Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste leden,

Nu met het betere weer begint het natuurlijk weer te kriebelen om te kunnen rijden.
Ik ben momenteel bezig met wat kleine klusjes aan de Bertone 2000 GTV van mijn vader en wil hem motorisch graag perfect hebben lopen

Echter maak ik mij een beetje zorgen. Er is een bijgeluid bijgekomen wat destijds na de restauratie zeker niet hoorbaar was.
Stationair goed hoorbaar en vandaar heb ik een filmpje gemaakt:

https://www.youtube.com/watch?v=rsGPZaw94zo

Het geluid komt onder de pook vandaan (Bakpositie lijkt mij).
Ben nu bezig met de fijnafstelling van de carbs maar met dit bijgeluid durf ik niet zo goed meer een proefrondje te rijden.
Het gaat hier om een handgeschakelde 5-bak. Ik vermoed zelf iets in deze richting;

- Druklager
- Baklager / toplager van de bak
- Bak hangt onder spanning? (Verkeerde montage bakophangrubber o.i.d)

De versnellingsbak is zover ik weet (zal het nog even navragen) gereviseerd. Het 'geluid' veranderd ook per versnelling: In de 2 klinkt het 'aanlopende' geluid anders dan in bijvoorbeeld de 3e versnelling.

Heb ook ooit iets gelezen over het afstellen van een bepaalde ingaande as op de bak..

Iedere tip is welkom zullen we maar zeggen
Dank!

MVG,

Joris

ik hoor het niet... gewoon lekker gaan rijden. Zon oud ding maakt heel andere geluiden dan een moderne auto...meestal maakt het druklager wel wat geluid. Niets aan doen.

Bedankt voor je reactie

Ik snap je bedoeling. Maar ik vind het toch raar aangezien de wagen dit 'aanschurende' geluid eerst niet had na de restauratie.
Dat het niet zo 'strak' loopt vind ik begrijpelijk echter zou het wel zonder bijgeluiden mogen lopen (Na een bak en motorrevisie).

Het geluid is misschien niet zo goed hoorbaar maar toch hoor ik het op het filmpje ook heel duidelijk. Zodra ik de koppeling intrap is het geluid weg. Laat ik hem meer dan de helft opkomen hoor je een soort rateltje erbij komen. Hoop toch stiekem van het geluidje af te komen op een of andere manier.

Misschien opmerkelijk: Hoor het geluid buiten de auto totaal niet. Alleen binnen in de cabine is het echt goed hoorbaar. Ook als ik onder de auto lig ter hoogte van de bak hoor ik het nauwelijks erdoorheen komen.

* Een specialist heeft ook ooit iets gezegd over ' metalen plaatjes' onder de pook ergens? Misschien dat die versleten zijn en het geluid veroorzaken. Echter kan ik mij niet meer precies de installatie herinneren van dat gedeelte dus herinner mij geen plaatjes of iets dergelijks.

Lijkt mij niet meer dan normaal.

Druklager wat na lang stilstaan beetje geluid maakt.

Rammelende plaatjes zouden de plaatjes kunnen zijn die om de pook aansluiting zitten. Maat dat is bij mij in 30 jaar nog nooit voor gekomen.

Vergeet niet dat iedere Alfa is uitgerust met SHIT.

Self healing italian technology!

Ciao

Onder de pookhoes (indien aanwezig) en het rubber om de pook en carrosserie zitten inderdaad twee ringen op de bak die moeten zorgen dat de olie een beetje in de bak blijft. Deze worden naar beneden gedrukt met een rubber ring als ik het mij goed herinner. Als dit niet strak zit, gaan die ringen rammelen. Dit hoor je erg goed als de pookhoes en het rubber niet goed om de pook heen zitten. Buiten de auto hoor je niks, in de auto klinkt het alsof je door een glasbak rijdt. Als je de koppeling intrapt is het weg want dan draait de bak niet mee en trilt deze minder.

Haal het hoesje om de pook eens los en probeer wat druk naar beneden langs de pook uit te oefenen en je weet het.

@ Jan: Ik ging toch wel even waterpas toen ik je bericht las. Je hebt natuurlijk wel een punt! Het blijft mij soms verbazen die Italiaanse technologie op veel punten..

@Lancelot: Bedankt! Hier kan ik wat mee. Ik zal het binnenkort eens controleren Zelf vermoed ik dat het wel zoiets moet zijn. Het druklager laat ook afentoe van zich horen maar dat is toch een net iets ander geluidje (Beetje kletterend in plaats van schurend).

Tot zover bedankt! Mocht iemand nog iets te binnen schieten hoor ik dat natuurlijk graag.

lat niet te hoog leggen mbt oude alfa`s en bijgeluidjes, gewoon karren met dat ding. Vriend van mij kon niet tegen bijgeluidjes, had al de stilste bertone gecreëerd (en de duurste gezien alle technische geluidjes die weg moesten...)die ik meegemaakt heb, was nog niet genoeg. rijdt nu bmw als hobbyauto...

Klopt! Ik ben het wel voor 90% met je eens
De overige 10% in mij denkt; 'Dit bijgeluidje was er eerst niet, dus dat is geen 'goed' teken'.

Misschien ligt daar het probleem ook wel, klus zelf voornamelijk aan Duitse wagens
Ben niet vies van bijgeluidjes en je kunt inderdaad wel geld blijven uitgeven, maar dan kun je inderdaad beter de overstap maken naar een ander merk Maargoed, de Italiaanse stijl van deze wagens maakt alles meer dan goed. Zodra ik de neus van een Bertone zie is dat al bevredigend

Kan mij wel herinneren dat de installatie van de middenconsole een rotklusje was dat zelfs met twee man moeizaam verliep. Toch vermoed ik wel dat het euvel hier zit: Zodra ik de koppeling in trap gaat het geluid weg. Wel hoor ik het geluid nog iets 'nalopen'. Het heeft even nodig natuurlijk voordat de bak is uitgedraaid bij ingetrapte koppeling. Wil gewoon even zeker weten dat het geen baklager is of iets dergelijks