Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag Luitjes,


Ik denk dat de thermostaat van m'n 156 naar de vaantjes is. De meter blijft steken precies op het streepje tussen de 50 en de 90°
Ik veronderstel dat ie pal op de 90° moet staan, maar ben ik nu even niet zeker.

Niemand?

Hoe test ik een thermostaat:

Bij koude start van de thermostaat (bv s'ochtends) Auto starten, stukje rijden bv 4 kilometer. Auto even aan de kant zetten en aan allebei de waterslangen van de radiateur voelen. Zijn ze nu beiden al warm/louw dan is de thermostaat kapot. Zo niet rijd nog even een stukje en herhaal de test opnieuw

Ik heb bijna hetzelfde probleem. Alleen wordt mijn thermostaat na het netjes warm rijden NIET warmer dan 70 graden. Dit is volgens vele Alfa 156 rijders NIET goed. En dit is tevens een onderwerp waar veelvuldig over is gediscussieerd. Het schijnt dat zelfs 70% met een kapotte thermostaat rondrijden in Nederland, gezien de reacties van velen. Een en ander is te lezen op de site van www.alfa156club.nl. Onder het topic motorisch, bij de FAQ.

De motor blijkt in deze situatie niet warm genoeg te zijn/worden, waardoor er kennelijk slijtage optreed in/bij het motorblok en er tevens een ongunstig benzineverbruik is. Het beste is om in ieder geval je thermostaat bij je plaatselijke Alfagarage of dealer te laten meten, om te kijken of ie nog goed is of niet. De temperatuur moet in ieder geval tussen de 80 en 90 staan.

Ik moet er wel bij zeggen dat er óók een mogelijkheid bestaat dat de temperatuursensor "kaduuk"is.

Het vervangen van de thermostaat schijnt een half uurtje te duren, mits je handig bent En de kosten van een nieuwe thermostaat varieert tussen de €45.- en de € 100,- afhankelijk uiteraard van het model die je hebt.

Heb binnenkort een kleine beurt komen voor die van mij, en laat het gewoon door hun vervangen

Die van mij wordt dinsdag vervangen (155 16v, zit denk ik niet zo veel verschil in t.o.v. een 156). Ik heb dezelfde symptomen en ben héél benieuwd naar het effect. Ik hoef er zelf geen vinger naar uit te steken en het gaat ongeveer 100 euro kosten (inclusief onderdelen, bij de Alfa-specialist)

Om toch nog even terug te komen op dit topic....

Onlangs mijn 156 opgehaald, dit na een kleine beurt + het vervangen van mijn thermostaat. Ook moesten zij btw rubberen kogels of iets derg. bij de achterwielophanging vervangen. Totaal kostenplaatje € 360,- (incl.btw). Vette hap, maar aan een kant had ik wel een beetje verwacht.

Mijn thermostaat die doet het nu zoals het hoort dus. Staat niet pal op 90 ( alleen in de file ), maar op exact 80 graden, of bijna op 90 graden. Een beetje afhankelijk van de rijsituatie. Nooit meer hangen op 70 graden dus . Wat ik ervan merk? Iets minder benzineverbruik, en een goed gevoel dat ik met mijn Bella niet meer met een te "koude" motor rijdt.

Helemaal goed.

mijne niet hoger als 55 60 graden.... verwarming doet het wel....??? das niet goed lijkt me. Ga sws thermostaat vervangen,

Bij de oudere 156's schijnt de meter nogal eens niet goed aan te geven.
Bij de garage even met een infrarood thermometer laten meten.

De temperatuur van mijn 156 komt op plm 60 gr. Niet goed dus
Heb zonet een nieuwe thermostaat besteld. Zaterdag denk ik even inbouwen.
Heb vorig jaar die van m'n GT vervangen, was ongeveer een half uurtje werk, dus dat viel mee.
Zal bij de 156 net zoiets zijn denk ik.

Temperatuur hoort 90 of er net onder te zijn.
Sinds het Fiat tijdperk gaan de thermostaten erg snel kapot, zowel bij JTD als benzineversies,
De temperatuur zakt steeds verder weg, onder de 70 graden niet goed voor de motor.
Bij mijn 75's zelden last van gehad, maar sindsdien bij elke auto één of meerdere keren moeten vervangen.

Ik ben nu net klaar met het vervangen van de thermostaat en zoals al verwacht een half uurtje werk
De temperatuur komt nu weer mooi op 90 gr zoals het hoort.
En voor € 51,- kost het ook niet de hele wereld. Dus gewoon vervangen zou ik zeggen.