Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo

ik ben bezig met een Alfa155 project, komt een brede Limokit op.
en een GTA motor, de koppen zijn bewerkt en de Alfa komt nog op een rollerbank en wordt opnieuw geprogrammeerd, verwachting is dat er zo`n 300pk eruit moet komen. mijn vraag is; ik heb een GTA bak is het verstandig om een Q2 diff. te monteren en is het verstandig om een GTA bak te monteren. mvrgr Jan

Geen idee, of die GTA bak gaat passen in een 155, maar een Q2 (of quaife) is zeker verstandig, anders wil hij alleen maar rechtuit.

Wat is het doel van de auto, straat of race? Ik heb wel eens begrepen dat de Alfa bakken kunststof delen hebben (kogelgewrichtjes oid) die bij de extreme warmteontwikkeling tijdens bv circuitgebruik kunnen opgeven...

Zowiezo is een sperdiff (quaife of q2 of wellicht nog andere) aan te bevelen bij hogere vermogens, doet veel voor de driveabilty van een fwd. Zo'n rokende wielkast in iedere bocht is ook niet alles zeg maar.

Grtz,fRank

Quaife op zeker doen. Ik heb zelf in de 3.0V6 Madeno een gewone V6 bak gehad met verzwaarde koppeling. Was er ook niet iets met het massieve vliegwiel en het dual-mas (of hoe dat ook heet) ?

Gr Ron

FWD met veel paardjes en open diff is pet. Met sperdiff wat minder pet maar nog steeds pet. Vraag me maar hoe ik dat weet..

Maar een 155 met 3.2 klinkt als mjummie ! Een 155 met limo kit ? Nooit van gehoord, Google kent het niet en doorgaans vind ik het niet kennen/hebben van een kit een (groot ! ) voordeel.

Een 155 met limo kit ? Nooit van gehoord, Google kent het niet en doorgaans vind ik het niet kennen/hebben van een kit een (groot ! ) voordeel.

Behold: https://www.google.nl/search?safe=off&b ... KfFLUOM%3A
(de eerste 2 plaatjes...)

Behold.. no magnificence.. maar ik ben dan ook notorious voor mn bad taste..

Met GTA bak bedoel je 156 gta 6 bak?
Die heb ik op mijn getunede 155 2.0 en dat is zeker een aanrader! Ik heb nog geen lsd, maar ik wil het motor vermogen nog wat verder opvoeren en dan ook lsd monteren.

Klinkt gaaf ! En die Limo kit ziet er ook zeker goed uit. Leuk voor op een Q4, dan heb je echt een Integrale-met-kont!

De 156 gta bak is niets speciaals aan, beter een 166 3.0 bak halen, is praktisch hetzelfde ook qua verhoudingen (steunen zijn anders, maar wel over te zetten).

Zeker met Q2 ander is het totaal ruk,
300 PK uit een 3.2 zie ik niet snel gebeuren, maar dikke 260-270pk moet lukken.

FWD met veel paardjes en open diff is pet. Met sperdiff wat minder pet maar nog steeds pet. Vraag me maar hoe ik dat weet..

Maar een 155 met 3.2 klinkt als mjummie ! Een 155 met limo kit ? Nooit van gehoord, Google kent het niet en doorgaans vind ik het niet kennen/hebben van een kit een (groot ! ) voordeel.

Limo kit ziet er ongeveer uit van een Lancia Delta Evo
staan 2 foto`s op google met limo kit op de Nurnburgring

De 156 gta bak is niets speciaals aan, beter een 166 3.0 bak halen, is praktisch hetzelfde ook qua verhoudingen (steunen zijn anders, maar wel over te zetten).

Zeker met Q2 ander is het totaal ruk,
300 PK uit een 3.2 zie ik niet snel gebeuren, maar dikke 260-270pk moet lukken.

300pk moet lukken, als dat niet lukt valt me tegen, in ieder geval meer dan 290
koppen zijn bewerkt en de 155 komt op de testbank met nieuwe software.

De 156 gta bak is niets speciaals aan, beter een 166 3.0 bak halen, is praktisch hetzelfde ook qua verhoudingen (steunen zijn anders, maar wel over te zetten).

Zeker met Q2 ander is het totaal ruk,
300 PK uit een 3.2 zie ik niet snel gebeuren, maar dikke 260-270pk moet lukken.

heb GTA en een 166 3.0 V6 24v bak, ben er nog niet uit welke bak het beste is
een GTA vliegwiel laat ik ook afdraaien, zodat deze eerder op toeren komt
maar wel zoveel dat hij nog redelijk tot goed stationair draait

Limo kit ziet er ongeveer uit van een Lancia Delta Evo