Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben op dit moment bezig om mijn bestaande ATE 1300 remklauwen te vervangen voor TS alu Brembo remklauwen.
Nu zag ik dat het diameterverschil tussen de 1300 en 2000 schijven maar 5mm is.
Mijn 1300 schijven zijn eigenlijk nog zo goed als nieuw.

Kan ik ze blijven gebruiken in combinatie met de TS klauwen of is dat verkeerde zuinigheid?

Kijk even of de remblokken niet buiten de schijf komen. Als dat niet het geval is, en als de dikte van de schijven gelijk is zou ik er geen problemen mee hebben.

Ik begrijp even niet waarom je dan andere klauwen zou monteren. De belangrijkste reden daarvoor is namelijk vergroting van je remoppervlak door de grotere 2 literschijf te gebruiken samen met de 2 liter blokken...

Ik snap dat je met grotere blokken en schijven meer remvermogen heb.
Maar zoals ik nu heb gezien zijn de schijven maar 5mm groter in diameter. Dus dat is dan maar 2,5mm x de breedte van het remblok aan extra oppervlak.
Zou dat echt zo'n verschil maken?

Maar voorlopig heb ik nog wel problemen met het kunnen krijgen van de remklauwen. Dat blijkt toch lastiger dan gedacht.
Iemand een idee waar ik TS brembo's vandaan haal?

Het is in dit geval waarschijnlijk niet het remoppervlakte maar de 'arm' die verschil maakt. Hoe verder je naar buiten gaat hoe meer 'arm' je hebt.kracht=massa x arm.

FF heel kort door de bocht: als het blokje 5 cm breed is, dan is 2.5 mm 5% meer remoppervlak... Vind ik "noemenswaardig"

http://www.kapaza.be/nl/onderdelen/alfa ... 129619.htm" onclick="window.open(this.href);return false; hier misschien nog?
of MP, speurders ed proberen, . de usual suspects zal je al geprobeerd hebben denk ik.

Ik heb een aantal webshops gevonden die reproductie remklauwen aanbieden. Levering in 24h zeggen ze dan, maar uiteindelijk kunnen ze geen van alle leveren.
Het begint er op te lijken dat ik toch maar de 1300 ate klauwen moet gaan reviseren

Ik blijk nog 1 TS klauw te hebben liggen... Dus nog maar 1 andere nodig.

Yuri 75 V6 al geprobeerd?

Ik heb inmiddels iemand gevonden die me 2 gebruikte klauwen wil leveren.

Hoe kan ik deze het beste reviseren?
Is het bijvoorbeeld verstandig om er rvs remzuigers in te zetten of zijn de standaard al goed genoeg.

Verder zou ik ze graag willen laten parelstralen om ze weer mooi schoon te krijgen, hoe moet ik ze daarna behandelen?
Kunnen ze onbehandeld blijven of is een verflaagje verstandig?

Ik heb een tijdje geleden 2 klauwtjes van de 147 weggebracht en had ze voor 125 euro in de BTW metg garantie weer helemaal fris en vrolijk terug... Het is geld, maar daar kan je het bijna niet voor laten.

tja daar heb je gelijk in, revisiesetjes zijn ook niet goedkoop.
Maar als de zuigers nog goed zijn is het ook een leuk klusje om zelf te doen.

Inmiddels heb ik de remschijven en blokken binnen.
Het blijkt dat de buitenafmeting van de 2 liter schijven weliswaar niet veel groter is, maar de binnendiameter is wel veel kleiner.
Dus het verhoogde middengedeelte waar de draadeinden voor de wielen uitsteken is 2 cm in diameter kleiner.

Daarmee is het schijfoppervlak wel degelijk veel groter van van een 1300 schijf.

De gemiddelde straal van de frictie kracht op de schijf wordt dan wel kleiner.
Weet niet of dat het remgedrag nadelig beïnvloed, mijn gevoel zegt van wel.