Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heren,

Een klein jaar geleden, was ik een fervent Hammerite gebruiker. Onder het mom, overal overheen smeren (na iets goed te hebben gereinigd) omdat het toch een 'metaalbeschermer' is. Nu wil ik Hammerite niet de grond intrappen, omdat ik er een slechte ervaring mee heb. Maar om er toch een quote bij aan te sluiten, hier eentje van Remco:

Heb in het verleden eens wielophangingsdelen mee geschilderd en wat beugels e.d. Spul droogde erg langzaam en de roest kwam er binnen een paar maanden weer onderuit. Ook reageert de Hammerite nogal snel met andere verfsoorten waardoor het helemaal verwijderd moet worden als je iets anders wilt gebruiken. Dit was over delen met lichte roest geschilderd, zoals volgens de verpakking gewoon kon.

Ik heb destijds m'n ophanging ermee geschilderd, zelfs de hele Dion as
Het ergste is, de auto is (nog lang nog) niet klaar, en wat Remco ook zegt, de roest kwam hier en daar er al onderdoor.

Dus, ik heb alles, behalve de Dion, in de straalcabine gegooid, en me daar wat uurtjes mee vermaakt.

Nu is het dus kaal, en nu komt het: Wat is het beste om te gaan gebruiken? Rustoleum, menie? Zijn er nog andere middelen, die zowel met een kwast of spuit(bus) kunnen worden aangebracht?

Rustoleum is topspul

Voor mijn eigen auto heb ik gebruikt gemaakt van RX-5 als onderlaag met eindlaag RX-10 word een mooi sterk geheel en de eindlaag kan je in alle kleuren laten maken die je zelf wil
ik vind het super spul.
http://www.rx5.nl/

Rustoleum is bij mij
ook wel favoriet... Maar menie als eerste laag doe ik ook nog wel.

RX, dat is dat spul in de blauwe potten. Ook wel eens zien staan thuis, een goeie.
Nog voorkeuren/aanraders voor specifieke merken menie, of is alles 1 pot nat?

Mijn menie is van tenco, die voldoet goed in elk geval.

ook ik gebruik bij de restauratie van mijn bertone RX, ik vind het superspul , de rx 5 kruipt overal tussen en de 10 geeft een mooie strakke harde laag

Hallo hier even mijn eigen mening.
Hammerite is een verf op alkydbasis met een roestomvormende eigenschappen. Roest is een zout, en als dat niet effectief verwijdert wordt vreet het overal doorheen. Hammerite dekt de roest af, met als gevolg dat het onderhuids verder vreet, als de roestomvormende eigenschappen niet voldoende zijn geweest om het zout te neutraliseren. Verder zijn de dekkende eigenschappen van hammerite niet bijster goed (aan de randen wordt de laag te dun).

Toch heeft verf op alkydhars basis betere eigenschappen voor roestwering als menig speciaal spul uit een spuitbus. Dit komt omdat zo de laag die je opbrengt veel dikker is en afsluitende eigenschappen van deze verf prima zijn.
Wat ik zelf doe ik roest neutraliseren met Mettallit Rostjager, daarna een 2 componenten Washprimer er over heen, dan nog wat steenslagprimer (Body Shoot) en vervolgens overspuiten met 3 lagen Hammerite - goed dik in de verf dus.
Voordeel van spuiten met de compressor in drie lagen is dat je overal een dekkende laag krijgt, mits je tussen de lagen maar lang genoeg wacht.
Jos

Ok. Ik heb weer genoeg informatie, dank jullie wel. Zal eens een keuze gaan maken tussen RX of menie met daarover Rust Oleum.

stralen- poedercoaten.....

klaar.

Wordt die rx10 zo hard dat ik er de schroefveren niet mee kan doen of is het een beetje flexibel ?

Frans

Als het los kan, of al is, zou ik Rik's advies opvolgen.

Poedercoating is niet mijn ding.heeft nogal de neiging af te schilferen als het beschadigt en er vocht onder trekt. En doordat het zo'n dikke laag is heb je problemen met bouten die niet meer door boutgaten passen of rubbers die niet meer passen. En schroefdraad moet beschermd worden met coaten anders moet het opgetapt of opgesneden worden.

Het ziet er natuurlijk wel mooi uit.