Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Aangezien ik toch nog wat klusjes heb aan de motor, de remmen nog even goed wil nakijken en de motorruimte wil nalopen wil ik eigenlijk het blok uitbouwen. Op die manier kan ik overal goed bij en hang ik niet de hele winter ondersteboven in de auto (wat mijn rug niet zo fijn vind ..)

De uitdaging echter is dat ik een garage heb zonder fratsen en bruggen enz, nu weet ik dat het blok er "relatief" eenvoudig uit kan maar de vraag is hoe en wat heb ik er voor nodig.
Is er iemand die toevallig iets op "papier" heeft staan hoe dit stap voor stap aan te pakken?
Alle tips zijn welkom!

Blok loopt verder goed dus buiten onderhoud (distri, waterpomp en carb) hoef ik aan het blok zelf gelukkig niets te doen

in principe heb je niet meer nodig dan een paar goede krikken (alles wel extra ondersteunen zodat er niks kan gebeuren mocht er iets van de krik afvallen) en een rolkar, In de Haynes manual staat alles dacht ik wel stap voor stap omschreven.

Als je wat mankracht beschikbaar hebt kan je ook het blok op een rolkar laten zakken en met een aantal man de carrosserie er overheen tillen. Dat is waarschijnlijk de snelste methode.

in principe heb je niet meer nodig dan een paar goede krikken (alles wel extra ondersteunen zodat er niks kan gebeuren mocht er iets van de krik afvallen) en een rolkar, In de Haynes manual staat alles dacht ik wel stap voor stap omschreven.

Als je wat mankracht beschikbaar hebt kan je ook het blok op een rolkar laten zakken en met een aantal man de carrosserie er overheen tillen. Dat is waarschijnlijk de snelste methode.

Thanks, de haynes manual heb ik volgens mij, zal er eens een blik in werpen vanavond

In de vraagbaak staat inderdaad netjes wat ik moet doen
Ga de voorbereidingen eens treffen, mankracht moet geen probleem zijn
Rolkar ga ik regelen.

Als je de motor "gewoon" op de grond wilt uitbouwen moet je er wel rekening mee houden dat de voorkant van de auto heel hoog moet staan om de motor eronderdoor te schuiven. Vroeger gebruikte ik een takel om de motor op een plank met wieltjes te laten zakken. Vervolgens de bout waar de motor aan hangt weer in de carr. en met de takel de auto omhoog hijsen. Dan de motor eronderuit en auto weer aten zakken op de steunen. Je moet dan wel een takel kunnen ophangen aan een stevige balk in je garage.

Have fun.

Je moet dan wel een takel kunnen ophangen aan een stevige balk in je garage.

Kan ook met mobiele motor takel/ kraan.

Edwin: mocht je die willen lenen, dan kan dat hoor! Kom ik 'm wel brengen, als je zover bent!
(dan spreken we echt wat af en stellen we het niet meer uit )

Je moet dan wel een takel kunnen ophangen aan een stevige balk in je garage.

Kan ook met mobiele motor takel/ kraan.

Edwin: mocht je die willen lenen, dan kan dat hoor! Kom ik 'm wel brengen, als je zover bent!
(dan spreken we echt wat af en stellen we het niet meer uit )

Thanks Sander, die wil ik zeker lenen
Elektrisch is alles al ontkoppeld, nu de rest nog ontkoppelen.

Op de snelheidskabel en koppelingsslang na is alles losgekoppeld, koelvloeistof is er ook al uit.
Nu de laatste dingetjes loshalen en dan kan het grote werk beginnen.
Alleen wil de koppelingsslang op het blok niet los, die heb ik even ingespoten.

Misschien gaat de slang aan de kant van de hoofdcilinder beter los...of de borgveer van de hulpcilinder los proberen te krijgen en de cilinder laten hangen in de auto. Maar dat gaat vaak moeilijk, goede borgveer tang nodig en eventueel al eerst de motor een stukje laten zakken om er beter bij te kunnen.

Misschien gaat de slang aan de kant van de hoofdcilinder beter los...of de borgveer van de hulpcilinder los proberen te krijgen en de cilinder laten hangen in de auto. Maar dat gaat vaak moeilijk, goede borgveer tang nodig en eventueel al eerst de motor een stukje laten zakken om er beter bij te kunnen.

Heb de aansluiting losgehaald bij de hoofdcilinder en deze afgedopt, nu nog de handremkabel, km teller en de aandrijfassen.
Daarna beginnen aan het loshalen van het blok.
Vandaag heeft Sander zijn motor takel hier afgegeven (thanks ) dus dat gaat helemaal goed komen!

Heb de aansluiting losgehaald bij de hoofdcilinder en deze afgedopt

Als je nog wat gemorst heb in de bak, is het wel verstandig dit goed af te doen met veel water!

Zo, alles is los. Nu kan ik beginnen met het loshalen en uitbouwen van het blok zelf

auto omhoog met de motortakel en middelste motorsteun + inlaat (hoogte punt) eraf halen, en je fietst onderstel met voorwielen, motor en bak er in 1x onder vandaan (mits garage hoog genoeg is, zodat je de takel hoog genoeg kan krijgen)

maar 8 kleppertje gaat ook via boven

Zo het blok is er uit
Het ging nog behoorlijk vlot, met de takel de auto hoog genoeg gekregen om het blok er inclusief inlaat er onderuit te halen.

Het verhaal gaat nu weer verder in het project topic (waar ik nog wel wat foto's zal plaatsen).

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?f=8&t=75612