauw waardoor ik op 330 kom.

Dus de originele remklauw met enkel een grotere schijf? Waar heb je die bracket met spacer gevonden? Of heb je dit speciaal moeten laten maken?

Giorgio, je hebt inderdaad brackets nodig die de klauw verder van de originele bevestigingsgaten vandaan zet als je een grotere schijf wilt monteren.
Ik denk echter dat je vergeet dat, als je dit doet, je ook de grotere blokken moet hebben om het toegenomen remoppervlak te kunnen benutten. Maw je hebt naast grotere schijven ook de bijpassende blokken en klauwen nodig!
En evt een bracket idd om dit alles op je bestaande fusee te kunnen monteren...

Ik denk dat als je alles hapklaar wilt je hebben je het best de complete 330mm set aanschaft (van een 159TI bv) Wellicht kun je met de bestaande fusees toe maar net zo makkelijk heb je ook de '330' fusees nodig (en dan zonder zo'n homebrew bracket )

Kijk eens bij A37 auto, die grossieren in grote mensen remmerij.

Suc6,grtz,fRank

Het klinkt niet heel logisch maar ik wil de grotere schijven niet gebruiken voor beter te remmen, enkel voor uiterlijk vertoon
Dus de remklauwen wil ik gewoon houden, het overige oppervlak kan toch gewoon ongebruikt blijven

Bedenk wel dat x procent schijf oppervlak niet beremd een apk afkeur punt is...

Grtz,fRank

Bij mij is het als ik het goed heb een bracket van de mito met spacer en 330 mm klauw van een 159 op een GT met omgeboorde schijven.

Bullethtoot (volgens mijnook op dit forum terug te vinden) is de man die je moet hebben.

Bedenk wel dat x procent schijf oppervlak niet beremd een apk afkeur punt is...

Grtz,fRank

Ik woon in België --> geen apk Ik moet pas in augustus 2016 naar de keuring, tegen dan zullen de schijven normaal aan vervanging toe zijn. Ik weet ztrouwens niet of ze daar wel naar kijken hier in België, zolang je aan de remtest voldoet is het hier goed denk ik...

Bij mij is het als ik het goed heb een bracket van de mito met spacer en 330 mm klauw van een 159 op een GT met omgeboorde schijven.

Bullethtoot (volgens mijnook op dit forum terug te vinden) is de man die je moet hebben.

Heb hem even gecontacteerd, bedankt.

Bedenk wel dat x procent schijf oppervlak niet beremd een apk afkeur punt is...

Grtz,fRank

Ik woon in België --> geen apk Ik moet pas in augustus 2016 naar de keuring, tegen dan zullen de schijven normaal aan vervanging toe zijn. Ik weet ztrouwens niet of ze daar wel naar kijken hier in België, zolang je aan de remtest voldoet is het hier goed denk ik...

Ah de schouwing, nee daar zijn ze lekker soepel...

Nostra vertel nog eens van de schokdempers bij je GT?

Grtz,fRank

Als de auto op de keuring onderaan bekeken wordt, zal het zeker opvallen als er maar een gedeelte van het schijfoppervlak ingesleten is. Merkt de keurder op, dat er een aanpassing gebeurd is niet conform aan het gelijkvormigheidsattest, heb je prijs.
Wil je een beetje op veilig spelen, is het beter een originele set achter de hand te houden, om te monteren als je naar de schouwing gaat.
Trouwens, het gedeelte wat niet in aanraking komt met de remblok gaat roesten, wat ook niet mooi is.

Saluti cordiali.

.....
Trouwens, het gedeelte wat niet in aanraking komt met de remblok gaat roesten, wat ook niet mooi is.

Saluti cordiali.

Dat bedoel ik te zeggen met het niet beremde deel. Dat geroeste deel van de schijf zal inderdaad zeker opvallen.

@performa: die lange neus is voor mij bedoeld?

Grtz,fRank

Trouwens, het gedeelte wat niet in aanraking komt met de remblok gaat roesten, wat ook niet mooi is.

Saluti cordiali.

Goed punt.

Ik snap het wel dat wanneer je 18 of 19'' velgen steekt er ook wat achter moet zitten en niet zo'n zielig schijfje
Maar als het alleen maar optisch moet zijn, wat denk je hiervan?

Zo nep al het maar kan, maar van een afstand lijkt het wat

Grote schijven kan natuurlijk ook met zo iets

Klem je tussen de remtrommel en velg.....



Eigenlijk te triest voor woorden maar er zijn webshops die hier geld mee verdienen.