Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vrienden HELP !!!!!
Wanneer men 146 ongeveer 5 minuten gelopen heeft begint het toerental te schommelen, soms zorgd dit ervoor dat hij afslaat, tijdens het rijden houd hij plotseling in en verliest vermogen, wanneer ik het gaspedaal ingetrapt houd begint hij behoorlijk te knallen, het lijkt net of de ontsteking ermee stopt en ineens weer opkomt, als dit laatste voorkomt zet ik de motor uit en wanneer ik hem dan start gaat het na 5 minuten weer fout, snap er niets van, dat knallen doet me denken aan een "backfire", als er iemand is die tips heefd of dit ook heeft meegemaakt hoor ik het graag, alvast bedankt!!!

je hebt kans dat je 1 of meerdere kapotte bobine's en of bougie's hebt.

Mijn gevoel zegt dan dat het een bobine is, kun je dit testen op de een of andere manier? ik weet wel dat als je tijdens een draaiende motor een bougiekabel lostrekt dat dit lang niet zon raar efect geeft, en hoeveel bobines heeft een twinspark dan, ik dacht dat er maar 1 inzat, alvast bedankt !!

Onze TwinSpark heeft vier bobines.

Klopt, ik heb vanmiddag even onder de kap gekeken en er zitten dus 4 bobine,s in, zijn deze los van elkaar te testen? en wat kosten deze nieuw?
Thanks!!!! Sebastiaan

Ik heb er eentje bij een Bosch service punt aangeschaft voor 60 euro. De dealer rekent 90 euro.

Adios, JR

En kun je afzonderlijk van elkaar testen?????

Geen tips meer?? Jammerrrrrrrrrrrrrrr, heeft iemand nog een setje bobines liggen toevallig?

EN je massa kabel????

Ik heb de massakabel gecontroleerd, is goed , het vreemde is dat wanneer de motor inzakt er geen verschil optreed wanneer ik 1 van de bougiekabels lostrek, ook wanneer ik de stekkertjes op de bobine,s 1 voor 1 loshaal reageert het blok niet, toch lijkt het op het moment dat het probleem zich voordoet dat hij maar op 2 poten loopt, bij het stationair lopen zakt het toerental van ong 1000 naar 500 en dat duurt enkele seconden en dat schiet het toeretal weer omhoog, als het tijdens het rijden gebeurt zakt het toerental ook in en dan begint hij te knallen, snap er niks van, kan het ook zijn dat de bougie,s na een paar minuten beginnen te storen als ze slecht zijn?, ze zitten er zon 86000km in .Thanks!!!

Vandaag nieuwe bougie,s geplaatst maar helaas(bijna 200euro armer) , heeft niets geholpen, bobines omgewisselt en dat maakte geen verschil, ik begin me af te vragen of het met de brandstofinjectie te maken kan hebben , kan het ook iets zijn in de toevoer van de spanning na de bobines toe? , lijkt dat wanneer het probleem opkomt of hij op 4 poten op halve kracht draait.

Waarschijnlijk was je met een goede diagnose bij de dealer goedkoper uitgeweest dan zo maar iets gaan vervangen. De dealer kan hem uitlezen.

Dat kan je achteraf zeggen maar zeker weten doe je dat nooit, en uitlezen is ook niet gratis, op meerdere forums word me aangeraden om de bougies te vervangen, dus probeer je dat, en ze zaten er al 86000km in en bij 80 moeten ze vervangen worden dus onnodig was het zeker niet.

O.k. Ik zag je en dacht dus dat je ze onnodig vervangen had. Nu de oplossing nog. Uitlezen is toch niet zo duur? Gratis is het niet idd.

Kan hem idd bij de dealer laten uitlezen maar hij rijd zo beroerd dat ik bang ben dat de boel kapot knalt want als hij begint te storen knalt hij behoorlijk, niet te zuinig. Toch maar gokken???