Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Mijn 159 1750TBi is aan wat onderhoud toe, o.a. verse olie etc. Nu stuitte ik toevallig op dit topic:
http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?f=7&t=79128
Hier wordt aangegeven dat het verstandig is de zeef in de bajobout van de turbo olieleiding te reinigen/vervangen.

Is het verstandig om bij de oliewissel ook die banjobout te reinigen, of zelfs vervangen?
Andere aandachtspunten die ik bij mijn (niet turbo) 33, 75 en 156 niet had?
Is het bijv. nodig om het smeersysteem eerst weer gevuld te krijgen (hoe?) voor je de motor weer start na een olie+filter wissel om te voorkomen dat de turbo te lang zonder olie draait?
De 159 heeft nu ongeveer 100k op de teller.

Ik weet niet hoe dat bij die type auto's is, maar het kan zijn dat er het een en ander gereset moet worden in de computer zoals service beurt interval maar als er een olie kwaliteits sensor inzit, dan moet dat ook gereset worden

gebruik de juiste olie voor TBI's !
Sport Power 5W40 van Selenia ter bescherming van de turbo

enkel Selenia (Petronas) en Eni hebben deze olie met de juiste addetieven

Kurt

Het is niet nodig het systeem eerst op druk te krijgen. Een turbo vullen met een spuitje olie wordt alleen gedaan
als er nieuwe op gemonteerd wordt. Eens naar je banjobout kijken kan natuurlijk nooit kwaad. Heb alleen nog maar
bij diesels gezien dat die vervuild waren. Dit komt vooral door EGR, roetfilterregeneratie en slechte carterventilatie.
Ook nalatig onderhoud met goedkope olie zorgt voor problemen. Dus de juiste olie erin en zeker je oliefilter telkens
vervangen.

Groeten Gunther

Computer reset zal inderdaad nodig zijn, hij geeft een onderhoudsmelding op het display. Oliekwaliteitssensor weet ik niet. Volgens het boekje geeft de auto vanzelf aan wanneer olie gewisseld moet worden, er staat geen interval in het boekje. Maar dat lijkt nu gewoon op gereden km's, het is in ieder geval exact 30k.

Filter vervangen (natuurlijk), evt. banjobout controleren, turbo vullen niet nodig. Verder geen bijzonderheden t.o.v. ander alfa's.

Dan die olie. Ik weet dat het boekje Selenia aanbeveelt, maar dat is natuurlijk ook maar net waarmee Fiat een afspraak heeft. Vroeger mocht er in alle alfa's uitsluitend Agip en het is ook wel eens Shell geweest geloof ik. Daarnaast geeft het boekje de specificaties waar de olie aan moet voldoen voor het correct functioneren van de auto, en daar staat:

SAE 5W40, ACEA C3
FIAT 9.55535-S2

Dan zou elke olie met die specificaties moeten voldoen, dus bijv. deze van Kroon moet toch prima zijn:
SPECIALSYNTH MSP 5W-40
ACEA C3-12
Fiat 9.55535-S2

De Kroon zou zelfs iets beter moeten zijn, die is API SN/CF, de Selenia is API SM/CF.
http://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php

Probleem met Selenia is dat het niet overal verkrijgbaar is, zo kan mijn lokale garage het niet bij zijn normale leveranciers krijgen. Als ik er op sta kan hij het wel ergens vandaan halen. Maar voor ik dat doe moet ik er wel een goede reden voor hebben.

Dus, is er een goede reden om uitsluitend Selenia te gebruiken en geen andere (merk)olie die voldoet aan de specificaties zoals ze in het onderhoudsboekje zijn opgegeven voor correct functioneren van de auto?

enig idee waar de door jullie genoemde De Kroon olie s2 te koop is?

grt
Laurens

Het is idd net de club waar fiat zaken mee doet...

De eisen waar de olie aan moet voldoen zijn natuurlijk wel het minste. Wat er verder nog aan speciale dopes in zit maakt de kwaliteit van de olie. Zelfs olie van de action voldoet aan bepaalde eisen.

Maar een uitspraak dat alleen selenia olie levert die geschikt is omdat hij toevoegingen heeft die de turbo beschermen slaat nergens op. Elk fatsoenlijk merk kan olie leveren voor high performance turbo motoren.

Mijn keuze zou ook richting kroon of castrol gaan ivm verkrijgbaarheid.

of het ergens op slaat of niet bepaald ieder voor zich natuurlijk.

5w 40 C3 vind je overal, GH2 alleen bij Selenia en ENi zover ik weet.

het is een terugroepactie geweest van Alfa na veel kapotte turbo's bij TBI's.
ook in de Multi-air is het niet eender welke olie er in gedaan wordt.

zou dit dat ook mogen? Shell Helix Ultra 5W40 ?

er staat geen s2 maar wel z2 bij en de fiatcode komt verder overeen.

5w 40 C3 vind je overal, GH2 alleen bij Selenia en ENi zover ik weet.

Wat is GH2 dan weer? Ik was het nog niet tegengekomen. Ook niet bij de aanbevolen olie, of lees ik ergens overheen?:
http://www.selenia.com/en/dettaglio-pro ... ?code=1413


@LJS: Kroon is o.a. verkrijgbaar bij Brezan, maar ook op meer plekken: https://www.kroon-oil.com/nl/verkooppunten/

over die olie: ik geloof dat ik eindelijk iets gevonden heb, kan je online bestellen, E7,50 per liter in 5 ltr kan. geen verzendkosten

5w 40 C3 vind je overal, GH2 alleen bij Selenia en ENi zover ik weet.

Wat is GH2 dan weer? Ik was het nog niet tegengekomen. Ook niet bij de aanbevolen olie, of lees ik ergens overheen?:
http://www.selenia.com/en/dettaglio-pro ... ?code=1413


@LJS: Kroon is o.a. verkrijgbaar bij Brezan, maar ook op meer plekken: https://www.kroon-oil.com/nl/verkooppunten/

als je de juiste olie opzoekt, wel
http://tbl.onion.it/commonfile/eng/pdf/ ... ec_ENG.pdf

Wat is GH2 dan weer? Ik was het nog niet tegengekomen. Ook niet bij de aanbevolen olie, of lees ik ergens overheen?:
http://www.selenia.com/en/dettaglio-pro ... ?code=1413

als je de juiste olie opzoekt, wel
http://tbl.onion.it/commonfile/eng/pdf/ ... ec_ENG.pdf

Ah, een fiat code dus: 9.55535-GH2
Hmm, dat is dus niet de olie die het originele instructieboekje voorschrijft (dat is die ik hier boven aangeef). Maar je had het over een terugroepactie zie ik. Nog eens op gezocht, maar daar is niet veel over te vinden, wel deze:
http://www.alfaklub.dk/index.php?option ... Itemid=119
(2e bericht is grotendeels in het Engels)

Met zoeken op "service bulletin" kom je bijv. ook hier terecht:
http://www.alfaowner.com/Forum/engines- ... 50tbi.html

Dit blijkt dus te gaan om een wijziging van de oliespecificatie t.o.v. wat in het boekje vermeld was. Dat had ik helaas in jouw bericht gemist, ik had het gelezen als terugroep om er weer de voorgeschreven Selenia in te mikken. Helpt ook niet dat je op http://www.selenia.com onder "Selenia Range" geen "Sport Power 5W40" kunt vinden. Via de "Lube recommender" kom je daar overigens wel op uit.

Beetje laat nu, de Kroon met 9.55535-S2 zit er al in. Volgende wissel maar eens niet 30k uitstellen en nu maar voor 1 jaar/15k gaan. En dan wel eens op zoek naar de geschikte Selenia (Of kroon moet dan inmiddels een GH2 hebben ). De nieuwe Kroon.S2 zal toch niet slechter zijn dan 30k oude (vermoedelijk) Selenia? De serivce bulletins lijken ook te spreken van een aanbeveling bij de normale oliewissel, niet van een onmiddellijke terugroep.

Nog een leuke, hier is de -GH2 ook nog niet bekend:
http://www.oilspecifications.org/fiat.php

in mijn onderhoudsboekje kom ik alleen dit tegen: Motorolie op synthetische basis SAE 5W-40, ACEA C3.
Kwalificatie FIAT 9.55535-S2.
Dus Kroon of Castrol volstaat. Dat van de GH2 heb ik zeker gemist....

Dat van die GH2 staat dus ook niet in de boekjes. Het staat in een service bulletin aan alfadealers uit 2013.

Ik denk dat ik toch Kroon eens ga mailen. Hun olieadviseur op de website komt met de -S2 olie. Die van Selenia komt wel met de -GH2.