Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Mijn blower van mijn 75 (met airco) is er mee opgehouden.
Ik heb het motortje van de blower en de bedrading gecontroleerd en dat is in orde.
Weet misschien iemand waar dit aan kan liggen?

Grrr. Frank

Doet i ut wel op stand 4 (maximaal)?
Dan is je kachelweerstand stuk ....

De blower heeft het voorheen alleen maar gedaan op stand 4, maar nu is het helemaal
afgelopen.

Grrr. Frank

Ander motortje erin en klaar. Alhoewel erbij komen vind ik een crime.

Tja denk ik eerder aan de schakelaar of de voorschakelweerstand toch...

(en daar kan je makkelijker bij )

Kwestie van meten en natuurlijk zekering checken..

Hallo Beste Alfisti, ik heb hetzelfde probleem en ook mijn Alfa 75 heeft Airco bij mij is de zekering eruit geknald! en knalt er telkens weer opnieuw uit met dat ik hem op contact zet??
Dus ergens kortsluiting?? MAAR WAAR ??
Wie o Wie heeft enig idee waar ik het moet zoeken heb 1 voor 1 de kabels van de aanjager schakelaar al verwijderd maar zekering blijft eruit knallen heb de stekkertjes van de airco verwijderd maar blijft er uit knallen Kachelweerstand is niks aan te zien???

Grt Dries106

Heeft nou niemand een tip of sugestie of een helder idee waar je wat aan hebt??

Even dit topic ophalen, proleem met de kachelventilator bij de 75.

Ik meet 12v op rood en zwart.

Kachel doet het niet op 4e stand.

wie heeft er een idee?

kachelweerstand hoor ik wel eens?

Motortje?

in de het bedieningspaneel zelf?

In ons geval was het toch de weerstand Ze zijn namelijk te zwak, hoe heb ik dit opgelost? nou gewoon een stukje draadsoldeer tin voor electra er tussen gesoldeerd die is iets dikker en nknapt niet tijdens het monteren Werkt Prima!!! Nog Steeds!

Grt Dries

Die weerstand gaat niet zomaar kapot

Het is een veel voorkomend probleem en wordt veroorzaakt door het vastlopen van de lagers van het motortje. Het verzwaren van de verbindingen op het weerstandplaatje is alleen maar symptoombestrijding en je kan de boel er zelfs mee in de fik zetten. De enige juiste oplossing is de motor vervangen of, voor de meer doorgewinterde klusser, de lagers.

Die weerstand gaat niet zomaar kapot

Het is een veel voorkomend probleem en wordt veroorzaakt door het vastlopen van de lagers van het motortje. Het verzwaren van de verbindingen op het weerstandplaatje is alleen maar symptoombestrijding en je kan de boel er zelfs mee in de fik zetten. De enige juiste oplossing is de motor vervangen of, voor de meer doorgewinterde klusser, de lagers.

Ik meen dat maurizio daar een 'how to' voor heeft gemaakt, met lager upgrade. Ktuklus maar wel lonend.

Grtz,fRank