Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb er geen ervaring mee derhalve:

Is het mogelijk op eenvoudige manier velgen met steek 5x100 om te boren naar 5x98? het is voor een racer, dus geen schuifbouten, en geen oplossingen die op straat wellicht ok lijken maar het bij grotere belasting niet zijn.
Het is een verschil van 1 mm per gat naar binnen toe.
Wie heeft dit wel eens gedaan/laten doen en waar?

Voor 5x100 is in 17"" best veel keus in wielen, voor 5x98 wordt het veel lastiger. Moet ook nog beetje klassiek ogend velgje /jaren 80 type zijn namelijk. iets dergelijks: http://www.ebay.com/itm/17x8-5-JNC-JNC0 ... BN&vxp=mtr

Ik heb een set velgen laten boren. Bij mij was er plaats om nieuwe gaten tussen de bestaande te boren. Dit kan alleen als de flens aan de naafkant geheel vlak is en er dus geen gaten of kamers oid zitten.

Ik weet dat men ook wel eens velgen doet proppen en opnieuw boren. Dan maakt men de originele gaten dicht en boort nieuwe gaten.

Kunt natuurlijk ook de naven aanpassen..

Naven aanpassen is idd ook optie. Wanneer eea doorgang zou vinden moet alles toch los voor controle en schoonmaak.

Wat Remco zegt, als er ruimte is voor volledige set nieuwe gaten is het allemaal vrij eenvoudig.
Bestaande gaten dichtmaken en opnieuw boren zou ik zelf niet happig op zijn. Zeker niet op een racer.
Hangt er maar nogal vanaf hoe goed materiaal te lassen is, en hoe goed de lasser is.

Je naven aan passen naar 5x100 is aan voorkant een eitje.
Achter stuk lastiger, naaf is verdikt tpv bestaande draadeinden. De vraag is of je tussen bestaande gaten genoeg materiaaldikte hebt om straffeloos gaten voor draadeinden te maken.
Of centrerende verloopspacer gebruiken achter 5x98 >>5x100. Ben je wel gelijk minimaal 3cm breder achter. Weet niet of dat mag?
Waarschijnlijk komen er ook nog outboard remmen achter? Remschijfhart komt er ook nog bij.

Gr
DJ

auto waar het om gaat heeft al outboard remmen achter. eigenlijk de voorremmen verplaatst naar achter buitenzijde.
Waar ik in eerste instantie aan zat te denken is omdat het maar 1 mm is van die metalen inserts plaatsen die je bij sommige velgen ziet, is een soort bus van staal zodat de moer op staal passing heeft ipv op zachter aluminium. Gelijk dat beter. Probleem is dat wanneer ik ombouw naar 5x 100 de wielen niet meer uitwisselbaar zijn bv met iemand anders (we willen binnen SI nogal ruimhartig zijn met spullen ter beschikking stellen, t/m zelfs complete auto's inmiddels is laatste race gebleken.)

Pak dan gewoon wielen in 5x98... dat is het makkelijkste denk ik. Of schuifmoeren gebruiken.

Stalen naven kun je trouwens ook de gaten van vollassen en dan afdraaien en opnieuw boren. Vrienden van mij bouwen zo regelmatig starre assen om naar de door hun gewenste steek.

Walter , ik heb zelf ook een set BBS RM laten aanpassen van 4x100 naar 4x98 .
De bestaande gaten werden groter gemaakt en voorzien van stalen inserts .
Als je wil stuur ik je enkele foto's via mail .

super, dat principe zoek ik. Nu een bedrijf wat het doet. Blijf het liefst bij 5x98.

Heb je specifieke maten waar je naar op zoek bent in 5x98?
In de diverse raceschuren zwerft vast nog wel wat rond.
Ik had bij de 156 bijv een complete collectie van Tecnomagnesio (TM Light) in 5x98.

Volgens mij kom je met het aanpassen van bestaande velgen,
al snel in de buurt bij de kosten van nieuwe in de juiste afmetingen?

Hylke, definitieve maat krijg ik morgen door.Dan hoor ik wellicht ook of ik wel of niet een auto heb...
Probleem is dat ik wat wensen heb namelijk 1 soort velg voor droog, regen en intermediate. En het moet er redelijk klassiek uitzien ondanks de 17" die het zal moeten worden. Vanwege de remmen die er voor op zitten.

Wanneer alles helder is zal er ook een zoekertje geplaatst worden. Maar ik vrees dat wat ik mooi vindt en geleverd in 5x98 wat prijzig wordt. Daarnaast heb ik het liefst nieuwe velgen, wat slechte ervaringen opgedaan met gebruikte...en bij goede inkoop zal ik niet ver van een set mooi gebruikt goed spul zitten denk ik. En aangezien ik op zijn minst 2 sets nodig heb (en dan dus al een concessie doe mbt de regenset ..) is met een leverancier ook wel te praten hoop ik.

super, dat principe zoek ik. Nu een bedrijf wat het doet. Blijf het liefst bij 5x98.

Rolf Scheunemann in Mechelen BE. Ooit bij die gasten geweest om velgen te laten verboren (idd tussen de bestaande gaten 5 nieuwe maken) maar is toen afgeketst op een velg met een krom hart. Een probleem wat je met nieuwe wielen niet zult hebben uiteraard...

Kostte een 25eu per wiel, stalen inserts erin was ook mogelijk daar.

Edit, is een velgenboer trouwens dus wellicht kan hij je nog aan de gewenste wielen helpen ook..

Grtz,fRank

En, heb je een auto?

nop....toch verkocht aan eerste kijker voor mij...Maar we geven niet op. vrijdag naar iets anders kijken. meer werk, dat wel, maar vanwege prijsstelling toch interessant. Misschien wel te mooie basis voor racer ...

Balen, op naar een succesje op vrijdag dus

nop....toch verkocht aan eerste kijker voor mij...Maar we geven niet op. vrijdag naar iets anders kijken. meer werk, dat wel, maar vanwege prijsstelling toch interessant. Misschien wel te mooie basis voor racer ...

Waarom zou je een racer bouwen op basis van een rot ding?
Een rechte koets met niet te veel roest lijkt me logische start.

Gr
DJ