Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De lekke band eens wat beter bekeken. Deze is aan de binnenzijde doorgesleten door iets wat aangelopen heeft tegen de band. Enige wat ik zo snel kan verzinnen is iets met de schokbreker/veer. Deze lijkt redelijk dicht langs het wiel te lopen. Ben alleen nog niet niet zo bekend met de constructive van de 156. Auto staat momenteel beetje ongelukkig waardoor Ik niet goed kan kijken. Voelen achter het wiel lijkt geen scherpe of uitstekende delen op te leveren.




Bekend euvel Iemand als eens eerder meegemaakt

Verrotte veerschotel?

Toevallig niet de auto met deze banden zo gekocht? Een setje ''speciale'' banden voor de verkoop?
Duik anders een onder de auto want een 156 heeft een achterwielophanging met veel armpjes en bussen die slijtage gevoelig zijn.
Of heeft er gewoon een scherpe kei klem gezeten tussen de ophanging en de band?

Speciale bandjes en zwerfkei sluit ik uit. Dit omdat het thuiskomertje wat er gisteravond onder ging, vanavond ook lek ging Dat triggered me om eens bij de auto te gaan voelen in de wielkast.
Het er onder duiken is nu lasting, auto staat op lastige plek waardoor ik er nu niet onder kan.

Zal bij het wisselen van de band eens kijken of er wat te zien is op het oog.

In dat geval zou ik hem laten ophalen want om nou steeds een band kapot te rijden wordt toch ook een dure grap. En dan komt daar de reparatie nog bovenop (wat het ook moge zijn).

Dat zijn dan nog tegenvallers in de meest positieve zin.

Stel dat zo'n achterband klapt bij 130+ op de snelweg of in een snelle bocht...?
Als-ie echt kapot gaat is dat altijd tijdens zware belasting wanneer het zeer ongelegen komt. Nooit als je stil staat op een parkeerplaats of zo.

Heeft deze band een paar keer op te weinig spanning gestaan? De beschadiging heeft er veel van weg iig.
door onderspanning breken de koordlagen aan de wang van de band en scheurt ie langzaam open.

De wang ziet er wat verfrommeld uit en dichter naar de hiel toe zie je ook scheurtjes.
Net of er een stuk mee gereden is terwijl hij helemaal leeg stond.
Kijk ook eens naar de productiedatum, een oude verdroogde band kan ook onveilig worden!

Dank voor de tips, productiedatum ga ik nakijken.
Zolang als wij deze wagen hebben, heeft deze bij ons nog niet met een platte band gestaan.

Ga met de opmerkingen aan de slag

Gare veerschotels, gebroken veren komen nogal eens voor bij de 156. Ff decent controleren voor er nog een band nodeloos aan barrels gaat.

Grtz,fRank

De veerschotel is dus het problem, deze is losgekomen.
De veer drukt de schotel naar buiten, tegen de band.

Nieuwe achterdempers is de enige goede oplossing. ( L en R !!!)

Dat dacht ik al...

De veerschotel is dus het problem, deze is losgekomen.
De veer drukt de schotel naar buiten, tegen de band.

ik herken het helaas, kwam van de Brienenoordbrug afgereden en hoorde een vreemd geluid, iets later begon mijn achterbank te roken

De schotel was tegen de band aangeduwd.

op internet ooit besteld bij WESPARTS iets van 130 euro l en r samen thuis met de post , merk was Monroe of gabriel , weet ik zo niet meer,dus voor de prijs hoef je niet te twijfelen voor gebruikt of nieuw,allen kan het wel een lekker klusje zijn als de onderste bouten goed vastgeroest zitten.