Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben bezig een orginele airco unit in mijn alfa 90 te plaatsen.
Wat ik in geen een schema kan terug vinden is hoe de stationair loop wordt verhoogd bij aanschakelen airco pomp bij een l jet tronic
3.0v6 en hoe doen ze het bij een m otronic 4.1 3.0v6

Gr roma

Er zit bij beide varianten een heel aandoenlijk extra luchtomloopschuifje tegen het schutbord, wat extra lucht 'om de gasklep' heen kan leiden als de airco aanstaat. Staat ook ergens in de schema's trouwens (althans, die ik er ooit op na heb geslagen). Als ik er aan denk kan ik later deze week eens een foto maken van zo'n ding in situ.

Er zit bij beide varianten een heel aandoenlijk extra luchtomloopschuifje tegen het schutbord, wat extra lucht 'om de gasklep' heen kan leiden als de airco aanstaat. Staat ook ergens in de schema's trouwens (althans, die ik er ooit op na heb geslagen). Als ik er aan denk kan ik later deze week eens een foto maken van zo'n ding in situ.

EDIT. Fotootje proletarisch gewinkeld bij http://www.alfamilano.com" onclick="window.open(this.href);return false;:



De rode slang vanaf de inlaatslang richting schutbord loopt naar het luchtschuifje, en vanaf daar weer een rode slang naar de achterzijde van het inlaatplenum.

Heldere foto bedankt, ga gelijk in schema zoeken


Gr roma

De aansturing gaat buiten de motor om! Het schuifje reageert op de knop op het aircopaneel, dus in dat schema moet je het zoeken.

Is dit niet alleen bij de versies zonder koudstart injector? Het lijkt namelijk of de slang op die plaats zit aangekoppeld.


Gr Roma

Jetronic heb ik geen idee, maar zo zit het bij de motronic.

Jan , hier hebik wel wat aan denk ik. Maar toch nog een vraag . Op mijn voor mij 90 omgebouwde 164 3.0 zit volgens mij geen stelmotor voor stationair maar regel je dit via omloop lucht dacht ik.
is dit systeem niet bij nieuwere types ?

Gt roma

Is de 164 altijd motronic? Ja toch?

Is de 164 altijd motronic? Ja toch?

Ja 164 is altijd motronic muv de diesel bij mijn weten!

ciao Henk